Interested Article - 5 (маршрут метро, Нью-Йорк)

5 Lexington Avenue Express — маршрут Нью-Йоркского метрополитена , проходящий в Бронксе , Манхэттене и Бруклине . Маршрут проходит по линиям Уайт-Плейнс-роуд, Ай-ар-ти , Дайр-авеню, Ай-ар-ти , Джером-авеню, Ай-ар-ти , Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти , Истерн-Паркуэй, Ай-ар-ти , и Ностранд-авеню, Ай-ар-ти . На картах, станциях, вагонах и т. д. он обозначается зелёным цветом, поскольку проходит по линии Лексингтон-авеню .

Маршрут 5 работает круглосуточно. В будни, кроме вечера и ночи, поезда маршрута ходят между Eastchester—Dyre Avenue в Бронксе и Brooklyn College—Flatbush Avenue в Бруклине, будучи экспрессами везде, кроме Бронкса. В часы пик в пиковом направлении, поезда следуют экспрессом в Бронксе, при этом для части рейсов в этом же направлении северной конечной станцией становится Nereid Avenue или Gun Hill Road, а южной конечной — Crown Heights—Utica Avenue или New Lots Avenue.

Вечером и в выходные, кроме ночи, маршрут 5 ходит между Dyre Avenue и Bowling Green, экспрессом в Манхэттене и локальным в Бронксе. Ночью он превращается в челнок между Dyre Avenue и East 180th Street в Бронксе, откуда маршрут 2 идёт до южного Бронкса, Манхэттена и Бруклина.

Маршрут разделяется на две части к северу после East 180th Street, далее вместе с 2 идёт по IRT White Plains Road Line до Nereid Avenue, а по IRT Dyre Avenue Line до Dyre Avenue.

Челнок по Dyre Avenue

East 180th Street—Dyre Avenue Shuttle или Dyre Avenue Shuttle был создан как новый маршрут метрополитена, и действовал круглые сутки в 1941 году , между бывшей East 180th Street ( и Dyre Avenue, которая была последней станцией. Пассажиры могли делать переход между Dyre Avenue Line и IRT White Plains Road Line на East 180th Street, как между двумя линиями, не имеющими ни общей станции, ни соединения между собой.

5 R142 прибывает на Gun Hill Road в Бронксе

В 1957 году открылось пролётное соединение между станциями на этих линиях, пустив поезда 2 маршрута из Манхэттена на Dyre Avenue. В это же время была закрыта станция бывшей NYW&B и часпиковые челноки Dyre Avenue переадресовали на станцию White Plains Road Line. Эти челноки первоначально обозначались 2 как круглосуточно работающий маршрут, позже они получили номер 9 .

Нечаспиковые челноки Dyre Avenue по-прежнему ходят, но под номером 5 , став ночным вариантом полноценного маршрута.

История маршрута

Час пиковый, обозначался в алмазном виде до мая 2005

Секция от East 180th Street до Dyre Avenue был однажды главой линией NYW&B, со стандартной колеёй электрифицированная ж/д построенная для . После закрытия в 1937 году, всё было продано.

В 1940 Нью-Йорк купил отрезок и начал интеграцию линии к системе метро. Дорога севернее городской линии к Уайт-Плэйнсу и Порт-Честеру, была быстро демонтирована. Секция ниже East 180th Street к Greens Farm Junction была однажды использована для взаимообмена с New Haven (позже и ) к передаче вагонов метро и другого оборудования для системе. Секция была разобрана.

В начале 1934 , поезда работали нормально от 241st Street или East 180th Street до Atlantic Avenue. В часы пик они были продлены до Utica Avenue.

С 1938 до 1950 , выходные поезда работают до Utica Avenue. После этих лет они были продлены до New Lots Avenue, но шли изредка.

С начала 3 мая 1957 , ограниченное час пиковых поездов, работало до Flatbush Avenue. Это было прекращено 8 апреля , 1960 .

С 24 мая , 1976 по 1980 , полуденные поезда шли до Bowling Green.

Начиная с 10 июля 1983 , весь час пиковый маршрут работал до Flatbush Avenue, с ограничением до/от Utica или New Lots Avenue.

18 января 1988 , полуденные поезда уже на совсем идут до Bowling Green.

