Добро пожаловать в проект! Огромное вам спасибо за то, что вы уже успели сделать. Я вижу и ценю. -- 15:58, 5 ноября 2008 (UTC) [ ]

По вашей личной странице можна сделать вывод, что вы сначала заберёте в украинцев Крым, а потом начнёте с ними дружить и собирать их вместе вокруг себя. UKR 12:24, 10 декабря 2008 (UTC) [ ]

• Знали бы Вы, в 2008 году, как карта-то ляжет! Сергей Сазанков 13:53, 3 апреля 2014 (UTC) [ ]

Здравствуйте! Противники нашей общей позиции инициировали удаление шаблона . Историю обсуждения см. Википедия:К удалению/8 декабря 2008#Участник:Box/Участники за русский Крым

Предлагаю на выбор код старого шаблона (крайне спорный итог на ВП:ВУ не может быть распространён на разметку личных страниц без дополнительного ослабления позиций лиц нам недружественных)

или код изменённого шаблона

Действия на ВП:ВУС считаю преждевременными, впрочем, выставить шаблон на восстановление также неплохой вариант. С уважением, А.Крымов 13:10, 17 декабря 2008 (UTC) [ ]

Здравствуйте! Вы являетесь участником проекта «Авиация» . Мною выдвинут в кандидаты на работу недели шаблон {{ Герои Советского Союза }} для создания и наполнения статей о Героях, многие из которых были лётчиками. Приглашаю Вас принять участие в голосовании за избрание совместной работы недели указанного шаблона. Для этого посетите эту страницу и проголосуйте.-- Алекс ^обс 11:27, 21 февраля 2009 (UTC) [ ]

Здравствуйте! Вы являетесь участником проекта «Вторая мировая война» . Мною выдвинут в кандидаты на работу недели шаблон {{ Герои Советского Союза }} для создания и наполнения статей о Героях, многие из которых были удостоены этого звания за подвиги во время войны. Приглашаю Вас принять участие в голосовании за избрание совместной работы недели указанного шаблона. Для этого посетите эту страницу и проголосуйте.-- Алекс ^обс 10:20, 22 февраля 2009 (UTC) [ ]

Поддержанная вами тема была избрана для совместной работы недели с 23 февраля 2009 по 2 марта 2009 ' . Спасибо за ваше участие в голосовании и надеемся на помощь в доработке статьи .

-- WindEwriX 09:58, 23 февраля 2009 (UTC) [ ]

За создание списка дипломатических миссий в Москве , который по итогам обсуждения получил статус избранного. -- Алекс ^обс 18:52, 4 мая 2010 (UTC) [ ]

		Орден «Избранный список»
		Вручаю вам орден, за значительный вклад в список Дискография Rammstein , который по итогам обсуждения получил статус избранного. Поздравляю! -- 00:43, 29 августа 2010 (UTC) [ ]

		Орден «Избранный список»
		За значительный вклад в Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО в Болгарии , который по итогам обсуждения получил статус избранного. Поздравляю! Вручил -- Алекс обс 19:31, 16 октября 2010 (UTC) [ ]

Привет!

Я не совсем понимаю (и аналогичные в соседних списках) правку — там же как минимум скобки шаблонов не сходятся. Такое ощущение, что либо ошибка copy-paste, либо бот плохо настроен. Но сразу откатывать не стал.

-- green_fr 10:42, 10 ноября 2010 (UTC) [ ]

Добрый день. Да, я изменил шаблон по образцу, разработанному Участницей Saə и проставленному в списках про Ирландию и Норвегию. Случайно его нашел. Мне он показался более удобным и я его проставил во всех статьях. Но если что-то не работает, то можете убрать. С уважением, -- Сергей Сазанков 10:50, 10 ноября 2010 (UTC) [ ]

Вопрос не в том, просто я не понимаю, что там написано. мне кажется, что это — баг, но я не уверен. Объяснишь? Почему в статье не просто упоминание шаблона, а шаблон, а потом ещё какой-то код? (P.S. Меня тоже можно на «ты», у меня тоже такой шаблон стоит). -- green_fr 13:17, 10 ноября 2010 (UTC) [ ]

Честно говоря объяснить это я не в состоянии. Я просто скопировал то, что было написано в 2 разных статьях и вставил во все списки из шаблона. Вроде бы все работало и глюков не наблюдалось, да и выглядело более красиво, без множества-то красных ссылок. Баг это или не баг я даже не пытался понять. Я лучше спрошу по этому поводу у Saə , она, думаю, все объяснит. -- Сергей Сазанков 14:29, 10 ноября 2010 (UTC) [ ]

Всё, я понял, спасибо! Дело в том, что это универсальный шаблон (я сначала не понял, думал, это только для списка Юнеско), с возможностью скрывать какие-то страны, если они в данном контексте не нужны. Собственно, вот эти страна=0 и есть команды не показывать ту или иную страну в списке. Отбой тревоги :-) green_fr 15:17, 10 ноября 2010 (UTC) [ ]

Здравствуйте. В вы предлогали помощь участнику в оформлении и дополнении списка объектов всемирного наследия ЮНЕСКО в Португалии . Автор списка судя по всему потерял к нему интерес, и если дополнения не будет то список, скорее всего, не выберут. --Сентинел 11:23, 10 ноября 2010 (UTC) [ ]

Здравствуйте. Сейчас же займусь (а то хотел было заняться испанским списком), через час, думаю, закончу. С уважением, -- Сергей Сазанков 11:26, 10 ноября 2010 (UTC) [ ]

Дописал и дооформил. Теперь вид более менее подобающий. -- Сергей Сазанков 14:24, 10 ноября 2010 (UTC) [ ]

Хорошая работа. . --Сентинел 14:31, 10 ноября 2010 (UTC) [ ]

		Орден «Избранный список»
		За значительный вклад в Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО в Хорватии , который по итогам обсуждения получил статус избранного. Поздравляю! -- Алекс обс 13:33, 12 ноября 2010 (UTC) [ ]

• Правкой уже после избрания изменены координаты одного из объектов. Предполагаю, что всё аналогично запросу на форуме. Большая просьба всё проверить. Спасибо. -- Алекс ^обс 13:42, 12 ноября 2010 (UTC) [ ]

Да вроде все в порядке. Посмотрел по Googl'ю, Примоштен действительно рядом с континентом, так что правка абсолютно верная. Другие же объекты вроде на своих местах на карте расположены. -- Сергей Сазанков 13:56, 12 ноября 2010 (UTC) [ ]

		Орден «Избранный список»
		За значительный вклад в Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО в Португалии , который по итогам обсуждения получил статус избранного. Поздравляю! -- Алекс обс 17:09, 15 ноября 2010 (UTC) [ ]

Здравствуйте. Решил довести до ума данный список, по аналогии с недавно сделанным списком объектов Всемирного наследия в Пакистане . Пока набросал у себя в , однако список получается огромный и я один наврядли смогу его полностью оформить. Есть желание присоединиться? --Сентинел 16:56, 23 ноября 2010 (UTC) [ ]

Добрый вечер. Да, я тоже на иранский список давно глаз положил, только руки не доходили. Хорошо, я согласен доработать. Давайте так, я пока беру в предварительном списке объекты с 7 по 35, а там посмотрим. Редактировать буду у Вас в черновике. С уважением,-- Сергей Сазанков 18:33, 23 ноября 2010 (UTC) [ ]

Оформил основную статью . В редактирование кандидатов не буду вмешиваться, пока вы не закончите. --Сентинел 04:32, 24 ноября 2010 (UTC) [ ]

Спасибо. Хорошо сделано. За сегодня-завтра постараюсь все дооформить в предварительном.-- Сергей Сазанков 09:07, 24 ноября 2010 (UTC) [ ]

Все, до 35-го объекта доработал. На карте тоже все отметил. Желаю благополучно завершить работу. С уважением,-- Сергей Сазанков 17:12, 26 ноября 2010 (UTC) [ ]

Отличная работа. Буду постепенно дорабатывать список. --Сентинел 17:49, 26 ноября 2010 (UTC) [ ]

Дело было вечером - делать было нечего. Закончил я список. Единственное, что осталось - заполнить графу критерии, ну там, i, ix, и так далее. С уважением,-- Сергей Сазанков 21:56, 26 ноября 2010 (UTC) [ ]

Отлично. Выставил на голосование - [2] . --Сентинел 05:18, 27 ноября 2010 (UTC) [ ]

Здравствуйте. Сделал 4 новых списках об объектах всемирного наследия. Ирак , Катар , Афганистан , Бангладеш . Можете проверить, так сказать, взглядом со стороны? А то может где-то есть ошибки. --Сентинел 07:18, 30 ноября 2010 (UTC) [ ]

Здравствуйте. Посмотрел, все на высоком уровне, но что бы я предложил доделать:

1) Внести некоторые пояснительные надписи в списках, если статьи на них отсутствуют. Например, в списке про Ирак есть такие объекты - Ухайдир, Тхилкифл и иже с ними. Не понятно, что это такое, может сад, минарет, мечеть или крепость? Неплохо было бы внести разъяснения и в остальных списках, где необходимо.

2) В списках про Ирак и Катар есть ссылки на либо английскую википедию, либо, что даже лучше на мой взгляд, на арабскую. Тут претензий нет. Однако, эти самые ссылки можно было бы расставить и под объектами в списках про Афганистан. Насчет Бангладеш, не знаю, думаю, вряд ли найдет такой чел, который будет смотреть информацию на бенгали или санскрите. Хотя...

3) В ячейке про "Болота Месопотамии" в графе "время создания" я бы поставил просто длинный прочерк, вместо надписи. Просто так уж повелось, да и в нашем, иранском списке все так же оформлено. Орднунг, знаете ли. С уважением, благодарностью, пожеланием дальнейшей плодотворной и успешной работы, -- Сергей Сазанков 10:39, 30 ноября 2010 (UTC) [ ]

Вроде всё подправил. Насчёт бенгали и дари, то просто напросто нет статей на этих языках про объекты. --Сентинел 12:25, 30 ноября 2010 (UTC) [ ]

Приветствую. Сделал сейчас список об объектах Юнеско в Намибии и столкнулся с неожиданной трудностью в выставлении координат. Не посмотрите в чём дело? --Сентинел 15:49, 6 декабря 2010 (UTC) [ ]

Добрый вечер. Причина вот в чем. Намибия располагается южнее экватора, а координаты, указанные Вами на карте по умолчанию ставятся всегда севернее экватора. Я поставил нужный шаблон |lat_dir = S и все заработало. У меня подобная проблема возникла с португальским списком, правда, тогда речь шла не о широте а о долготе. -- Сергей Сазанков 17:46, 6 декабря 2010 (UTC) [ ]

Заметил, что вы занялись списком объектов на Кипре . Обратил внимание на то, что в списке не указаны наименования на турецком языке. Официально два языка государственных, хотя политическая ситуация достаточно не простая. Как в википедии решаются такие вопросы? К примеру объекты на территории непризнанных государств указываются по их формальной принадлежности (к примеру объекты в Абхазии добавляют в список о Грузии)? Либо тогда делать отдельный список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО в Турецкой республике Северного Кипра?. --Сентинел 05:55, 15 декабря 2010 (UTC) [ ]

Вы абсолютно правы. На Кипре 2 государственных языка. Потом добавлю названия объектов и на турецком. Касательно правового статуса - на официальном сайте ЮНЕСКО указаны государства, ратифицировавшие конвенцию, но...все из них являются членами ООН. Республика Северного Кипра де-факто независимая, но де-юре, контролируется Никосией. То же самое и с Абхазией, Южной Осетией и НКР. Они независимы лишь по факту, но своего голоса в международных организациях не имеют, а некоторые вообще признаны 1-5 странами (ТРСК, ЮО, Абхазия). Поэтому, к примеру, национальный парк Шар-Планина я поставил как объект, относящийся к Сербии (хотя он в Косово). Да даже и территории с очень широкой автономией, как Гренландия, например, все-равно, будут относиться к Дании. С уважением, -- Сергей Сазанков 08:10, 15 декабря 2010 (UTC) [ ]

Сергей, здравствуйте. Вы выставили два списка к лишению статуса. Прошу вас ознакомиться с процедурой . Приведу выдержку:

Для исправления недоработок и доводки списка или портала до уровня избранного, следует разместить на странице обсуждения списка или портала аргументированное предупреждение о начале процедуры лишения статуса. В предупреждении обязательно укажите несоответствие критериям избранности. Если в течение 1 недели положительной реакции с качественными изменениями списка или портала не последовало, избранный ресурс выносится на данную страницу как кандидат к лишению статуса. Обсуждение происходит в течение 1 месяца, после чего выносится итог.

