Interested Article - Манхэттен (танкер, 1961)

Танкер « Манхэттен » ( англ. SS Manhattan ) — американский нефтяной танкер ледового класса . Является первым коммерческим судном, пересекшим Северо-Западный проход в рейсе 1969 года. Зарегистрированное в то время в США , оно было крупнейшим американским торговым судном. Если рассматривать суда ледового плавания как ледоколы , то «Манхэттен» являлся крупнейшим ледоколом в истории до постройки судов класса « Ямалмакс » .

История

«Манхэттен» проходит мимо Астории , штат Орегон , 1965 год.

Судно «Манхэттен» было построено на верфи Фор-Ривер в Куинси как обычный танкер в 1962 году.

В 1965 году ее доставили в Портленд, штат Орегон , по реке Колумбия , чтобы очистить и использовать для перевозки 50 000 тонн зерна. Размер и осадка корабля требовали тщательной подготовки к переходу по реке .

В 1968–69 годах судно было перестроено и оборудовано ледокольным носом для использования в Арктике . Проект перестройки «Манхэттена» осуществлялся в сотрудничестве Esso и Wärtsilä , финской судостроительной компанией. Оборудование, которое использовалось при его моделировании, сейчас является собственностью (англ.) ( .

«Манхэттен» оставался в эксплуатации до 1987 года. После аварии в Восточной Азии был списан и утилизирован в Китае .

Рейс по Северо-Западному проходу 1969 года

«Манхэттен» во время рейса 1969 года по Северо-Западному проходу .

Рейс «Манхэттена» по Северо-Западному проходу начался в августе 1969 года на восточном побережье Северной Америки и проходил с востока на запад через море Баффина и пролив Вайкаунт-Мелвилла . Тяжелый морской лед заблокировал путь через пролив Мак-Клур , поэтому был выбран маршрут южнее через пролив Принца Уэльского и к югу от острова Бэнкс . Один символический баррель сырой нефти был загружен в Прадхо-Бей , а затем судно вернулось. Его сопровождал ледокол канадской береговой охраны (англ.) ( . В разное время этого рейса «Манхэттен» поддерживали другие ледоколы.

После пробного рейса 1969 года транспортировку нефти танкерами через Северо-Западный проход признали нецелесообразной и от неё отказались в пользу транспортировки нефти по трубопроводу через Аляску . Свою роль в этом сыграли территориальные споры с Канадой , которые во многом были связаны с опасениями возможных аварий на танкерах.

Примечания

. Surveyor (англ.) . : 18. Summer 2005. из оригинала 31 августа 2018 . Дата обращения: 11 марта 2023 .
Duke, Bob (англ.) (21 апреля 2015). Дата обращения: 30 мая 2020. 30 мая 2020 года.
Wilkman, Göran (2009), 40 years of ice model testing , Aker Arctic, Helsinki, Finland.
(англ.) . Maritime Logistics Professional (17 апреля 2012). Дата обращения: 11 марта 2023. 26 января 2022 года.