Interested Article - N (маршрут метро, Нью-Йорк)
- 2020-01-20
- 1
N — один из маршрутов Нью-Йоркского метро . Маршрут проходит по линиям Второй авеню, Ай-эн-ди , 63-й улицы, Би-эм-ти , Астория, Би-эм-ти , Бродвея, Би-эм-ти , Четвёртой авеню, Би-эм-ти , и Си-Бич, Би-эм-ти . На картах, станциях, вагонах и т. д. он обозначается жёлтым цветом, поскольку проходит по линии Бродвея .
N работает круглосуточно от станции Астория — Дитмарс-бульвар в Куинсе до Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню в Бруклине .
В будние дни, кроме ночи, N следует экспрессом по BMT Broadway Line и по BMT Fourth Avenue Line (в обход станции Декалб-авеню ), действуя местным на всех остальных участках. В часы пик, в пиковом направлении, некоторые рейсы следуют от/до 96-ой улицы в Манхэттене (конечной маршрута Q ) вместо Астория — Дитмарс-бульвар. В выходные дни и ночью маршрут действует локальным на линии Бродвея в связи с тем, что в это время не работает маршрут W . Более того, ночью N следует через Финансовый квартал , подменяя маршрут R , и останавливается на всех станциях линии Четвёртой авеню.
История маршрута
Маршрут, именуемый сейчас N , изначально был 4 (компании BMT). Маршрут известен под названием Sea Beach Express.
- 22 июня 1915 года была открыта линия BMT Sea Beach Line , заменившая собой автодорожную улицу Avenue L . Первоначально маршрут N использовал южные пути Манхэттенского моста , которые соединялись с BMT Nassau Street Line . (Сейчас такого соединения нет. Пути этого соединения заканчиваются тупиками и никак не связаны с использующимися.)
- С 14 сентября 1917 года поезда начали ходить с 14th Street — Union Square по BMT Broadway Line и северным путям Манхэттенского моста .
- 15 января 1918 года линия была продлена до Таймс-сквер — 42-я улица .
- 2 мая 1957 года N продлен ещё дальше, до 57th Street — Seventh Avenue .
- В 1959 году поезда стали останавливаться на DeKalb Avenue ещё и в дневное время. До этого N останавливался там лишь ночью.
- С 1 января 1961 года поезда N перестали останавливаться на DeKalb Avenue в часы пик. Кроме того, N стал местным, следуя по BMT Fourth Avenue Line вечером и ночью в будни, а также круглосуточно в воскресенье.
- В период с 27 ноября 1967 года (когда было открыто соединение Chrystie Street) по 12 апреля 1968 года был введен экспресс-маршрут NX . Он следовал без остановок на всем участке BMT Sea Beach Line — от 59th Street до Coney Island . Это самый длинный перегон в Нью-Йоркском метро , где поезд следовал без остановок. Маршрут NX был закрыт из-за низкого пассажиропотока.
- 28 августа 1976 года N был продлен через подключение до станции Forest Hills , чтобы заменить ликвидированный ЕЕ . Причем некоторые N стали ходить от Whitehall Street в Нижнем Манхэттене (чтобы уж полностью подменить ЕЕ ).
- С 26 апреля 1986 года N стал следовать через Whitehall Street , т. к. северные пути Манхэттенского моста были закрыты на реконструкцию. N стал местным на BMT Fourth Avenue Line , к тому же вечером, ночью и выходные дни конечной станцией маршрута стала 57th Street .
- 24 мая 1987 года N поменялся с R своими северными конечными станциями. Новой конечной N стала Astoria — Ditmars Boulevard , в то время как у R — Forest Hills . Это было сделано для того, чтобы маршрут R смог получить прямой доступ к депо Jamaica Yard ( R не имел прямого доступа ни к депо Jamaica Yard , ни к Coney Island Yard , а N имел доступ к обоим).