Дело в том, что первый раз не обратил внимание на это сам, а, соответственно, и не предостерёг от ошибок в дальнейшем участников. Прокатило. Вот эти ошибки теперь повторяются. Чтобы я хотел. Я вас попрошу откатить ваши правки, выставить предупреждения на страницы обсуждений списков и через неделю, если работа по исправлению недостатков не начнётся, повторить вынесение на страницу «к лишению». Надеюсь на понимание, спасибо. -- Алекс ^обс 15:35, 6 декабря 2010 (UTC) [ ]

Откатил. Вы правы, я еще не особо разобрался со всеми правилами административной работы. Приношу свои извинения. Также проше вас удалить статью . С уважением, -- Сергей Сазанков 15:50, 6 декабря 2010 (UTC) [ ]

Просто поставьте шаблон {db-owner}}. --Сентинел 15:54, 6 декабря 2010 (UTC) [ ]

{{ db-author }} , выше для личного пространства участника. -- Алекс ^обс 16:23, 6 декабря 2010 (UTC) [ ]

		Орден «Избранный список»
		За значительный вклад в Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО в Иране , который по итогам обсуждения получил статус избранного. Поздравляю! -- Алекс обс 12:56, 10 декабря 2010 (UTC) [ ]

Там в предварительный список были и хорватские штуки добавлены, просьба глянуть ;-) Doronenko 06:11, 21 декабря 2010 (UTC) [ ]

Да я помню. Делал список поздно ночью, 4 или 5 объектов дописать не успел, ушел спать. Сегодня исправлю) С уважением, -- Сергей Сазанков 08:00, 21 декабря 2010 (UTC) [ ]

Здравствуйте. Если будет время, не могли бы Вы, как человек, интересующийся Югославией, заглянуть сюда и высказаться?
С уважением,
Kobac 08:32, 14 января 2011 (UTC) [ ]

Уважаемый Сергей. Прошу простить меня. Не сдержался. С уважением, DeMaZ 16:04, 29 января 2011 (UTC) [ ]

Здравствуйте! Если у Вас будет возможность и желание, то приглашаю Вас принять участие в двух обсуждениях.

Первое касается шаблона, предупреждающего о наличии на странице ненормативной лексики. Этот шаблон был сделан слишком маленьким и незаметным вопреки здравому смыслу и правилам Википедии. Обсуждение .

Второе касается удаления вот этой бесполезной страницы .

Понимаю, что не всем приятно ввязываться в обсуждения такого рода, поэтому прошу не сердиться, если побеспокоил Вас напрасно. — Николай 20:13, 23 апреля 2011 (UTC) [ ]

Здравствуйте! Нужна помощь опытного и объективного посредника для решения вопроса о переименовании статьи Цвигун, Марина Викторовна Обсуждение переименования находится здесь . Обращаюсь именно к Вам, т.к. тоже являюсь противником религиозной и политической цензуры в Википедии. Andrey Serafimovich 00:00, 3 мая 2011 (UTC) [ ]

День добрый. Высказался. Однако, мне не совсем понятно, а причем тут религиозная цензура? Из-за нового ее имени, что ли? С уважением, Сергей Сазанков 15:21, 3 мая 2011 (UTC). [ ]

Благодарю, за участие. Религиозная цензура проявляется в ограничении распространении объективной информации о личностях и религиозных движениях чья деятельность негативно оценивается господствующей религией. Цель очевидна - выставить неугодных лидеров НРД эдакими "религиозными шарлатанами", как Вы недавно выразились. Любая тема связанная с НРД становится ареной борьбы между последователями и противниками этого движения. Например, в данном случае речь идёт о имени ныне живущей женщины, основательницы "Великого Белого Братства ЮСМАЛОС". Существует 3 возможных варианта наименования: имя при рождении (Мамонова), текущее имя (Преображенская - по паспорту) и духовное имя (Мария ДЭВИ Христос), что более предпочтительно, т.к. например, папу римского по фамилии не называют, а зовут по его духовному имени. Andrey Serafimovich 08:56, 9 мая 2011 (UTC) [ ]

• Обнаружил в своих запасниках альбом Rammstein 5/4 B-sides , но ничего толкового по нему найти не могу. Подумал, что участник, писавший о дискографии группы, может что-то о нём знать. -- Ingvar-fed 13:38, 20 июня 2011 (UTC) [ ]
• Добрый день. 5/4 B-sides - это чистой воды бутлег, то есть нелицензионный сборник разных записей и ремиксов, не вошедших по тем или иным причинам в официальные издания. Некоторые ловкие дельцы в свое время выдавали эти записи за этакие "полулицензии", которые на самом деле к официальным изданиям Раммов никакого отношения не имеют. У меня имеется еще одна подобная антология, "Kein Engel" называется. Писать о них в Википедии я бы не стал. Да, они есть и люди слушают эти записи, но номинально они - незаконные, пиратские. Спасибо за вопрос, рад был рассказать кое что о любимой группе. С уважением, Сергей Сазанков 15:42, 20 июня 2011 (UTC). [ ]

  Спасибо. В Вики писать не буду, однако, в дизамбиге, возможно, стоит упомянуть. Или нет. )) -- Ingvar-fed 16:05, 20 июня 2011 (UTC) [ ]

Здравствуйте! Пожалуйста обратите внимание, что в статье был автоматически удалён установленный вами шаблон {{ Редактирую }} , так как она не правилась более 3 дней. — KrBot 20:36, 19 августа 2011 (UTC) [ ]

Здравствуйте, Вы проверили правку, добавившую категорию Умершие в ... г. в статью о коте. К чему бы это? Извините, но откачу эту правку. Если Вы против, то пожалуйста, давайте обсудим на форуме и спросим там совета, хотя я уже проконсультировалась и действительно, очень забавно в перечне умерших людей встретить и такое, -- Zara-arush 10:55, 29 августа 2011 (UTC) [ ]

Добрый день, вы правы. Извиняюсь, что не досмотрел. -- Сергей Сазанков 13:57, 29 августа 2011 (UTC) [ ]

Уважаемый Сергей Сазанков, я выдвинул Ваш двойной список и на конкурс «Статья года-2011» в номинации «Список года». Желаю удачи в прохождении отбора кандидатов! Huller 01:04, 18 ноября 2011 (UTC) [ ]

Перед удалением редиректов исправьте ссылки на них MaxBioHazard 03:10, 1 декабря 2011 (UTC) [ ]

Вам вручается орден за создание серии великолепных списков под общим названием «Список боевых кораблей ВМС США, потерянных во Второй мировой войне». Поздравляю! Huller 13:34, 21 декабря 2011 (UTC) [ ]

		Непримиримому борцу за качество статей
		За последовательное выставление на лишение недостаточно качественных ХС -- Рулин 14:22, 26 января 2012 (UTC) [ ]

• Благодарю за признание. -- Сергей Сазанков 15:12, 26 января 2012 (UTC) [ ]

Вам вручается орден за создание избранного списка дипломатических представительств в Санкт-Петербурге . Поздравляю!-- Алексолаф 08:45, 14 февраля 2012 (UTC) [ ]

		Орден «Избранный список»
		За создание списка объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО в Великобритании , который по итогам обсуждения получил статус избранного. Спасибо вам за вашу работу по созданию таких списков! Они по праву служат одним из украшений википедии. -- 08:34, 26 февраля 2012 (UTC) [ ]

Премного благодарен. -- Сергей Сазанков 12:14, 26 февраля 2012 (UTC) [ ]

		Орден «Избранный список»
		За создание списка объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО в Белоруссии , который по итогам обсуждения получил статус избранного. Ещё один орден, с удовольствием поздравляю Вас! Huller 10:43, 27 февраля 2012 (UTC) [ ]

- [Волнуется] Ой, как приятно-то! Спасибо-спасибо! -- Сергей Сазанков 10:45, 27 февраля 2012 (UTC) [ ]

Сергей! Обратите, пожалуйста, внимание на обсуждение этого списка. Там появился активный участник, который пытается координально его переделать. Он полез в такие вопросы, в которых я не компетентен.-- Peterburg23 08:05, 19 марта 2012 (UTC) [ ]

Не трудно, все по дороге домой. Во Влад. посмотрите Мост через Золотой Рог, Мост на остров Русский, может авторы и помогут. Светланская, магаз. «Радиотовары» в центре, ул. Адм. Фокина тоже, м.б. мес. ч/з 1,5-2 прогуляюсь. У Вас старый хлам дома случайно не валяется?-- Andshel 02:10, 25 мая 2012 (UTC) [ ]

Вашу просьбу выполнил, однако есть некоторые тонкости.

Если с консульством Белоруссии почти всё хорошо (находится в хорошем здании в приличном районе около Советской площади рядом с министерствами Башкирии, однако сложно взять хороший ракурс по причине узости улицы), то консульство Таджикистана по неизвестной мне причине загнали в глухомань и разместили в обычной жилой потрёпанной пятиэтажке-хрущёвке. Поэтому я затрудняюсь с выбором фотографии для вашей статьи. Выкладываю все фото оптом на файлообменнике ( - заменить * на . (спам-фильтр не пускает)) и прошу выбрать наиболее подходящую. С фотографиями поступайте по своему усмотрению. Flanker 15:36, 10 июня 2012 (UTC) [ ]

		Орден «Избранный список»
		Вручаю вам очередной орден за создание списка дипломатических и консульских представительств в России , который по итогам обсуждения получил статус избранного. Поздравляю, коллега! -- 19:00, 20 июня 2012 (UTC) [ ]

• Спасибо большое. Очень приятно. -- Сергей Сазанков 05:15, 21 июня 2012 (UTC) [ ]
• Хм... я по поводу Почётного консульства Словакии в Астрахани. А какие нибудь дополнительные пруфлинки того, что он там есть у вас имеются? Ходил по указанному адресу, хотел сделать фоту... а там стоит банк и всё. Никаких вывесок, никаких консульств, и на карте среди организаций такое не значится. ADDvokat 13:31, 4 июля 2012 (UTC) [ ]
  • А банк, случаем, не ВТБ24, потому что, во-первых, на сайте посольство Словакии (можете глянуть в самой статье, в соответствующей ячейке), указан именно этот адрес, а e-mail почётного консула - [email protected]. Так что вполне вероятно, что это топ-менеджер местного отделения банка, он же консул, чья «резиденция» располагается непосредственно по месту его работы. -- Сергей Сазанков 13:35, 4 июля 2012 (UTC) [ ]
    • Какие странные странности. Да, банк ВТБ. Но я его так и не сфоткал, у них на табличке даже адреса не было, а на соседнем здании гордо красовалась надпись "Дом 12". Уже по карте дома выяснилось, что я сфоткал дом 12а. (((( В общем, ждем фотку до следующего похода в эту глушь. Хотя, честно говоря, здание на вид — коробка коробкой. ADDvokat 13:41, 4 июля 2012 (UTC) [ ]
      • Понятно. Вы ещё закрытое армянское консульство во Владивостоке не видели, судя по Яндексу - вообще сарай с шиномонтожом. хотя, мне кажется, что половина консульств будет представлять из себя или коттедж/дом/квартиру представителя или место его работы (банк/склад/клиника) -- Сергей Сазанков 13:54, 4 июля 2012 (UTC) [ ]
        • Update. Фотка добавлена. ADDvokat 08:08, 5 июля 2012 (UTC) [ ]
          • Спасибо огромное! Премного благодарен! Может быть, на следующих майских и казахское консульство сфотографируете (честно признаюсь, стыдно уже Вас просить)) -- Сергей Сазанков 08:45, 5 июля 2012 (UTC) [ ]
            • Обязательно сфотографирую. Только пока не знаю, когда. ADDvokat 10:41, 5 июля 2012 (UTC) [ ]

