Лутц родился в
Цюрихе
,
Швейцария
в зажиточной семье. Родители — Маргарита и Роберт Гарри Лутц
. Отец был заместителем председателя правления банка
Credit Suisse
.
Когда Лутцу было семь лет, семья переехала в США
. В 1943 г. он получил американское гражданство, в 1947 г. вернулся в Швейцарию и поступил в школу в
Лозанне
.
Он также получил почетную степень доктора юриспруденции в
Бостонском университете
в 1985 г. и почетную степень доктора менеджмента в университете Кеттеринга в 2003 г.
.
1963 – Лутц начал карьеру в автомобильной промышленности в корпорации General Motors, в европейских подразделениях которой он занимал руководящие посты до декабря 1971г.
1971 – 1974 – BMW, исполнительный вице-президент по глобальным продажам и маркетингу, член совета директоров компании.
1974 – 1986 - Ford Motor Company, последняя должность в компании - исполнительный вице-президент. Он также был председателем правления Ford-Европа (1982-1986) и членом совета директоров (1982-86). Под его руководством была создана модель
Ford Sierra
и инициирована разработка
Ford Explorer
.
1986 – 1998 –
топ-менеджер
корпорации. Боб Лутц начал работу в Chrysler в 1986 г. в качестве исполнительного вице-президента и был вскоре избран в состав совета директоров корпорации. Лутц руководил всей деятельностью, касающейся автомобилей, включая продажи, маркетинг, разработку и производство.
1998 – 2002 -
Exide Technologies
, председатель совета директоров и генеральный директор Exide Technologies. Ушел в отставку в мае 2002 г., оставался членом совета директоров до мая 2004 г.
2001-2010 - General Motors. Боб Лутц вернулся в корпорацию в сентябре 2001 г. в качестве заместителя председателя правления по разработке новой продукции. В мае 2010 года Лутц ушел в отставку с поста вице-президента, завершив 47-летнюю карьеру в автомобильной промышленности.
2010 – по настоящее время – возглавляет основанную им консалтинговую компанию Lutz Communications
. Он также является председателем совета директоров The New Common School Foundation, членом совета директоров распорядителей фонда Marine Military Academy, Харлинген,
Техас
и членом совета директоров Transonic Combustion, Inc. Помимо этого Лутц ведет
блог
для
Forbes
, работает в качестве консультанта в GM и Group Lotus, читает лекции.
Бизнес-философия Боба Лутца
Покупатель не всегда прав
Основная цель бизнеса — не «делать» деньги. Есть только один способ получать высокие прибыли: выпускать отличную продукцию. А отличную продукцию придумывают энтузиасты, если развязать им руки.
Немного страха — не так уж и плохо. Страх поддерживает
тонус
в организации, помогает подготовиться к неожиданностям
Личная жизнь
Лутц женат третий раз, у него пять дочерей и восемь внуков.
Хобби
Владеет двумя самолетами и двумя вертолетами, которые пилотирует сам. «
Авиация
— дорогое хобби, — сказал Лутц в интервью журналу Automotive News, которое он дал накануне своего 76-летия. — Это одна из причин, по которой я должен продолжать работать». Сегодня Лутц старается летать как минимум раз в неделю
.
Библиография
Роберт А. Лутц.
7 законов Крайслер = Guts: The Seven Laws of Business That Made Chrysler the World's Hottest Car Company. —
М.
:
«Альпина Паблишер»
, 2003. — 284 с. —
ISBN 5-94599-054-X
.
Боб Лутц.
Парни из гаража против зануд-финансистов. Борьба за душу бизнеса = Car Guys vs. Bean Counters: The Battle for the Soul of American Business. —
М.
:
«Альпина Паблишер»
, 2012. — 286 с. —
ISBN 978-5-9614-1842-2
.
Примечания
(неопр.)
. Дата обращения: 24 июня 2012.
8 апреля 2012 года.
(неопр.)
.
Newsweek.com
. Дата обращения: 6 января 2014.
19 апреля 2010 года.
, pp. 91-16.
, pp. 4,5.
(неопр.)
. Дата обращения: 3 октября 2017.
19 декабря 2013 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 3 октября 2017.
14 марта 2016 года.
Сказано в программе Real Time with Bill Maher Stated on
, March 2, 2012
BMW feature: interview with sales chief Bob Lutz
(англ.)
//
(англ.)
(
: magazine. —
Vol. nbr 3663
. —
P. pages 46—49
.