В 1995 году, час пиковый маршрут к 241st Street, был возвращён к Nereid Avenue.

С 27 октября до 21 ноября 2008 , полуденные поезда работали до Flatbush Avenue.

Маршрут

Используемые пути в зависимости от дня недели и времени суток

От станции
включительно
До станции
включительно
Часы пик День (кроме часов пик) Вечер + выходные Ночь
Ниреид-авеню Бронкс-парк-Ист локальные пути; только в пиковом направлении
Истчестер — Дайр-авеню Моррис-парк локальные пути локальные пути локальные пути локальные пути
Ист 180-я улица экспресс-путь в пиковом направлении, локальный путь в обратном локальные пути локальные пути экспресс-пути
Уэст-Фармс-сквер — Ист-Тремонт-авеню Джексон-авеню экспресс-путь в пиковом направлении, локальный путь в обратном локальные пути локальные пути
Третья авеню — 149-я улица 138-я улица — Гранд-Конкорс локальные пути локальные пути локальные пути
125-я улица Бруклинский мост — Сити-холл экспресс-пути экспресс-пути экспресс-пути
Фултон-стрит Боулинг-Грин локальные пути локальные пути локальные пути
Боро-холл локальные пути локальные пути
Хойт-стрит Франклин-авеню — Медгар-Эверс-колледж экспресс-пути экспресс-пути
Президент-стрит — Медгар-Эверс-колледж Флатбуш-авеню — Бруклинский колледж локальные пути локальные пути
Ностранд-авеню Краун-Хайтс — Ютика-авеню экспресс-пути; только в пиковом направлении (часть рейсов)