А можно поинтересоваться, почему вы здесь удалили информацию об изменении статуса у ряда статей? -- Vladimir Solovjev ^обс 17:30, 3 июля 2012 (UTC) [ ]

И в остальных архивах тоже? Верните ее обратно.-- Vladimir Solovjev ^обс 17:35, 3 июля 2012 (UTC) [ ]

Здравствуйте, Владимир. В этом списке, который я очень давно помышлял привести в нормальное состояние закралась куча ошибок. По факту, в списке отсутствуют 2 статьи, которые в то или иное время получили свой статус. Помимо этого, избирающие не раз ошибались в нумерации. Поэтому я сделал всё таким образом - вернул правильную нумерацию изначально проработанного списка хороших статей до 12 апреля 2012 года (когда рассортировал по кварталам огромный список участник Романов-на-Мурмане, с ошибками, замечу), переписал нумерацию, добавил нужные номинации. Сейчас же мне осталось внести изменения в статусе статей с 12 апреля 2012 года (лишение/повышение в статусе). Я планировал это сделать минут за 20-30, чтобы не нарушать порядок и не вызывать подозрений, однако, Вы меня опередили. Прошу пока не откатывать моих правок. -- Сергей Сазанков 17:43, 3 июля 2012 (UTC) [ ]

• Спасибо за Ваше предложение по аэропортам Монголии. Я решил попытать счастье :) Если не затруднит, загляните сюда . С уважением, Gubin , 1 августа 2012 (UTC)

• Добрый день! Если не затруднит, загляните сюда . Интересно узнать Ваше мнение. Как я знаю, списки в кругу Вашей деятельности. Спасибо. -- Gubin 22:36, 3 августа 2012 (UTC) [ ]
  • Ответил.-- Сергей Сазанков 12:47, 4 августа 2012 (UTC) [ ]

Приветствую ещё раз. Попытался исправить шаблон, чтобы там отображалось две разных карты, а не одна и та же с обеих сторон, но почему-то он упорно не желает менять внешний вид. Вы не в курсе, почему так? -- Kaidor 13:47, 12 августа 2012 (UTC) [ ]

Сделано! Этот шаблон почему-то принимает изменения только со второго раза. -- Сергей Сазанков 15:51, 12 августа 2012 (UTC) [ ]

Вот ведь шайтан! :))) -- Kaidor 16:09, 12 августа 2012 (UTC) [ ]

Добрый день. Вы не могли бы проверить метки на карте вот по этому запросу ↑. Λονγβοωμαν 07:34, 13 сентября 2012 (UTC) [ ]

Хорошо, погляжу. -- Сергей Сазанков 09:37, 13 сентября 2012 (UTC) [ ]

		Орден «Избранный список»
		За создание Списка побед Манфреда фон Рихтгофена , который по итогам обсуждения получил статус избранного.

Благодарю за великолепную работу, которая достойна статуса списка года. Мои поздравления! -- 15:48, 15 ноября 2012 (UTC) [ ]

Поздравляю вас с заслуженной победой. Список действительно великолепен. Удачи! -- Zoe 18:26, 26 декабря 2012 (UTC) [ ]

Спасибо преогромнейшее! Очень и очень приятно! Благодарю всех организаторов и участников конкурса этого года. С наступающим!!! -- Сергей Сазанков 10:06, 27 декабря 2012 (UTC) [ ]

Присоединяюсь к поздравлениям. Очень интересная тема исследования, большой объём работы, отличное оформление, в результате - Список года! С наступающим! -- Миша 10:46, 27 декабря 2012 (UTC) [ ]

Здравствуйте. Возможно заинтересует. Создал тему по созданию проекта Дискографии . Прошу принять участие. Первоначально необходимо создать общие правила для оформления и содержания дискографий. С уважением, Col. Hans Landa 16:58, 19 февраля 2013 (UTC) [ ]

Добрый день. Как я заметил, вы составляете в Черновике список ж.д.станций и платформ Москвы. Очень хороший список! (неплохо бы потом такой же и по МО). Если у вас будут вопросы по Большому кольцу - не стесняйтесь спрашивать, мне эта тема интересна, и могу по кр.мере что-то прояснить. Из неточностей, что есть на данный момент - не указаны автобусы по кр.мере на пл.Посёлок Киевский (например, с 16 апреля 2013 Мосгортранс запустил 1001 и 1002 вместо бывших частных под такими же номерами, а также там же 1037). (маршрутки, как я понимаю, вы не указываете). На Крестах то же самое - там автобусы 1003,1004 как минимум. Зачем-то в заголовке указана Московская область. + не все платформы, но это просто ещё не дописано.

Извините, если эти замечания не к месту, т.к. я полез в чей-то частный черновик. MUR 11:42, 19 апреля 2013 (UTC) [ ]

Здравствуйте. Спасибо большое за указанные комментарии. Кое-что исправил, кое-что дополнил. Я просто редактирую черновик время от времени, потому всё сразу внести не успеваю. -- Сергей Сазанков 12:05, 22 апреля 2013 (UTC) [ ]

На данный момент в списке пропущена пл.252 км. Про автобусы. На пл.пос.Киевский ближайшая остановка - она в 3-5 минутах ходьбы (другая - в 10-15 минутах, на которой 309 автобус и другие). На этой ближайшей кроме 1001 и 1002 автобус 1037. (22 и 1049 - это маршрутки-газели частные). На яндексе пока 1001 и 1002 не указаны - я послал им запрос. На Крестах аналогично - автобусы 1028,1036,1077, а 1003 ещё не указан аналогично. На самом деле я выше указал 1004, но его остановка в отдалении - он идёт с путепровода сразу на север по Варшавскому шоссе, не знаю, стоит ли его указывать. На остальных остановках кольца дальше Мачихино нужно ещё разбираться, какие там автобусы (я так и не понял по расписанию , подходит ли к 274 км хоть раз автобус 1033)... Кстати, на Ленинградском направлении станция называется Москва-Пассажирская, а не Москва-Октябрьская. (см.например саму статью о Ленингр.вокзале, офиц.карту МЖД в статье МЖД или "Тарифное руководство 4"). И ещё вопрос - вы будете указывать пересадки с одно линии на другую? Например Перово-Чухлинка.. А также собственно Бекасово-1. Возможно ещё стоит отметить, что на линии станции в списке идут не подряд (когда участок в другом субъекте РФ) - например жирной линией или вставкой (во избежание заблуждения читающего). И ещё есть интересное свойство - не знаю, нужно ли как-то отражать - что некоторые платформы Большого кольца не имеют беспересадочной связи с метро или вокзалами, хотя сами находятся в Москве (Пожитково,Новогромово-Вяткино). MUR 12:47, 22 апреля 2013 (UTC) [ ]

Здравствуйте. Прошу прощения за задержку с ответами. Отвечаю по пунктам - 1) С остановками я разберусь чуть позже, когда перенесу данные из черновика в основное пространство. Тут, скорее всего, мне потребуется Ваша помощь. 2) Нет, пересадки с одного направления на другое я не буду указывать. 3) Октябрьская → Пассажирская. 4) Отражение того, что между станциями может быть территория Московской области я ещё не решил как оформлять - может быть, во введении укажу, а может и жирными полосами. Наверное, после опубликования ещё раз к Вам обращусь по этому вопросу. Спасибо огромное. -- Сергей Сазанков 08:03, 25 апреля 2013 (UTC) [ ]

• Доброй ночи. Слежу за вашими правками.. Появился вопрос. почему в Алексеевскую линию вы поместили Москву-Бутырскую и Москву-Рижскую? Они туда не входят хотя бы потому, что относятся к другому региону МЖД. На шаблоне линии они обозначены, т.к. находятся рядом с ней - чтобы было понятней, так делается на разных шаблонах (и то, там неверно, нет съезда на Москву-Рижскую, там есть только неэлектриф.путь, который до вокзала не доходит), вообще данный шаблон надо переделать - я всё собираюсь это сделать, да никак.... MUR 20:33, 12 мая 2013 (UTC) [ ]

Здрасьте. Спасибо за комментарии. В течение 1-2 дней допишу про закрытые станции - и в основное пространство. Такой вопрос - в нынешнем списке отмечены следующие станции - Очаково-З, Калошино, Медведково, Бусиново, Обменная. Они-де в сети фигурируют, но отыскать их коды или принадлежность к какому-либо направлению мне не удалось. Подскажите, пожалуйста, нужно ли про них писать. Спасибо. -- Сергей Сазанков 20:29, 13 мая 2013 (UTC) [ ]

Я, честно говоря, про них ничего не знаю) Искать если только на разных картах - например на картах МЖД (две есть как внешние изображения в статье МЖД). Принадлежность направлению - это вообще с точки зрения пригородных поездов, а если они на ответвлениях - то это никакое направление. Писать или нет - это нужно вам решать) Если писать про эти закрытые, то нужно тогда писать и Бескудниковскую ветку, и Нижегородский и Правительственные вокзалы и прочие - а это много работы.. А можно и про строящиеся добавить - Новопеределкино вот. MUR 21:35, 13 мая 2013 (UTC) [ ]

• Не все ссылки валидны - надо проверять. Например, первая же ссылка на яндекс-расписания (у Ленингр.вокзала). Почему бы, кстати, не указать сразу две ссылки - на яндекс и на туту? Хотя в целом тут показывает информацию хуже, но иногда он лучше показывает об отменах (кстати, указывать данные ссылки хорошо бы и вообще в шаблоне ж-д станции в индивидуальных статьях, но там это сейчас сделано через одно место и не работает). Почему вы написали именно 950 метров насчёт метро в начале страницы (почему не 900 и не 1000?) Кстати, на некоторых станциях не совсем корректно это указано - например, на Станколите, м.Савёловская точно не в непосредственной близости. (там был трамвай в близости, но его отменили давно), на Рижской метро не к северу (и вообще платформы разнесены и от одной близко, а от другой нет). Ещё - не знаю, насколько корректно писать краевые станции на соед.ветвях. Если на Алексеевской это ещё оправдано (соед.линия напрямую инцидентна станции), то Электрозаводская точно не инцидентна, т.к. она на главном Казанско-Рязанском ходу (кстати, это напр-ие вроде одновременно Казанское и Рязанское, хотя тут названо просто Казанским, а если смотрить исторически - то скорее оно Рязанское, а Казанское начинается от Люберец), а ветвь начинается западнее. MUR 12:29, 15 мая 2013 (UTC) [ ]
• Здрасьте ещё раз. Замечания поправил, в основное пространство перенёс. Взгляните ещё раз? Если особых косяков не обнаружите - выставлю на соискание статуса «хорошей». Благодарю за сотрудничество. -- Сергей Сазанков 19:52, 15 мая 2013 (UTC) [ ]

  Хорошо. Особых косяков нет, мелочи сам доправлю, если увижу. Некоторые вещи по Большому кольцу дополню (уже добавил фото, ещё некоторые автобусы добавлю). MUR 20:18, 15 мая 2013 (UTC) [ ]

