Кубок Дэвиса 2013. Зона Европа/Африка
- 1 year ago
- 0
- 0
«Европа» | ||
---|---|---|
История корабля | ||
Государство флага | Нидерланды | |
Принадлежит | частный владелец | |
Порт приписки | Гаага | |
Место постройки | Гамбург | |
Спущен на воду | 1911 | |
Современный статус | Учебное круизное судно | |
Основные параметры | ||
Тип парусного вооружения | барк | |
Число мачт | 3 | |
Материал корпуса | сталь | |
Водоизмещение | ||
Длина | 56,0 м | |
Ширина | 7,4 м | |
Осадка | 3,9 м | |
Высота мачт | около 30 м | |
Число парусов | 24 (без лиселей) | |
Площадь парусов | 1250 м² | |
Остальные характеристики | ||
Силовая установка | 2 х 365 л.с. | |
Автономность плавания | ||
Скорость | ||
Постоянный экипаж | 14 | |
Число практикантов | 50 |
Европа ( Europa ) — голландский трехмачтовый барк , приписанный к порту Гаага .
Изначально задуманное как плавучий маяк , судно было заложено в Гамбурге в 1911 году. Оно было спущено на воду под названием «Senator Brokes» и долгое время простояло на якоре на Эльбе (маяк ).
В 1986 году новый владелец Гарри Смит (Harry Smit) начал перестраивать судно: оно было вооружено барком, и, после нескольких лет капитального ремонта, приняло тот вид, который оно имеет сейчас. Тогда же оно получило и своё нынешнее имя — Европа.
С 1994 года «Европа» совершает круизные плавания по всему свету. Формально судно является учебным: любой человек за разумную плату может присоединиться к экипажу парусника в качестве курсанта. Однако фактически такие курсанты получают за свои деньги круиз с парусной тематикой, а парусник — средства к существованию.