Схема маршрута


5 Станция Доступность для маломобильных групп населения Пересадки
в часы пик в пиковом направлении Ниреид-авеню
2 — в часы пик 2 — в часы пик
в часы пик в пиковом направлении 233-я улица Доступность для маломобильных групп населения
2 — в часы пик 2 — в часы пик
[ ]
в часы пик в пиковом направлении 225-я улица
2 — в часы пик 2 — в часы пик
в часы пик в пиковом направлении 219-я улица
2 — в часы пик 2 — в часы пик
в часы пик в пиковом направлении Ган-Хилл-роуд Доступность для маломобильных групп населения
2 — в часы пик 2 — в часы пик
[ ]
в часы пик в пиковом направлении Берк-авеню
2 — в часы пик 2 — в часы пик
в часы пик в пиковом направлении Аллертон-авеню
2 — в часы пик 2 — в часы пик
в часы пик в пиковом направлении Пелем-Паркуэй Доступность для маломобильных групп населения
2 — в часы пик 2 — в часы пик
в часы пик в пиковом направлении Бронкс-парк-Ист
2 — в часы пик 2 — в часы пик
круглосуточно Истчестер — Дайр-авеню
круглосуточно Бейчестер-авеню
круглосуточно Ган-Хилл-роуд Доступность для маломобильных групп населения
круглосуточно Пелем-Паркуэй
круглосуточно Моррис-парк
круглосуточно Ист 180-я улица Доступность для маломобильных групп населения
2 — круглосуточно 2 — круглосуточно
круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направлении и ночи Уэст-Фармс-сквер — Ист-Тремонт-авеню
2 — круглосуточно, кроме ночи 2 — круглосуточно, кроме ночи
круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направлении и ночи 174-я улица
2 — круглосуточно, кроме ночи 2 — круглосуточно, кроме ночи
круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направлении и ночи Фримен-стрит
2 — круглосуточно, кроме ночи 2 — круглосуточно, кроме ночи
круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направлении и ночи Симпсон-стрит Доступность для маломобильных групп населения
2 — круглосуточно, кроме ночи 2 — круглосуточно, кроме ночи
круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направлении и ночи Интервейл-авеню
2 — круглосуточно, кроме ночи 2 — круглосуточно, кроме ночи
круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направлении и ночи Проспект-авеню
2 — круглосуточно, кроме ночи 2 — круглосуточно, кроме ночи
круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направлении и ночи Джексон-авеню
2 — круглосуточно, кроме ночи 2 — круглосуточно, кроме ночи
круглосуточно, кроме ночи Третья авеню — 149-я улица Доступность для маломобильных групп населения
2 — круглосуточно, кроме ночи 2 — круглосуточно, кроме ночи
круглосуточно, кроме ночи 149-я улица — Гранд-Конкорс
2 — круглосуточно, кроме ночи 2 — круглосуточно, кроме ночи на той же станции
4 — круглосуточно, кроме ночи 4 — круглосуточно, кроме ночи 149-я улица — Гранд-Конкорс
круглосуточно, кроме ночи 138-я улица — Гранд-Конкорс
4 — круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направлении и ночи 4 — круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направлении и ночи
круглосуточно, кроме ночи 125-я улица Доступность для маломобильных групп населения
4 — круглосуточно, кроме ночи 4 — круглосуточно, кроме ночи 6 — круглосуточно, кроме ночи 6 — круглосуточно, кроме ночи <6> — в будни днём в пиковом направлении <6> — в будни днём в пиковом направлении
[ ]
116-я улица
110-я улица
103-я улица
96-я улица
круглосуточно, кроме ночи 86-я улица
4 — круглосуточно, кроме ночи 4 — круглосуточно, кроме ночи 6 — круглосуточно, кроме ночи 6 — круглосуточно, кроме ночи <6> — в будни днём в пиковом направлении <6> — в будни днём в пиковом направлении
77-я улица
68-я улица — Хантер-колледж
круглосуточно, кроме ночи 59-я улица
4 — круглосуточно, кроме ночи 4 — круглосуточно, кроме ночи 6 — круглосуточно, кроме ночи 6 — круглосуточно, кроме ночи <6> — в будни днём в пиковом направлении <6> — в будни днём в пиковом направлении на той же станции
N — круглосуточно, кроме ночи N — круглосуточно, кроме ночи R — круглосуточно, кроме ночи R — круглосуточно, кроме ночи W — в будни днём и вечером до 23:00 W — в будни днём и вечером до 23:00 Лексингтон-авеню — 59-я улица
F — круглосуточно, кроме ночи F — круглосуточно, кроме ночи <F> — в часы пик в пиковом направлении <F> — в часы пик в пиковом направлении N — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении N — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Q — круглосуточно, кроме ночи Q — круглосуточно, кроме ночи Лексингтон-авеню — 63-я улица
Канатная дорога острова Рузвельт
51-я улица Доступность для маломобильных групп населения
круглосуточно, кроме ночи Центральный вокзал — 42-я улица Доступность для маломобильных групп населения
4 — круглосуточно, кроме ночи 4 — круглосуточно, кроме ночи 6 — круглосуточно, кроме ночи 6 — круглосуточно, кроме ночи <6> — в будни днём в пиковом направлении <6> — в будни днём в пиковом направлении на той же станции
7 — круглосуточно, кроме ночи 7 — круглосуточно, кроме ночи <7> — в часы пик в пиковом направлении <7> — в часы пик в пиковом направлении Центральный вокзал