  Здрасьте. Я выставил список после Вашего одобрения. Спасибо за уже внесённые правки. У меня предложение - может быть, не стоит указывать автобусы, останавливающиеся «на отдалении» от той или иной станции Большого кольца? Сергей Сазанков 08:27, 16 мая 2013 (UTC) [ ]

  Не за что) Насчёт предложения - тут вопрос. В отличие от густой сети автобусов в старой Москве, где отдаление нужно только для метро (даже до 1000 м), тут некоторые важные автобусы (выполняющие роль важных связей, ничем не заменимых) могут быть в таком отдалении - и они действительно являются пересадкой, просто нужно пройти 5 минут. Конечно, можно применить формальное решение (в метрах или минутах) и убрать, но, думаю, не стоит. MUR 13:14, 16 мая 2013 (UTC) [ ]

  Ааа, понятно. Ну хорошо, может, тогда просто убрать «(в отдалении)». Очень уж коробит эта фраза. А так, раз пересадочной считается, ну и пусть будет и в статье как 100%-ая пересадка на автобус. -- Сергей Сазанков 13:19, 16 мая 2013 (UTC) [ ]

• Добрый день. Вы сейчас составляете новый столбик с ЕСР и типом станций.. пока не наделали лишней работы, скажу замечания (пишу здесь, чтобы быстрее заметили):
  • Почему-то вокзалы у вас одновременно и грузовые и пассажирские, причём пассажирские какого-то маленького класса? Откуда такая инфа? Вообще-то как раз вокзалы являются преимущественно пассажирскими (а для грузовости выделены Москва-Товарная, кстати, Москву-Киевскую-Товарную вы таки и не исправили). И пассажирскими внеклассными. (исключением являются москва-рижская и -бутырская). В классификации обычно станция только одного какого-то типа - а именно того, чем она больше всего занимается. В такой классификации она не может быть одновременно двух типов. И нет типа "грузо-пассажирская". Но если брать все типы, то обычно классность известна только для основного типа. (по пассажирам, кстати, в основном, кроме вокзалов, объём работы станций меньше, чем грузовой, насколько я знаю).

Хорошо, тогда как обозвать станции, на которых останавливаются как электрички, так и грузовые составы? Сергей Сазанков 11:13, 27 июня 2013 (UTC) [ ]

Дело в том, что очень мало станций, на которых только электрички или только грузовые составы. Только электрички - это вокзальные (Москва-Пассажирская-*), а только грузовые - это вне основного хода, и электричкам туда незачем заезжать. А остальные - все смешанные. При этом у них по карте тип только один основной работы (такая смешанная может быть и грузовой, и сортировочной, и промежуточной, и участковой - 4 разных типа). Так что нужно указывать или настоящий тип из этих, или если делить по типу "есть грузовая работа" и "есть пассажирская работа" - то назвать их например так (без прилагательного): N1 станций, на которых есть и пассажирская, и грузовая работа, N2 только с пассажирской, N3 только с грузовой. ПРи этом первые два типа могут одновременно являться вокзальными станциями. MUR 12:16, 27 июня 2013 (UTC) [ ]

Хорошо, если я укажу, что в Москве есть 9 вокзальных станций, 78 станций, на которых осуществляются только пассажирские работы, 28 станций, на которых осуществляются только грузовые работы и 27 станций, на которых осуществляются оба вида работ - так нормально будет? -- Сергей Сазанков 12:22, 27 июня 2013 (UTC) [ ]

А какие это 78 станций только с пассажирскими работами? Все станции, кроме вокзалов, являются одновременно и грузовыми. Например, на каждой станции есть как минимум один дополнительный путь - он не нужен для электричек и пасс.поездов, он нужен для остановки грузовых поездов (хотя бы для остановки, может быть одновременно и разгрузки, маневровых работ по сцепке-расцепке и т .д). Полностью пассажирские только те станции, которые на карте ромбики (фактически, это все вокзалы кроме двух). Остальные станции все смешанные (я так понимаю). Если бы не было грузовых поездов, то станции то не нужны бы были - для пассажиров достаточно платформ у двух путей, и только там, где конечная с кучей пересадок-тупиков - получается станция. Я думаю, что, возможно, в начале лучше не разделять по типам, а просто написать, что N станций (из них 9 вокзальные) плюс M остановочных пунктов (платформ). При этом, надеюсь, Бекасово-1 не посчитано два раза (на Киевском напр. и Большом кольце), а вот считать ли пл.Бекасово-Сорт. отдельным о.п. от станции Бекасово-Сорт., или не считать - я не знаю. ..Или если разделять - то писать честные типы - N промежуточных, M участковых, K грузовых, L сортировочных, P пассажирских. Кстати, отдельный вопрос - зачем вообще упоминать про расширение 2012 года перед Большим кольцом? Почему тогда перед Киевским и Курским не упомянуть - там тоже были захвачены куски.. Мы же описываем текущее состояние - оно есть как есть.. MUR 13:35, 27 июня 2013 (UTC) [ ]

• • • С учётом вышесказанного в начале каждого подраздела вы пишете кол-во станций грузовых, грузо-пассажирских и проч. А потом если смотреть по этому столбику, получится совсем другое - одни грузовые. В этом смысле получается путаница-неувязка. Кстати, в этой же классификацией есть вокзалы.. что не совсем корректно - вокзал - часть станции, а не наоборот. Лучше писать, что это тоже станции, но "вокзальные", или имеющие вокзал. Но вообще они тоже обычные станции со своим типом (пассажирская или грузовая обычно - Рижский и Савёловский грузовые) и классностью (все внеклассные, только Савёловский 1 класса).

Тогда я вообще ничего не понимаю. Вы мне порекомендовали ориентироваться на карту - я на неё смотрю и вижу, что указаны как классность грузовой, так и пассажирской - и чему тогда отдавать предпочтения? Кстати да, Вы были правы, я перепутал вначале классность пассажирских с грузовыми, но сейчас поменял. Сергей Сазанков 11:13, 27 июня 2013 (UTC) [ ]

Указаны. Но это РАЗНЫЕ станции, тип будет в разной строке, в одной строке будет только один тип и один класс. ДЛя станции Москва-Пассажирская-* будет класс пассажирской работы, для аналогичной станции Москва-Товарная-* будет класс грузовой работы. Две станции Москва-Бутырская и Москва-Рижская - грузовые по основному типу (они на самом деле объединённые Пассажирская и Товарная), в них, по-видимому, класс грузовой раоты, а класс пассажирской неизвестен. MUR 12:16, 27 июня 2013 (UTC) [ ]

Например, для Москва-Пасс.-Ярославская вы указали 9 класс грузовой работы. Где вы это взяли? На карте этого нет (или я не вижу). Всего бывает 5 классов. У Москва-Товарная-ЯРославская - отдельный класс. Зачем в этой строке грузовой класс и откуда тут цифра 9 ? MUR 12:20, 27 июня 2013 (UTC) [ ]

Хорошо, у вокзалов уберу упоминания о «грузовой» классности, оставлю только у Рижского и Савёловского. -- Сергей Сазанков 13:02, 27 июня 2013 (UTC) [ ]

ОК, только у Рижского и Савёловского пассажирской классности, похоже нет. (опять же, это я так понимаю, возможно AndyVolykhov или тот же Christian Valentine, который классность и тип много проставлял знают больше или лучше об этом). MUR 13:35, 27 июня 2013 (UTC) [ ]

• • На остановочных пунктах лучше не писать, что класса нет, т.к. это по определению ост.пункта.

Исправил. Сергей Сазанков 11:13, 27 июня 2013 (UTC) [ ]

• • Не знаю, как правильнее назвать - ЕСР или АСУЖТ. Вроде бы ЕСР - это 5 знаков, а АСУЖТ - 6. Если указываем 6, значит это АСУЖТ.

Исправил. Сергей Сазанков 11:13, 27 июня 2013 (UTC) [ ]

• • Есть участник AndyVolykhov - он гораздо больше знает меня по многим ж.д. вопросам - к нему точно стоит обращаться и выяснять. Например, схему ж.д. Москвы, которая в начале статьи стоит картинкой - рисовал именно он. MUR 10:47, 27 июня 2013 (UTC) [ ]

Суммируя . Спасибо большое за внесение оставшихся правок и вообще за поддержку. Хочу отметить, что не смогу редактировать список до вторника-среды следующей недели. Максимум, завтра постараюсь довести до ума обратное переименование «Платформы Аэропорт» в «Станцию Аэропорт». Не могли бы Вы приглядеть за списком. Как освобожусь, постараюсь с оставшимися претензиями разобраться. Спасибо! Сергей Сазанков 20:15, 27 июня 2013 (UTC) [ ]

Не за что. Хорошо, пригляжу - в смысле сделаю остальные пересадки, что недоделал. Кстати, Аэропорт - да , станция, а вот следующая, Аэропорт Внуково - не факт (на карте она вообще не обозначена, как и пл.Аэропорт Шереметьево). Оба других аэропорта являются платформами - до станций не дотягивают.. Возможно и Аэропорт Внуково - платформа. MUR 20:23, 27 июня 2013 (UTC) [ ]

Сегодня я сделал несколько экспериментальных правок в частях списка:

• На Горьковском в столбце "Пересадки" провёл горизонтальные черты, чтобы отделить разные пересадки - для удобочитаемости, а то куча-мала из значков. В зависимости от кол-ва разных пересадок может быть нужно 0-2 черты.
• Там же объединил два столбика расписаний в одно, так занимает меньше горизонтального места.
• На Большом кольце проставил километраж.

Если изменения по вкусу - можно их перенести и на другие линии (может быть, с дополнительными изменениями), иначе откатить. (только откатывать не отменой правки, а вручную - я там, возможно, с теми правками смешивал полезные правки). MUR 13:14, 29 июня 2013 (UTC) [ ]

• • Расписания сделал для всех, т.к. на странице обсуждения был явный запрос (после того, как я сделал Горьковское). Но ещё нужно проценты настроить - сейчас там сумма не равна 100. В соответствии с запросом графе про пересадки нужно больше процентов выделить. MUR 10:31, 7 июля 2013 (UTC) [ ]

Поздравляю с избранием этого списка! Теперь только если километраж доделать... Ещё я на странице обсуждения про кольцо в Щербинке упоминал, не знаю, стоит ли оно того. И AndyVolykhov не отвечает про свои замечания, будем ждать. MUR 20:34, 23 июля 2013 (UTC) [ ]

Уважаемый, MUR. Я крайне признателен Вам за поддержку, ценные советы и проделанные правки в списке. Полагаю, что половина этого успеха - Ваша. Отдельно хочется сказать спасибо за то, что не оставляли этот список в июне-начале июля (когда у меня практически не было свободного времени и оперативно реагировать на замечания не мог). По оставшимся замечаниям я в ближайшее время пройдусь. Если будут иные замечания, предложения - пожалуйста, правьте смело, ведь теперь это и Ваш список тоже! Надеюсь, наша кооперация по созданию списков станций / платформ в различных регионах продолжится. Удачи Вам! и Ещё раз спасибо! -- Сергей Сазанков 11:05, 25 июля 2013 (UTC) [ ]

И вам огромное спасибо за трудоёмкую работу! Для меня эта тема просто интересна сама по себе (с детства) - поэтому свои правки я делал с удовольствием. Да, некие вещи правлю смело, но тут вроде уже и править нечего, только вот если из замечаний Андрея Волыхова - но по этой теме я сам мало знаю, и там нужна рука знающего человека или источник. С километражом - не знаю, понравился ли в таком виде, как сейчас, но, надеюсь, его тоже довнесём - источник там есть.

