«Бродвей» ( англ. Broadway ) — станция Нью-Йоркского метрополитена , расположенная на линии Кросстаун, Ай-эн-ди . Станция находится на пересечении Бродвея и Юнион-авеню в округе Уильямсберг , Бруклин . На станции останавливается маршрут G (круглосуточно).

Описание

Станция была открыта 1 июля 1937 года . Представлена двумя боковыми платформами и двумя путями между ними. Стены покрыты белой плиткой с типичной для этой линии тёмно-зелёной декоративной линией. Также имеются мозаики с полным названием станции. Под декоративной линией есть маленькие чёрные мозаики с названием станции "BROADWAY", выполненным белыми буквами. До недавнего времени на одной из таких мозаик на платформе северного направления вместо "BROADWAY" было написано "BRODAWAY".

После того как в феврале 2009 года газета Daily News сделала репортаж об этом, неправильные буквы были заклеены правильными, но уже в декабре наклейки были удалены. Колонны станции окрашены в тёмно-зелёный цвет, и на них также имеется название станции в виде чёрных табличек.

Над южным концом станции имеется мезонин с лестницами на каждую платформу. Благодаря ему возможен бесплатный переход между платформами.

Мезонин имеется и над северной половиной, но в настоящее время эта часть закрыта и используется в качестве офисов и складских помещений. Из мезонина выходят три лестницы: одна на юго-западный угол перекрёстка Бродвея и Хейвард-стрит , а две других - на восточные углы перекрёстка Бродвея и Юнион-авеню .

В непосредственной близости расположены станции линии Джамейка Лоример-стрит и Хьюс-стрит (маршруты J и M ), но бесплатного перехода туда нет.

• 
  Название станции в виде мозаики
• 
  Мозаика с неправильным названием станции
• 
  Рисунки уличных художников на недостроенной станции

Недостроенная станция South Fourth Street

Как уже было сказано, северная часть мезонина используется в качестве склада. Эта закрытая декоративными стенами часть — не что иное, как переход на верхний уровень, где расположена недостроенная станция South Fourth Street. Станция строилась в рамках расширения IND в 1929—1940 годах.

Станция South Fourth Street должна была стать главным пересадочным пунктом с запланированных Worth Street Line и Houston Street Line, которые должны были идти из Манхеттена. Эти линии должны были стать главными линиями, идущими на восток. Одна должна была пойти к запланированной Utica Avenue Line, а вторая — к Myrtle Avenue — Central Avenue Line на полуостров Рокавей .

Станция готова лишь наполовину и представляет собой 4 островных платформы и 6 путей, идентично станции Хойт-стрит — Скермерхорн-стрит . На станции нет ни рельсов, ни освещения, ни отделки и выходов.

В 2010 году десятки уличных художников изрисовали стены заброшенной станции, после чего MTA закрыло доступные проходы к станции.

Примечания

Ссылки

• Station Reporter — (англ.)
• Hopetunnel.org — от 4 марта 2016 на Wayback Machine (англ.)
• Abandoned Stations — от 2 марта 2016 на Wayback Machine (англ.)
• The Subway Nut — от 3 марта 2016 на Wayback Machine (англ.)
• (англ.)