- Когда в 1988 году северные пути Манхэттенского моста открылись, а южные закрылись, N стал местным в Бруклине круглосуточно, наряду с M , который был перенаправлен с BMT Brighton Line на BMT West End Line , чтобы заменить N -экспресс в будни.
- Осенью 1990 года было открыто движение по южным путям Манхэттенского моста , и N стал экспрессом в Манхэттене весь день, кроме ночи (за исключением 49th Street , где останавливались все поезда маршрута из-за большого пассажиропотока). Но вскоре была обнаружена трещина в балке на Манхэттенском мосту что привело к сокращению движения по нему.
- В 1994 году N снова стал экспрессом в Бруклине от Pacific Street до 59th Street , где в будни местным ходил M .
- С 1993 по 1995 год южной конечной маршрута стала 86th Street , ввиду восстановительных работ на Coney Island . С 3 ноября 2001 года конечной N снова стала Coney Island , где работы подходили к концу.
- С апреля по ноябрь 1995 года северные пути Манхэттенского моста были закрыты в дневное (непиковое) время и в выходные дни. Чтобы освободить экспресс пути для B на Pacific Street , в дневное время N -экспресс в Бруклине был закрыт.
- После теракта 11 сентября 2001 года маршрут N был приостановлен и заменен W в Манхэттене и Куинсе , M в Бруклине . 28 октября движение было восстановлено, но станция Cortlandt Street была закрыта до 15 сентября 2002 года .
- 8 сентября 2002 года N имел челночное движение на Pacific Street ночью и в выходные дни, следуя BMT Fourth Avenue Line , а W продлен до Coney Island .
- 22 февраля 2004 года были полностью завершены работы на Манхэттенском мосту и N стал ходить по нему, а также экспрессом на BMT Fourth Avenue Line и в обход DeKalb Avenue . По будням N следовал экспрессом от 34th Street в Манхэттене до 59th Street в Бруклине , по выходным работал местным в Манхэттене , но экспрессом в Бруклине , а ночью N работал на всем маршруте местным, следуя через (заменив тем самым R ).
- 29 мая 2005 года работы на Coney Island были полностью завершены, и N был восстановлен.
- 28 июня 2010 года N стал местным в Манхэттене к северу от Canal Street , заменив W , прекращённый ввиду финансовых проблем МТА. 7 ноября 2016 года маршрут W был восстановлен, а N снова стал экспрессом в Манхэттене.
- 1 января 2017 года, с открытием первой очереди линии Второй авеню , были продлены до 96-й улицы те рейсы, которые в часы пик разворачивались на 57-й улице, не доходя до конечной станции в Астории.
Маршрут
Используемые пути в зависимости от дня недели и времени суток
От станции
включительно |
До станции
включительно |
Часы пик | День (кроме часов пик) + вечер | Выходные | Ночь | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
96-я улица | Лексингтон-авеню — 63-я улица | локальные пути; только в пиковом направлении (часть рейсов) | — | — | — | ||||||
Астория — Дитмарс-бульвар | 49-я улица | локальные пути | локальные пути | локальные пути | локальные пути | ||||||
Таймс-сквер — 42-я улица | Принс-стрит | экспресс-пути | экспресс-пути | локальные пути | локальные пути | ||||||
Канал-стрит | локальные пути | локальные пути | локальные пути | — | |||||||
Канал-стрит | Джей-стрит — Метротек | — | — | — | локальные пути | ||||||
Декалб-авеню | 59-я улица | экспресс-пути | экспресс-пути | экспресс-пути | локальные пути | ||||||
Восьмая авеню | Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню | локальные пути | локальные пути | локальные пути | локальные пути |
Схема маршрута
Условные обозначения |
---|
для
дней и часов работы маршрутов
(более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях): |
|
Примечания
- ↑ Переход требует выхода из метро и повторного входа через турникет, но бесплатный для пассажиров, оплачивающих проезд при помощи или .
Ссылки
- от 18 мая 2014 на Wayback Machine (англ.)
- ( PDF ) (англ.)
- 2020-01-20
- 1