Насчёт дальнейшей кооперации - как я уже писал, было бы интересно поработать над таким же списком по МО. Там гораздо больше спорных вопросов (станция или о.п.), вопросов о закрытых станциях, нетарифных остановках и других особенностях. Мне вот интересно - при составлении списка по Москве - как вы проставляли координаты, улицы и маршруты автобусов? Всё это можно узнать - координаты по викимапии, улицы по картам (и существующим статьям), маршруты по спецкартам и расписаниям.. но ведь для каждой станции проделывать это НЕавтоматически ООчень долго... Наверняка вы применяли какой-то автоматический метод. А для МО это будет сложнее: существующих статей меньше (на некоторых направлениях довольно много несуществующих статей не только по о.п., но и по станциями), подробных карт с улицами подмосковных городов и тем более, посёлков и деревень - меньше. А маршруты Мострансавто тоже надо выискивать - по расписаниям на их сайте, отдельным схемам там же (и это только официальные автобусы, не маршрутки) + редкие карты со всеми(?) маршрутами (есть у меня в бумажном виде одна, нашёл однажды в магазине). Вот такая ситуация. MUR 11:57, 25 июля 2013 (UTC) [ ]

Спасибо за спасибо! Километраж я сегодня доделаю по всем направлениям (на основе оформления Большого кольца). Касательно планов по оформлению иных список по иным регионам, думаю, что вернусь к этому ближе к зиме (ибо я за этот-то список принялся, т.к. «Почта России» почти пол-года везла из США пару книжек, нужных для намечаемых списков). В любом случае, как созрею, обязательно с Вами свяжусь и предложу кооперацию. Кстати, Вы оказались не правы по поводу «автоматического метода» - всё делалось вручную, с посекундным просмотров карт, Викимапии, справочника улиц, расписания Мосгортранса и т.д. Я даже и не знаю, как можно автоматизировать процесс-то. Кстати, пару маршрутов уже видоизменили, благо осталась резервная копия...Через полгода ещё раз сверю маршруты, ибо сейчас *******лся с этим списком. По поводу маршруток, то я против их приплетения в каком бы то ни было виде. Раз уж у нас общественная государственная транспортная система, пусть и региональные автобусные системы будут такими же. А уж по «бывшим станциям» - наверное, нужно будет провести серьёзную подготовительную работу, с Волыховым или ещё с кем-нибудь, т.к. чувствую, что в противном случае переписывать готовый список придётся...Хотя...есть же классификаторы станций РЖД - бери не хочу (ну кроме тех случаев, когда информация по станциям зашифрована и только для глаз работников РЖД)) ). Ещё раз спасибо. Если чем-то понадоблюсь - пожалуйста, пишите, постараюсь ответить в самое ближайшее время. -- Сергей Сазанков 12:12, 25 июля 2013 (UTC) [ ]

Хорошо. Тогда, возможно, я сам начну делать список по МО, когда дойдёт наибольшее желание (я это так называю). Сейчас наибольшее желание у меня в редактировании BS-шаблонов по линиям (в частности, собираюсь переработать Алексеевскую линию), по рисованию новых наглядных схем в векторном формате по Большому кольцу МЖД (а потом и по другим линиям на основе) (Большое кольцо - самая интересная вещь для меня, почти всю статью я наполнил там, хоть там и много ОРИССа без АИ, но никто туда не лазит)), схемы его есть в инете, в частности схемы Александра Каменского, но в вики нормально можно загрузить только свои фотки и картинки). И ещё один интерес - самому фоткать малолюдные станции и платформы и выкладывать их в статьи. Этим маем-июнем наполнял статьи по Бекасово-Сортировочное материалом и фотками на викисклад (в т.ч. пл. Бекасово-Центральное, фотки пл. 240 км, пл. 241 км). А также совсем недавно съездил пофоткать на велике Рублёво и Кунцево-2, не последнюю роль сыграло отсутствие нормальных фоток в теперь уже избранном списке. И тут ещё есть резерв - несколько фоток или нет, или внешняя ссылка, правда не везде просто добраться. В МО ещё больше резерва и глухих-заброшенных платформ. Недавно вот на велопоходах вдоль линий Большого кольца зафоткал все платформы на участках Икша-Поварово и Пост 81 км - Иванцево, эти фотки будут очень ценны для списка по МО.

Я так понял, книги , которые вам пришли, это не для этой статьи, а для других списков. А то был бы сильно удивлён - зарубежные книги по станциям Москвы. MUR 12:44, 25 июля 2013 (UTC) [ ]

Да нет, книги не по станциям, о летчиках немецких и списках их побед. -- Сергей Сазанков 12:47, 25 июля 2013 (UTC) [ ]

MUR, ещё одна небольшая просьба. Не могли бы Вы проставить километраж в сортировочных станциях, как Вы это сделали на Большом кольце. Что-то я не найду информации по ним. По всем остальным станциям километраж проставлен. -- Сергей Сазанков 12:29, 26 июля 2013 (UTC) [ ]

Для Бекасово-Сорт. у меня есть схема станции с указанием километров (даже три - все в статье по станции выложил), поэтому там я знаю километры. Для других станций схем нет. Но я попытаюсь найти какую-нибудь инфу насчёт этого. Вообще говоря, есть ТР4 (тарифное руководство 4), там все километры проставлены, но там не диапазон километров, а одна цифра, а физически обычно крупные станции - это диапазон. Ну ничего, придётся одну цифру писать официальную. Вы можете сами взять ТР4 (оно есть на сайте Консультант Плюс, например, последняя обновляемая версия, там нужна книга 1 или 2, точно не помню) или я попозже сам это сделаю.

Хорошо, спасибо, прогляжу. -- Сергей Сазанков 18:11, 26 июля 2013 (UTC) [ ]

Кстати, мне вчера пришла идея добавить в список также все депо Москвы (локомотивные/моторвагонные и вагонные) - их порядка 10-15, по некоторым в Википедии есть отдельные статьи, а список есть на сайте parovoz.com. Как думаете, не излишне будет? Тоже своего рода нетривиальная вещь на ж.д. линии, как станция или платформа.

Ну, тут бы я немного поспорил. Во-первых, это и так перегрузит список, ведь у нас же платформы, да станции - а к ним ещё и иное железнодорожное хозяйство приписать можно (уверен, что помимо депо есть ещё много чего, что имеет отношение к ж/д). Вдобавок, есть такой , вот, список - насколько целесообразно его было бы дробить? Вроде бы полный он, можно же выделить в нём, что относится к Москве. -- Сергей Сазанков 18:11, 26 июля 2013 (UTC) [ ]

Не перегрузит, т.к. их всего 10-15 - для данного списка это малое дополнение. Помимо депо есть другие вещи, но среднему человеку кроме станций ещё известно только депо (особенно интересны моторвагонные, т.е. для электричек). Тот список, который есть - да, но вот он как раз сделан по принципу границ железных дорог (МЖД, ОЖД, ... в данном случае МЖД, а для других его вроде и нет), а не субъектов РФ - это то, о чём я говорил, когда про границы субъектов РФ писал (Москва и МО) - т.е. неясно, как для всех таких списков должна быть классификация - и так и так, или только одна из классификаций должна быть. И если одна, то имеет ли право она быть разной для станций и депо. Вообще это тема для отдельного опроса, хотя вон даже по простому вопросу по отделениям/регионам до сих пор итогов нет, а этот то вряд ли кому-то будет интересен. MUR 17:08, 27 июля 2013 (UTC) [ ]

Ещё в закрытые станции сегодня добавлю два поста , о которых говорил Андрей Волыхов (третий Алексеевский я уже добавил в коммент к Москве-Рижской) и одну заброшенную платформу. MUR 14:05, 26 июля 2013 (UTC) [ ]

Благодарствую. -- Сергей Сазанков 18:11, 26 июля 2013 (UTC) [ ]

И ещё один момент. Был такой - после избрания своего, собираюсь выставить его на удаление. Хочется послушать Ваше мнение. Спасибо. -- Сергей Сазанков 18:30, 26 июля 2013 (UTC) [ ]

Логично, но там не только Москва, но и Питер. А Реутово с пересадкой на Новокосино - вообще в МО. Так что, получается, нужно, чтобы были хотя бы ещё два списка в таком виде - по Питеру и МО) А ещё в идеале вики-таблица должна поддерживать фильтр - т.е. ставишь галочку, и остаются только станции с метро. А сейчас надо пролистывать список и искать глазами.. это может быть аргумент против удаления (не мой, а в принципе). Вон - список станций метро тоже есть в разных видах - список только конечных, список по алфавиту, список по линиям.. Ещё мысль, что список ж.д. станций с пересадкой на метро больше подходит для спец.категории и для шаблона. MUR 17:08, 27 июля 2013 (UTC) [ ]

		Орден «Избранный список» II степени
		Вам вручается орден II степени за создание пятнадцати избранных списков . Поздравляю! — 18:37, 9 мая 2013 (UTC) [ ]

Ваш вклад в список Всемирного наследия на Украине не остался забытым. Итак, планка в пятнадцать ИСП преодолена вторым участником. Ура! 18:37, 9 мая 2013 (UTC) [ ]

Обращаю внимание, что по сути является некорректной, т.к. в списке был пропущен один пункт (хет-трик Бентеке), из-за чего нумерация и полнота списка была нарушена. Просьба быть внимательнее при редактировании! — Corwin 14:11, 18 мая 2013 (UTC) [ ]

Здравствуйте. Я бы хотел добавить координаты монастырей в этот список, но у меня не хватает навыка. Вы не могли бы помочь с этим, объяснить, как их вычислять на картах? С уважением, 17:56, 22 июня 2013 (UTC) [ ]

Добрый вечер. Разумеется, могу подсказать. 1) Проверьте координаты монастырей, кои могут быть указаны в различных языковых версиях. Если они есть - проверяйте и, в случае совпадения, вставляйте в список. 2) Если координаты нигде не указаны - ищите на сторонних источниках. Благо, интернет не безграничен. 3) Как вариант - чтобы вручную искать координаты монастыря, советую пользоваться сайтами « и « . Курсор (в Викимапии - крестик в центре экрана) означает координаты с точностью до сотой доли секунды. Не знаю, каким образом будете оформлять координаты (имею в виду N44°53'41.26" или 44.36250001N), но если возникнет неразбериха, обязуюсь помочь. -- Сергей Сазанков 18:39, 23 июня 2013 (UTC) [ ]

Первую партию вставил. Посмотрите, правильно? 16:33, 26 июня 2013 (UTC) [ ]

По оформлению всё верно. Правда, посоветовал бы ещё раз проверить указанные координаты - так, в первой строке координаты выводят на опушку леса (или же просто монастырь крохотный?). -- Сергей Сазанков 06:30, 27 июня 2013 (UTC) [ ]

Что-не могу понять, как пользоваться ресурсами marinetraffic и викимапия: запрос "Хорватия" не даёт никаких результатов. 10:43, 29 июня 2013 (UTC) [ ]

Проблема в том, чтобы вычислить координаты отдельного хорватского села. 15:42, 30 июня 2013 (UTC) [ ]

Некоторые отыскались, остальные пять упорно не ишутся. Как ни странно, один из этих «неведомых» поисковикам монастырей находится в Загребе. 16:04, 1 июля 2013 (UTC) [ ]

Здравствуйте. Помните, была такая дискуссия по поводу дискографий? Я надеялась, что к чему-то это приведет, однако проект, кажется, погиб, так и не родившись. Я это к чему. Вы не будете против, если я переделаю дискографию раммов под, так скажем, современные стандарты? -- Mplka 16:23, 21 июля 2013 (UTC) [ ]

Буду против. Спасибо за понимание. -- Сергей Сазанков 05:22, 22 июля 2013 (UTC) [ ]

Добрый день. Из того, что я знаю:

• Кинотеатр Каро-Фильм Матрица закрыт уже почти год. (остался торговый центр Матрица). С сайта каро-фильм он удалён.
• Пушкинский закрыт. Теперь он называется Россия и идут не кино, а мюзикл Русалочка, вот будет второй сезон (не знаю, нужны ли такие уточнения в списке).
• Киноцентр на Красной Пресне теперь называется Соловей. (его где-то в районе 1-2 года назад перестроили, теперь там до фига залов, а было мало)
• В списке нет на Новокузнецкой (он давно существует, я там был ещё в 2006) MUR 17:43, 28 августа 2013 (UTC) [ ]

