Катастрофа Boeing E-3 в Анкоридже — авиационная катастрофа , произошедшая 22 сентября 1995 года близ _en . Авиалайнер Boeing E-3B Sentry , принадлежащий ВВС США , столкнулся с птицами после взлёта с аэродрома. При возвращении на аэродром, самолёт столкнулся с деревьями, упал в лес, полностью разрушился и сгорел. Все находившиеся на борту 24 членов экипажа погибли.

Самолёт

Boeing E-3B Sentry (серийный номер 77-0354) был изготовлен как вариант Boeing E-3 компании Boeing с заводским номером 21554/933. Первый полёт был совершён 5 июля 1978 года . 19 января 1979 года был передан в ВВС США . Самолёт был оснащён четырьмя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT3D (TF33-100A) . Позже был модифицирован к стандарту Boeing E-3 .

Самолёт был использован на один день в « войне в Персидском заливе », когда экипаж контролировал перехват и уничтожение четырёх иракских истребителей на дальнем западе Ирака. Также участвовал в инциденте вертолётов Black Hawk в 1994 году. Экипаж управлял двумя военными истребителями F-15 , они сбили пару вертолётов UH-60 , были убиты 26 военных с гражданских лиц.

Катастрофа

Самолёт находился на _en и должен был совершить учебный вылет с позывным Yukla 27. Он должен был взлететь со взлётно-посадочной полосы 06 и ждал, пока транспортный самолет Lockheed C-130 Hercules взлетит перед ним. Поскольку его экипаж не знал, что C-130 потревожил стаю канадских гусей , Boeing E-3B Sentry приготовился к взлёту. Когда E-3 взлетал, в два двигателя попали птицы. Экипаж начал сливать топливо и начал разворот влево, чтобы вернуться на аэродром, но с полной загрузкой топлива и потеряв два двигателя на одном крыле, он не смог сохранить высоту. После того, как самолет достиг высоты 250 футов, он снизился, врезался в холмистую лесистую местность и взорвался .

Расследование

Расследование пришло к выводу, что вероятной причиной стало попадание канадских гусей в двигатели № 1 и 2. Другие факторы включали недостаточные усилия авиабазы по сдерживанию птиц и неспособность диспетчерской вышки воздушного движения сообщить как Boeing E-3 , так и руководству аэродрома о присутствии птиц на аэродроме. Также была определена последовательность событий во время удара. Самолёт сначала ударился о землю носом и соскользнул на вершину холма, где отломилось оперение хвостовая часть. Когда самолёт преодолел второй холм, он перевернулся, фюзеляж развалился. Правое крыло ударилось о левую сторону обломков и отломилось, а секция вращающегося обтекателя упала на заднюю часть, разбив остальную часть самолёта.

Следователи выяснили, что самолёт поднялся в воздух и пролетел примерно 1,28 километра, прежде чем столкнуться с деревьями. Затем самолет пролетел примерно 0,72 километра, прежде чем столкнуться с землёй и взорваться.

Память

В _en был установлен мемориал в виде самолёта Boeing E-3 , с памятной табличкой.

См. также

• Катастрофа C-17 на Аляске — авиационная катастрофа произошедшая 15 лет назад до катастрофы, самолёт разбился тоже на месте крушения лайнера.

Примечания

Ссылки