Interested Article - U-25 (1936)

U-25 — большая океанская немецкая подводная лодка типа I , времён Второй мировой войны - первая из двух построенных. Заказ на постройку лодки был отдан 17 декабря 1934 года . Лодка была заложена на верфи судостроительной компании « АГ Везер » в Бремене 28 июня 1935 года под заводским номером 903. Спущена на воду 14 февраля 1936 года . 6 апреля 1936 года под командованием капитан-лейтенанта (англ.) ( вошла в состав 2-й флотилии «Зальцведель» .

Лодка совершила пять боевых походов, в которых потопила 8 судов (50 255 брт ) и повредив одно судно (7 638 брт ).

История службы

До 1940 , U-25 использовалась в основном как учебное судно , и применялась правительством нацистской Германии в целях пропаганды. Во время походов было обнаружено, что субмаринами типа IA сложно управлять, в связи с их плохой устойчивостью и малой скоростью погружения. В начале 1940 , по причине недостаточного числа достроенных субмарин, лодка была отозвана на боевое службу.

17 января 1940 , в 10 миль (16 км ) к северу от Макл-Флагга ( Шетландские острова ) U-25 торпедировала SS Polzella . SS Enid (капитан Вайб) из нейтральной на тот момент Норвегии по пути в Дублин пришла на помощь SS Polzella . После этого U-25 артогнём тяжело повредила SS Enid , команда которой спаслась на спасательных шлюпках, и были спасены подошедшими SS Kina ( Дания ) и рыболовным траулером Granada ( Великобритания ). SS Enid была затоплена командой (англ.) ( ( Великобритания ). Никто из команды SS Polzella не выжил.

18 января 1940 в 16:25, лодка торпедировала и потопила MV Pajala . Все 35 человек команды были спасены её эскортом - вспомогательным крейсером HMS Northern Duke ( Великобритания ), который ответным огнём в 17:26 заставил U-25 погрузиться, и сбросил глубинные бомбы . Было заявлено о попадании в ограждение рубки и потоплении противника, однако на самом деле U-25 ушла без повреждений.

Судьба

Примерно 1 августа 1940 года U-25 , после выхода в поход из Вильгельмсхафена с целью постановки мин возле Норвегии , севернее Терсхеллинга наткнулась на морскую мину британского минного заграждения номер 7 и затонула со всем экипажем, погибло 49 человек.

Потопленные суда

Название	Тип	Принадлежность	Дата	Тоннаж ( брт )	Груз	Судьба	Место
SS Baoulé	грузовое судно	Франция	1939-10-31 31 октября 1939 года	05874 5874	пальмовые ядра, хлопок, какао, кофе, резина	потоплен	43°48′ с. ш. 09°08′ з. д.
SS Polzella	грузовое судно	Великобритания	1940-01-17 17 января 1940 года	04751 4751	железная руда	потоплен	61°00′ с. ш. 01°00′ з. д.
SS Enid	грузовое судно	Норвегия	1940-01-17 17 января 1940 года	01140 1140	целлюлоза	тяжело повреждено, затоплено	60°58′ с. ш. 00°53′ з. д.
MV Pajala	грузовое судно	Швеция	1940-01-18 18 января 1940 года	06873 6873	9150 тонн зерна и корма для скота	потоплен	59°05′ с. ш. 05°56′ з. д.
SS Songa	грузовое судно	Норвегия	1940-01-22 22 января 1940 года	02589 2589	генерального груз , включающий пустые бочки, губки, автомобильные шины, медь, бобы, кофе, хлопок и олово	потоплен	49°45′ с. ш. 12°35′ з. д.
SS Armanistan	грузовое судно	Великобритания	1940-02-03 3 февраля 1940 года	06805 6805	8300 т генерального груза , включающего сахар, цинк, химическую продукцию и железные рельсы	потоплен	38°15′ с. ш. 11°15′ з. д.
MV Chastine Mærsk	грузовое судно	Дания	1940-02-13 13 февраля 1940 года	05177 5177	фосфорные удобрения	потоплен	61°30′ с. ш. 02°00′ в. д.
HMS Scotstoun	торговый вспомогательный крейсер	Великобритания	1940-06-13 13 июня 1940 года	17046 17046	-	потоплен	57°00′ с. ш. 09°57′ з. д.
SS Brumaire	танкер	Франция	1940-06-19 19 июня 1940 года	07638 7638	?	поврежден, затоплен на следующий день немецкими самолетами	47°39′ с. ш. 07°25′ з. д.