Баа! Кого я вижу! Ну здравствуйте, здравствуйте! Очень рад Вас видеть в своём «тупичке» вновь. Спасибо большое ещё раз за платформы и станции. Вы абсолютно правы, я приступаю к кинотеатрам (от Вас ничего не скроешь). Буду крайне признателен за всевозможные подсказки и рекомендации. Вышеуказанные пометки обязательно учту. Вообще, признаюсь, с этим списком полный бардак (Кронверк вообще никак не указан), не говоря уж про «Новую Москву». Кстати, предлагаю Вам также поучаствовать в написании списка, с конца, например, там, с «Юности» можно начать. Когда уж приведу в более-менее упорядоченное состояние, буду просить выкладывать фотки и сам щёлкать нужные синематографы. Что ж, «лёд тронулся...» - ИиП©. Сергей Сазанков 17:56, 28 августа 2013 (UTC) [ ]

У меня ваша та страница в списке наблюдения. А за ним я строго слежу. А откуда вы взяли список в текущем виде? Про кинотеатры я знаю гораздо меньше , чем про ж.д. чаще хожу на мюзиклы, чем в кино) И когда кино - вот есть несколько проверенных.. Из остальных подсказок из головы - я посмотрю , но вряд ли что ещё будет) Наверное, самое сложное в списке будут закрытые. Потому что открытые - они все должны быть на afisha.ru И подобных. А для крупных сетей типа Каро - ещё и на сайте своём перечислены. MUR 18:19, 28 августа 2013 (UTC) [ ]

Так с 2007 года списочек-то есть. Во его я и буду переделывать. Ну а по закрытым объектам в Москве - не впервой проводить анализ и перелопачивать кучу литературы. -- Сергей Сазанков 18:28, 28 августа 2013 (UTC) [ ]

Да, не подумал, что вы взяли существующий устаревший список. Кстати, было бы очень интересно такой список театров иметь.. может он тоже уже есть.. MUR 18:39, 28 августа 2013 (UTC) [ ]

Кстати, посмотрел на столбики. Кроме кол-ва залов обязательно надо указывать есть ли 3D и какого формата (есть разные - imax, real d, ...). Ещё в некоторых залы имеют названия (5 звёзд на Павелецкой). Также с точки зрения юзабилити (всегда не хватает, если идёшь в незнакомый) если кинотеатр - это не полностью здание, а всего лишь в торг.центре - надо дополнительно указывать название торгового центра и этаж(этажи), на которых кинотеатр. Также, можно указывать - есть ли электронное бронирование и электронная покупка и при каких условиях (иногда бронирование только по разным там картам постоянного клиента только - 5 звёзд тот же).

Балтика в 2012 наверное после реконструкции, ведь в 2006-2007 она уже работала (точнее, скорее всего, он работала с советских времён).

Если говорить об открытых - то в Парке Горького вроде открыт такой в 2011-2012 при реконструкции. MUR 18:30, 28 августа 2013 (UTC) [ ]

Про 3D я сразу подумал и даже в тестовом режиме провёл 1% ячейку с галкой или крестиком. Дело в том, что сейчас у меня полетит всё к чертям, ибо не хватает ячеек, соответственно, всё съезжает. Потом уж, когда сделаю основной список, добавлю раздел «3D - Да / Нет». Про ТЦ (или иные, здания где могут располагаться кинотеатры) тоже все просто - выделю всю строку каким-нибудь цветом, а в самом начале укажу - такое-то выделение означает то и то. Не впервой. Разумеется, названия ТЦ также будут указаны. Бронирование мне уже представляется лишним, у нас же не «Афиша». Те, кому надо пройдут по ссылке. Для меня сейчас первоочередная задача сделать сортировку по станциям метро (можно по веткам, а можно и по алфавитным названиям станций), корплю, вот, над этим...Про открытые кинотеатры / 5D / частные киноклубы (минимум 2 знаю) буду писать в последнюю очередь. Кстати, вопрос - а Вы не располагаете ли временем чтобы сделать фотографические карточки близлежащих синематографов? Спасибо. Сергей Сазанков 18:46, 28 августа 2013 (UTC) [ ]

Совсем близлежащих мало) Я живу в Крылатском. Могу Матрицу сфоткать в нынешнем виде (упоминание о каро-фильме на вывеске там убрали только недавно, хотя закрыт уже год). Когда поеду в Ашан - там сфоткаю Европарк (там каро-фильм на Рублёвке, которого, кстати, в писке нет). В ближайшее время пойду на Русалочку (день открытых дверей, 7 сентября) - сфоткаю этот театр Россия. Так что если по дороге - нет проблем. Да и в Москве кинотеатр легче сфоткать, чем ж.д.платформу в глуши) MUR 18:51, 28 августа 2013 (UTC) [ ]

Добрый день. Наконец-то я сподобился дойти до улицы Бакунина и сфотографировать белорусское консульство. -- Stauffenberg 08:54, 2 сентября 2013 (UTC) [ ]

Здравствуйте! Спасибо огромное! И прошу прощения, что не поблагодарил Вас ранее (просто не имел возможности заскочить сюда даже на пару минут)! В общем, крайне Вам признателен! С уважением, Сергей Сазанков 15:48, 8 сентября 2013 (UTC) [ ]

Доброго времени суток, Сергей. FYI: Я тут наконец начал делать список по Московской обл. аналогично вашему списку по Москве.

• Только начал, так что только несколько направлений, плюс не заполнял ещё столбцы про местоположение и пересадки. Местоположение буду заполнять отдельным проходом, когда всё остальное сделаю, а вот про автобусы даже и не знаю, их столько районных со своими обособленными нумерациями, что даже если мысль не заполнять (а оставить только пересадки на поезда и метро кое-где), сузить колонку (возможно даже поэтому и не выставлять потом на "избрание"). Что вы думаете по поводу автобусов?
  • Здравствуйте. Очень рад, что, что в скором времени появится ещё один достойный представить «железнодорожных» списков. Касательно замечаний. «О маршрутах наземного транспорта» - как мне кажется, можно будет остановиться только на тех, что обслуживаются « Мострансавто », без всяких, там, «...коммерческих маршрутов, идущих по ходу муниципальных». Я тут зашёл на их сайт, там две возможности поиска маршрутов можно реализовать - собственно, по названию станции/платформы и . Можно будет составить список пересадок на автобусы одним методом и добавить (перепроверить) вторым. Я всё же полностью убеждён, что указание маршрутов необходимо. А на «избрание» его необходимо будет выставлять, ибо это титанический труд, а сам список в разы попадает под критерии «избранности», в отличие от...ну ладно, не буду тыкать пальцАми в конкретные примеры. -- Сергей Сазанков 07:20, 20 октября 2013 (UTC) [ ]
    • Основная проблема в том, что тот поиск не работает должным образом, я сам это проверял. Проще номера маршрутов определять по Яндексу (в дополнение также к wikiroutes.info) - там вбиты все. (но сложности наполнения это не меняет, их очень много, это будет дольше всей остальной инфы списка) И ближе к Москве там не только Мострансавто, но и Мосгортранс. Есть и отдельные виды, не являющиеся этими двумя (трамваи в Коломне, например, или Красногорское МАТП). Всё это надо будет учитывать. Кстати, частные перевозчики - это не обязательно дублирование маршрутов, и не обязательно маршрутка - у них и большие автобусы (как и наоборот, некоторые мосгортранс и мострансавто-маршрутки). Пример - автобус 1031 Апрелевка-Ватутинки - до 2013 года обслуживался Мострансавто (Наро-Фоминское ПАТП), а с 1 янв.2013 просто частник известный (ИП Чаплыгин) выиграл этот конкурс и маршрут был передан ему. Поэтому если и делать, такие частные маршруты тоже надо бы вносить, тем более, что они входят в официальные реестры маршрутов, выложенные на сайте Департамента Транспорта Московской области. Кстати, взгляните на ещё одну статью - то ли список, то ли нет, которую я делаю потихоньку: Участник:MUR/Автобусные маршруты Новой Москвы - тут я указываю все маршруты, даже частные, по Новой Москве мне эта тема интересна. Там как бы несколько списков - с разными столбцами. Для номеров маршрутов я применил ссылку на сайт Викимаршруты wikiroutes.info - там все маршруты вбиты, очень удобная штука, которую можно применить и на списках ж.д. станций вместо "ссылки на источник" у номера каждого маршрута. MUR 07:58, 20 октября 2013 (UTC) [ ]
• После раздумий применил некоторый подход, как быть более наглядным, меньше путать людей и обозначать станции на участке в другом субъекте РФ - мелким шрифтом и курсивом, но только имя и субъект. Для примера посмотрите, как сделал это на Ленинградском и Киевском направлениях. Может будут мысли как это ещё улучшить (я, например, не знаю, как убрать левую вертикальную границу самой левой ячейки в той области). Если данный подход понравится, то можно его применить и в Московском списке. Кстати, на краях списка я тоже вставил со стрелками ссылка на список другого субъекта - по принципу "если линия продолжается, но в другом субъекте - то ставлю ссылку". В Москве фактически такая ссылка будет внизу каждого списка на МО. (только на МКМЖД, Алексеевской, Митьковской не будет, а на БКМЖД будет в обе стороны). MUR 17:21, 19 октября 2013 (UTC) [ ]
• Тут вопросов нет, очень достойные находки. Ещё раз желаю удачи! -- Сергей Сазанков 07:20, 20 октября 2013 (UTC) [ ]
  • Спасибо, буду потихонькGу наполнять. MUR 07:58, 20 октября 2013 (UTC) [ ]
  • P.S. По спискам автобусных маршрутов к станциям ж.д. у меня есть такие мысли. В Москве маршруты ООчень часто меняются, буквально каждый день. Поддерживать списки в актуальном состоянии - это надо каждый день следить, и то можно пропустить. Возможно, более правильно было бы делать ссылки на место, где эти маршруты есть, но там они кем-то поддерживаются в актуальном состоянии. На кандидат подходит опять всё тот же сайт Викимаршруты, там можно делать ссылки не только на маршруты, но и на остановки. В такой ссылке на остановку есть список маршрутов со ссылками. Там (на сайте) группа любителей (в т.ч. я немного) вносят маршруты и изменения оперативно. По Москве есть все фактически, по области вот далеко ещё не всё, но это дело времени. Второй кандидат - Яндекс, там при тыканьи на остановку на карте там вылезают маршруты, тоже с частниками. Недостатки второго - далее на эти маршруты нельзя тыкнуть и узнать подробнее о каждом, а также нельзя получить ссылку на такую остановку, т.к. эта инфа выдаётся в виде "подсказки". MUR 07:58, 20 октября 2013 (UTC) [ ]

Вот, напоролся на ещё одну фигню. Ограничение по размеру включаемых шаблонов. В МО много станций (я ввёл чуть больше половины), на каждой шаблон Coord, и вот теперь внизу страницы уже фигня. Может вы знаете, что в таких случаях делать? Кроме разбиения списка на два. И если разбиение-единственный выход, то как в этом случае лучше сделать.. MUR 21:36, 28 октября 2013 (UTC) [ ]

Основная проблема - в размере кода шаблона на все случаи. Предлагаю создать копию шаблона (новый шаблон типа coord_for_lists) только на используемый в списках вариант с 6 цифрами и установить минимальное кол-во вариантов отображений(возможно даже 1 - только (G)(O)(Я), убрать эти громоздкие цифры, которые информации не дают для чтения). Ещё-Нужность (G) сомнительна - карты гугла примитивны, особенно в МО. А вот добавить бы в такой шаблон (В)-викимапию - вот нужно бы. MUR 21:55, 28 октября 2013 (UTC) [ ]

Оказывается, похожий шаблон уже есть, но его надо бы модифицировать на свой лад - убрать гугл, добавить (Я)(О)(В), цифры или заменить на что-то типа (ВСЕ), или сделать маленьким шрифтом, по возможности уменьшив, а не добавив размер. MUR 10:13, 29 октября 2013 (UTC) [ ]

Населённые пункты и районы

Добрый вечер, Сергей! Как я понял, у вас появилось время/желания дополнить мой "долгострой" по данному полю? Было бы очень хорошо, т.к. у меня из-за разных невикипедийных дел руки не доходят даже линию БМО там доделать (хотя фотки для неё я собираю очень активно), не то что оставшиеся два столбика заполнить. Максимум что я заполнил бы там - поселения и районы. Хотел бы поделиться некоторыми соображениями:

• Хорошо бы перед районом в любом случае указывать название поселения (с его гербом или без) или поселений, если граница рядом, причём во избежания траты места, указывать "г.п." или "с.п." (городское или сельское, только два вида). Перед населённым пунктом предлагаю указывать его тип сокращённо - "пос.", "пгт", "р.п.", "дер.", "село" - примерно так, вроде будет нагляднее. Иногда нас.пункта вообще не будет (в лесу), тогда останутся только поселение и район.