S (челнок 42-й улицы) — круглосуточно, кроме ночи S (челнок 42-й улицы) — круглосуточно, кроме ночи Центральный вокзал
Центральный вокзал Нью-Йорка
33-я улица
28-я улица Доступность для маломобильных групп населения
23-я улица Доступность для маломобильных групп населения
круглосуточно, кроме ночи 14-я улица — Юнион-сквер
4 — круглосуточно, кроме ночи 4 — круглосуточно, кроме ночи 6 — круглосуточно, кроме ночи 6 — круглосуточно, кроме ночи <6> — в будни днём в пиковом направлении <6> — в будни днём в пиковом направлении на той же станции
L — круглосуточно, кроме ночи L — круглосуточно, кроме ночи Юнион-сквер
N — круглосуточно, кроме ночи N — круглосуточно, кроме ночи Q — круглосуточно, кроме ночи Q — круглосуточно, кроме ночи R — круглосуточно, кроме ночи R — круглосуточно, кроме ночи W — в будни днём и вечером до 23:00 W — в будни днём и вечером до 23:00 14-я улица — Юнион-сквер
Астор-Плейс
Бликер-стрит Доступность для маломобильных групп населения
Спринг-стрит
Канал-стрит Доступность для маломобильных групп населения
круглосуточно, кроме ночи Бруклинский мост — Сити-холл Доступность для маломобильных групп населения
4 — круглосуточно, кроме ночи 4 — круглосуточно, кроме ночи 6 — круглосуточно, кроме ночи 6 — круглосуточно, кроме ночи <6> — в будни днём в пиковом направлении <6> — в будни днём в пиковом направлении на той же станции
J — круглосуточно, кроме ночи J — круглосуточно, кроме ночи Z — в часы пик в пиковом направлении Z — в часы пик в пиковом направлении Чеймберс-стрит
круглосуточно, кроме ночи Фултон-стрит Доступность для маломобильных групп населения
4 — круглосуточно, кроме ночи 4 — круглосуточно, кроме ночи на той же станции
2 — круглосуточно, кроме ночи 2 — круглосуточно, кроме ночи 3 — круглосуточно, кроме ночи 3 — круглосуточно, кроме ночи Фултон-стрит
A — круглосуточно, кроме ночи A — круглосуточно, кроме ночи C — круглосуточно, кроме ночи C — круглосуточно, кроме ночи Фултон-стрит
J — круглосуточно, кроме ночи J — круглосуточно, кроме ночи Z — в часы пик в пиковом направлении Z — в часы пик в пиковом направлении Фултон-стрит
[ ]
круглосуточно, кроме ночи Уолл-стрит
4 — круглосуточно, кроме ночи 4 — круглосуточно, кроме ночи
круглосуточно, кроме ночи Боулинг-Грин Доступность для маломобильных групп населения
4 — круглосуточно, кроме ночи 4 — круглосуточно, кроме ночи
в будни днём Боро-холл Доступность для маломобильных групп населения
4 — в будни днём 4 — в будни днём на той же станции
2 — в будни днём 2 — в будни днём 3 — в будни днём 3 — в будни днём Боро-холл
R — в будни днём R — в будни днём W — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении W — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Корт-стрит
Хойт-стрит Доступность для маломобильных групп населения
в будни днём Невинс-стрит
2 — в будни днём 2 — в будни днём 3 — в будни днём 3 — в будни днём 4 — в будни днём 4 — в будни днём
в будни днём Атлантик-авеню — Барклайс-центр Доступность для маломобильных групп населения
2 — в будни днём 2 — в будни днём 3 — в будни днём 3 — в будни днём 4 — в будни днём 4 — в будни днём на той же станции
B — в будни днём B — в будни днём Q — в будни днём Q — в будни днём Атлантик-авеню — Барклайс-центр
D — в будни днём D — в будни днём N — в будни днём N — в будни днём R — в будни днём R — в будни днём W — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении W — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Атлантик-авеню — Барклайс-центр
[ ]
Берген-стрит
Гранд-Арми-Плаза
Истерн-Паркуэй — Бруклинский музей Доступность для маломобильных групп населения
в будни днём Франклин-авеню — Медгар-Эверс-колледж
2 — в будни днём 2 — в будни днём 3 — в будни днём 3 — в будни днём 4 — в будни днём 4 — в будни днём на той же станции
S (челнок Франклин-авеню) — в будни днём S (челнок Франклин-авеню) — в будни днём Ботанический сад
в будни днём Президент-стрит — Медгар-Эверс-колледж
2 — в будни днём 2 — в будни днём
в будни днём Стерлинг-стрит
2 — в будни днём 2 — в будни днём
в будни днём Уинтроп-стрит
2 — в будни днём 2 — в будни днём
в будни днём Черч-авеню Доступность для маломобильных групп населения
2 — в будни днём 2 — в будни днём
в будни днём Беверли-роуд
2 — в будни днём 2 — в будни днём
в будни днём Ньюкерк-авеню — Литл-Хейти
2 — в будни днём 2 — в будни днём
в будни днём Флатбуш-авеню — Бруклинский колледж Доступность для маломобильных групп населения
2 — в будни днём 2 — в будни днём
Ностранд-авеню
Кингстон-авеню
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Краун-Хайтс — Ютика-авеню Доступность для маломобильных групп населения
2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 2 — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 3 — в часы пик 3 — в часы пик 4 — в часы пик 4 — в часы пик

Примечания

  1. Переход требует выхода из метро и повторного входа через турникет, но бесплатный для пассажиров, оплачивающих проезд при помощи или .

Ссылки


Источник —

Same as 5 (маршрут метро, Нью-Йорк)