• Ясно, поправлю.-- Сергей Сазанков 13:28, 26 июля 2014 (UTC) [ ]

• Если вдруг возьмётесь за столбик пересадок - то его абсолютно точно нужно делать по-другому, т.к. на сайте seemap.ru (база маршрутов, по ней следят и всё актуально) по моему запросу сделали странички остановок, по которым от отображаются (и будут печататься, если ещё не сделали) ближайшие остановки и маршруты другого транспорта - вот на них надо будет делать просто ссылку аналогично ссылке на расписание. И на это же , думаю , перевести ваш список по Москве, т.к. стопудово много что там устарело и поддерживать это невозможно, маршруты меняются очень часто.

• Полагаю, что в первую очередь займусь географией. К пересадкам успею вернуться. -- Сергей Сазанков 13:28, 26 июля 2014 (UTC) [ ]

• Хорошо, в данном случае я просто хотел обсуждения/вашего мнения. Особенно как совместить с тем, что на поезда и метро пересадки то прописываются, но большинство времени этот столбик будет пустовать, а для ссылок на ВикиМаршруты будет узкий столбик наподобе расписания. MUR 16:37, 28 июля 2014 (UTC) [ ]

• С тех пор как я проставил "внешние изображения" в списке, а в вашем списке тем более, многие стали битыми, и придётся переискивать. Это произошло, потому что:
  • Сайт А.Каменского rzd.me почему-то потерял много страниц и фоток.
  • На викимапии изменились пути к изображениям.
  • ещё разные причины

Постараюсь поикать новые ссылки на изображения. У меня также была идея обратиться к тем людям, что выкладывали фотографии на Викимапии или Вконтакте недастающих станций или платформ с просьбой переслать файлы-фотографии и разрешение на передачу. Долго и муторно, но, возможно, сработает. -- Сергей Сазанков 13:28, 26 июля 2014 (UTC) [ ]

MUR 16:45, 29 июня 2014 (UTC) [ ]

Насчёт поиска - тут нужно в основном из викимапии проставить новые пути, а остальное лучше всего искать через что-то типа images.google.ru. Полагаю, обращаться к другим долго - но если опыт есть, то может быть. Кстати, такое разрешение есть от [infojd.ru Сергея Болашенко] где-то в OTRS, и его фотки можно тоже использовать, правильно проставив всё.. но я не пробовал. Предпочитаю ездить в поездки и сам фоткать) MUR 16:37, 28 июля 2014 (UTC) [ ]

Здравствуйте. Я искренне прошу прощения за задержку с ответом на один месяц. К сожалению, в этот период никак не удавалось выделить на википедию хотя бы минутку. Комментарии, соответственно, выше. -- Сергей Сазанков 13:28, 26 июля 2014 (UTC) [ ]

Здравствуйте, Сергей. Ничего страшного, у меня тоже мало времени, впрочем как и у всех. Куда-то оно убегает, жизнь течёт ... Как появляется вместе с желанием уделить его именно сюда, так и продолжаем работу )) MUR 16:37, 28 июля 2014 (UTC) [ ]

Предварительные итоги

Добрый вечер, MUR. Я полагаю, что наша основная работа по списку практически завершена. Разрешите Вас с этим торжественно поздравить. Осталось разрешить несколько деталей:

• Проверить нетарифные остановки (те, что по заявкам работников РЖД). На Большом кольце таковых две и не совсем понятно, что с ними делать. Я порыскал в Рунете - какой-либо конкретной информации по ним (местоположение, упоминаний в реестрах и т.д.) не нашёл. Указано лишь старое расписание и всё!
• Я хотел бы предложить вариант с вынесением ППЖТ в отдельную графу, по аналогии с «закрытыми станциями». Видете ли, мы же указываем станции и платформы, как указано в названии статьи → принадлежащие ОАО «РЖД». Все что не входит в официальный реестр этой организации, на мой взгляд, должно указываться отдельно, будь то рембаза, ГОК, завод или электростанция. Взгляните на мини-табличку, что я набросал.

Станции ППЖТ / Промышленных предприятий

Изображение	Название	Выход к НП, поселениям, районам МО	Владелец	Карты
	Карьер (Карьерная)	село Зелёная Слобода с.п. Чулковское Раменский район	Раменский ГОК
		с.п. Колюбакинское Рузский район	Станция необщего пользования ООО «Орешкинский карьер нерудных строительных материалов»

Я готов сотрудничать по всем оставшимся моментам, требующим доработки. Если вдруг чем-то понадоблюсь, пожалуйста, обращайтесь. С уважением, Сергей Сазанков 18:21, 3 ноября 2014 (UTC) [ ]

Добрый вечер, Сергей! Спасибо за ваш огромный вклад по населённым пунктам! Это и огромное время надо было уделить, и терпеливость в смотрении на карты и поисках существующих статей о нас.пунктах. У меня бы такой поиск занял ещё много времени с учётом того, что это больше техническая работа, чем интересная. А так прошёл "всего" год с начала работы над статьёй - и уже почти всё есть)

1.По нетарифным на БМО я исправлю - это в плане есть (я там вверху статьи дописал, что надо доделать (возможно этот факт забыл написать, но в голове помню), эти о.п. я перенесу в закрытые, т.к. сейчас о них никаких сведений нет, на их месте ничего нет-много кого спрашивал, кто там был). Местоположение по ним, видимо, нужно указать только поселение и район - это можно по километражу понять.

2.По насел.пунктам есть некоторые предложения:

Вы выделяли жирным слова про северную и восточную часть пунктов. Эти жирные пометки очень сильно выделяются, хотя по идее это довольно второстепенная информация. Даже названия станций я думал - сделать их жирными, как главный элемент, но подумал, что вообще в статьях википедии такое выделение встречается нечасто в "основном тексте". Может выделить не жирным, а курсивом, маленькими буквами или оставить без выделения?

Есть некоторые пункты, где в комментарий заключено что-то вроде "хотя станция там-то, но есть выход в другой субъект/район/поселение". Сам по себе комментарий - хорошо, но указание нас.пунктов в этом "другом" субъекте/районе можно бы было указывать не в комментарии, а обычным шрифтом - ведь это равноправный выход, это указание не противоречит тому, что сам пункт находится только в МО (т.е. станции должны быть строго в МО , а другие столбцы с доп.информацией про станции этим свойством обладать не обязаны). Первый раз я встретил это в двух платформах вокруг Крюково (в обоих случаях там выход в Зеленоград тоже), а потом и с поселениями (уж там этот факт вообще почти не важен).

3.По ППЖТ. Я думал два разных варианта - отдельно и нет. Но на момент начала вставления таких станций склонился к варианту вместе с остальными станциями и подправил начало статьи соответственно (я его частично, но местами сильно переработал по сравнению со списком Москвы в сторону корректности). Предлагаю взвесить плюсы и минусы таких подходов. Плюсы текущего варианта я увидел такие:

• Не РЖД-шные станции - тоже станции. Почему нам отличать одни от других в сторону предпочтения РЖД - ведь мы же не вынесли это совсем в название статьи, а как объекты - они тоже вполне равноправные станции, только пассажирское движение там сейчас в МО отсутствует (раньше было кое-где). А некоторые станции ранее были РЖД-шными (МПС-ными). Некоторые РЖД-шные ответвления по любым внешним признакам ничем не отличаются от ППЖТ-шных, только юридически - тоже какой-то кривой неэлектриф. путь через лес-поле на деревянных шпалах, тоже какое-то "промышленное предприятие" (хотя они рядом и с обычными станциями есть) просто почему-то он оказался РЖД-шным. Примеры таких РЖД-шных - Тучково-Морево (вся линия в границах станции Тучково), Серпухов-Пост 4 км-Серпухов-Ветка, Пост 4 км-Пост Заводская (вся линия в границах станции Пост 4 км), Луховицы-Зарайск, Люберцы-2 - Яничкино (по некоторым данным, в границах Люберец, а не отдельные станции), Ромашково-Рублёво, Крюково-Крюково-Грузовое (вроде бы в границах Крюково), Егорьевск-2 - Егорьевск-1 (в границах станции Егорьевск-1), Мытищи - Мытищи-Северные, бывш. Сазоново-Пилёво. В Москве это например бывш. Очаково-1 - Очаково-2, все ответвления от Малого кольца МЖД, в т.ч. бывшие. Кстати, в некоторых случаях ещё интереснее - весь перегон или большая его часть "внутри леса" принадлежит РЖД, и только уже ближе к самой станции ППЖТ стоит "граница подъездного пути" - таких фактов как минимум 3 по МО - но найти об этом данные оччень сложно - нужно ТРА станции или поход по местности с поиском этой таблички, если она есть.
• Огромный плюс текущего варианта списка в целом - связность по направлениям. Если представить, что станции отсортированы по любому другому признаку (а сделать сортируемыми по всем признакам в данном варианте я не представляю как), получится хаос. Так вот, если сделать отдельно, так получится хаос среди только станций ППЖТ, а так они нормально в виде ответвлений. Хотя, среди "закрытых" станций как раз хаос и есть, но тут всё-таки уже разделение по признаку "уже не существует в природе", что оправдывает их помещение отдельно (в принципе и там можно разделить в мини-таблички по линиям).
• Не у всех ППЖТ можно найти инфу об их текущем владельце - там где нашёл, это комментарий, а где нет - просто напишу ППЖТ. А если это сделать отдельной графой, как в вашем варианте - то много где будет пустым.
• Минус я вижу только такой - то, что ответвления указываются только цветом (и комментом), в некоторых сложных местах, где не просто "прямая линия - простое линейное ответвление", получается запутанно, но это относится и к РЖД-шным ответвлениям, например в районе Кунцево-2 - Рублёво. С текущей функциональностью вики-разметкой таблиц я не придумал как это сделать. В принципе, для ответвлений можно было бы ввести как в шаблонах линий - что-то типа сдвига, сворачивания, или упрощённая схема слева от всей таблицы, но, повторюсь, не знаю, как это сделать. -- Возможно есть ещё минусы - тут слово вам.

При этом графу про населённые пункты заполнять всё равно придётся, а вы, как я понимаю, ППЖТ везде пропустили).

Я ещё работаю над двумя линиями ППЖТ - в смысле фоток и списка. Одна - Наугольный-Реммаш/Богородское. Вторая - ЖДЦех, я там жду от одного человека (он подробнее всего изучал) обновлённую схему, и его же фотки. Станции незакрытые по ЖДЦех в список я внёс, а закрытые (их тоже много) ещё нет.

4.Там ещё я дописал про Владимирскую область, чтобы замкнуть Большое кольцо, которого я фанат, я его перенесу в список по ВЛадимирской области, но оставлю его недописанным, т.к.собирать инфу по Вл.обл. уже желания не хватит, хотя возможно там довольно немного станций. MUR 22:58, 3 ноября 2014 (UTC) [ ]

MUR 22:58, 3 ноября 2014 (UTC)[]

Финишная прямая и предложение финального рывка

MUR, с Вашего позволения могу я обращаться к Вам как к Андрею. Дело в том, что я с лета рассматривал наш совместный список как основного претендента на «Список 2014 года». К сожалению, правила номинирования изменились - это необходимо сделать до 30 ноября, т.е. 17 дней нам осталось. Благо, я выхожу в отпуск как раз с 17 по 30 и постараюсь максимально быстро реагировать на претензии и мнения тех людей, что будут обсуждать его в процессе номинирования на статус пока ещё «избранного списка». Я предлагаю перенести информацию в основное пространство, а что касается оставшихся ППЖТ - вставить их пока без фотографий. Когда Ваш товарищ их перешлёт, можно будет просто дополнить. С Вашей стороны прошу поручить мне необходимые задания, касающиеся отшлифовки. Спасибо. Сергей Сазанков 06:42, 13 ноября 2014 (UTC) [ ]

Хорошо, Сергей - можно и на "ты", если хотите. Я пока не переносил в основное пространство только по одной причине: пока оно в личном пространстве - вставляю что хочу, никто не может начать войну правок и проч, спорить с тем, что это я вставляю именно этот ППЖТ, а не другой. (Фотографий, это, конечно, не касается - вставление фото вместо ничего вряд ли будет оспорено). Если вы считаете, что риск этого мал, т.е. я могу и потом вставлять недовставленные станции и фотографии - то ОК.

Некоторые вещи я сам сделаю сегодня, раз решено переносить, - например, разделю таблицу двойственных названий внизу на Москву и МО. Также изменю их отображение в самом списке - там где-то указывается в скобках, где-то нет. Нужно везде убрать кроме случаев, когда название сильно отличается (пос.дальний-софрино-2 и случаи типа 30км-Заря) во избежание путаницы и уточнить это в заголовке статьи.

В начале статьи есть список того, что надо доделать - часть из этого можно отложить на потом, часть лучше сделать сразу во избежание войн правок.

Ответьте, пожалуйста, на некоторые вопросы подглавой выше. Меня особенно беспокоит формат столбца населённых пунктов, когда близко граница поселения-района-субъекта. Я тут надеялся на какое-то обсуждение с вами, чтобы в таких случаях сделать более понятно. Может повторюсь, мне кажется, что ничего не должно выделяться жирным; насел.пункт с улицами близко к станции, но за границей (одной из трёх типов) должен отображаться наравне с обычным нас.пунктом, но из формата столбца должно быть понятно, что к чему . Для строящейся платформы Сколково я пытался что-то такое изобразить, но вы его подстроили под текущий формат. Возможно, это можно по другому изображать, например делить ячейку на подъячейки, считать, что первая - это и есть поселение-район станции, а второе и далее - другие нас.пункты. Тут есть некоторые подв.камни тоже.. MUR 16:59, 13 ноября 2014 (UTC) [ ]

Андрей, привет. К сожалению, никак не удавалось за выходные добраться до списка, и, к сожалению, не удастся это сделать до 11 утра четверга, 20 ноября. Я надеюсь, что список будет перенесён в основное пространство и выставлен на «соискание статуса избранного». Твой вопрос про «Северную / Южную часть» я обязательно разрешу в четверг. Других, кажется, замечаний с твоей стороны не было (кстати, отмечу, что я всегда писал выход к той или иной улице, а также городу, поселению и району только в том случае, если действительно у платформы или станции был туда выход. У Сколково, судя по openstreetmaps выхода к Москве не было, поэтому я и переделал немного, опасаясь ошибки). По выходу к Москве и области, я бы, всё-таки оставил сноски на примечания - их всего-то 3 или 4 платформы. Тем более у меня логика следующая - раз мы пишем про станции области, значит и выходы они должны иметь к областным городам и поселениям. Остальноее - Москва или пограничные области - дело отдельное и идет в примечания. До связи! Сергей Сазанков 18:21, 16 ноября 2014 (UTC) [ ]

Привет. Перенести просто, хоть сейчас уже сделал. А вот как выставлять корректно на избранное (и так, чтобы сразу не зарубили, чтобы больше была вероятность избрания), я не знаю. Если нужно просто пройти механическую процедуру и это норм., то тоже сделаю.

Сколково на самом деле сейчас не существует, поэтому выхода никуда не имеет) А будет иметь в основном в этот протуберанец Сколково восточнее, к нему будет дорога или мост - для этого о.п. и строится, т.к. Трёхгорка им чем-то не понравилась, хотя она тоже близко к этому Сколково. (там от обоих 200-300 метров на восток, только Можайское шоссе пересечь).

раз мы пишем про станции области, значит и выходы они должны иметь к областным городам и поселениям . Это бесспорно, когда эти города есть рядом. И всё так строго и было, когда станции и платформы строили - т.е. на момент тех границ. Но т.к. границы сейчас изменены абы как, то иногда основной или большАя часть основного пассажиропотока с платформы далеко не в своё поселение и даже субъект - подозреваю, что с Малино и Алабушево вокруг Зеленограда это так (и им пофиг, что граница проходит там рядом, они пересекают её и не задумываются). (Т.е. я даже не беру случаи, когда формально можно выйти в Москву, но на пустырь или в рощу - как на Новодачной и Долгопрудной, это как раз для примечания отлично). И тогда странно получается - как раз основное, куда люди выходят, буквами и не указано, человек может как бы впасть в заблуждение, а примечание не каждый увидит (то есть примечание оно на то и примечание, что не заметив его, просто не узнаешь деталей, а тут получается исказится основной смысл одного из столбцов). Вот это меня беспокоит в этом столбце. То, что платформ мало - тем лучше, быстрее исправить, если всё-таки решим исправлять.

Граница поселений ещё меньше значит для людей - большинство не знают, что это такое. По идее поселение можно было вообще не ставить в столбце - это чисто для заполнения места с картинкой-гербом у поселений тоже есть гербы, но мы их не ставили , это интересно только для знатока административного деления, который нечаянно попал в список по ж.д. тематике (или кому интересно и то, и то типа меня). А то получается, что если населённый пункт рядом, но формально в другом поселении (граница вдоль ЖД например), то над поселением его не поставишь - как бы некорректно получается; ставить в примечание странно, т.к. ничего не изменилось, только поселение по-другому проходит, а нас.пункт уже убран из столбца. В этом смысле я предлагал изобразить как-то так: сначала основное поселение (а над ним нас.пункт и улицы), а если есть ещё нас.пункт, то под ним, а поселение в скобках; или без скобок, но в начале статей описать эти случаи, и что в них первым пишется то поселение и район, в котором находится сама платформа. Мегаисключения - Кунцево-2, Пожитково, Сороковой Бор - длинные станции, которые находятся в двух субъектах, а граница делит их примерно пополам поперёк. Ещё Бекасово-1, но там не пополам, а небольшую часть)

В общем это можно обсуждать в параллель к деятельности по избранию списка в избранные и в годовые. Может даже и у рецензентов такой вопрос возникнет, кто обратит на это внимание. Но если судить по тому обсуждению, что было по списку по Москве - всем пофиг на детальную корректность, там люди зашли по разу, взглянули и сказали из принципа что бы такое сказать. (это я сужу по вопросу, который я там задал одному из участников, который именно в теме - он не отвечал, т.к. не следил и более на заходил - что уж говорить об остальных.) MUR 20:37, 16 ноября 2014 (UTC) [ ]

Добрый день, Сергей. Уже пятница, ты уже можешь принимать участие в обсуждении? На странице номинации задан вопрос про гербы, на которые лучше тебе ответить. Плюс, есть ли мысли насчёт претензии по размеру - тоже тогда там же написать.. MUR 08:36, 21 ноября 2014 (UTC) [ ]

Убирание дублирование комментариев - хорошо, но эти несколько тысяч символов - капля в море статьи, в которой более полумиллиона символов, если конечно нет данных, что именно такое сокращение комментариев даёт почему-то сокращение времени загрузки. Если на скорость загрузки влияет количество символов ДО раскрытия шаблонов - можно некоторые повторящиеся последовательности значительно шаблонизировать (в частности, ссылки на расписания и викимаршруты - в шаблоне там будет только номерок, как координаты в шаблоне координат). Если же на скорость влияет общий объём ПОСЛЕ, то даже сокращение комментариев может быть почти бесполезным. Тут возможна идея, что каждую главу сделать в по умолчанию свёрнутом виде, и загружать каждую только при явном раскрытии пользователем - НО, насколько я знаю, даже свёрнутые блоки подгружаются по умолчанию, может быть есть подобные блоки без подгрузки по умолчанию. .. А может на скорость загрузки в основном влияет время раскрытия шаблонов? Особенно координатных - там в каждом плавающие вычисления (это можно проверить, создав в песочнице статью, вынув оттуда все координаты). MUR 12:58, 21 ноября 2014 (UTC) [ ]

Андрей, здорово. Я вернулся и в ближайшее время постараюсь разобраться со всеми претензиями. Касательно объёма статьи - я полностью поддерживаю твою точку зрения касательно «ориссности» разбивания списка по районам или чему бы то ещё. Просто мы взяли для написания список с самым большим колличеством элементов - станций и платформ среди всех регионов РФ. Для сравнения - «ближайший преследователь», Ленинградская область - всего каких-то 412 жалких станций без ППЖТ. Он просто большой и полный и всё. Касательно идеи с скрыванием списков - скажи, а ты можещь попробовать это сделать в своём черновике, как время будет? Потом посмотрим вместе. Я сейчас занимаюсь доработкой всяких сокращений и мелких ошибок. О.п. унифицирую везде в остановочный пункт и т.д. Если будут ещё вопросы - пиши здесь, можем обсуждать также по скайпу, мой логин el_serj. С огромной благодарностью, Сергей Сазанков 13:08, 21 ноября 2014 (UTC) [ ]

Выскажи свою точку зрения на обсуждении, а то там сейчас как будто все против меня. Ориссно - по группам районов или группам чего либо. По районам - не ориссно, но это будут мини-списки, не то что на избранный не претендующие, но даже идущие на КУ. НЕориссно - делать по направлениям, но тогда с самого начала надо было делать разбиение не по субъектам, а по направлениям вне зависимости от субъектов, причём дальше, чем в МО - до дальней станции пригородной зоны (я это предлагал полтора года назад во время обсуждения списка по Москве) - получатся приемлемые списки, хоть и не очень большие - но если сейчас это принимать - это огромная переделка, разрушение(?) одного избранного списка, короче это очень долго. Да ещё будет более десятка списков - кто из них претендент на список года? ))

Со скрыванием вечером попробую. Но нужно пробовать будет загрузку на медленном устройстве, чтобы зависал/не зависал. У меня старый ноут грузит приемлемо, скорее всего будет трудно заметить у меня разницу во времени. Но я оставлю страницу в черновике такую. И без координат тоже попробую.

При убирании дублирования комментариев будь осторожен.. Я мельком взглянул - кажется, ты в Люберцах-1 убрал упоминание, что пл.Панки входит в состав.

К сож, у меня нет скайпа) Но если будет нужно, зарегюсь. Впрочем, есть аська 135661361. MUR 13:21, 21 ноября 2014 (UTC) [ ]

Создал страницы: Участник:MUR/SpisokMO2 (со сворач.блоками), Участник:MUR/SpisokMO3 (без координат). Прошу оценить скорость загрузки в 2 режимах: После Ctrl-F5 (чтобы из кешей не шло), и когда редактируешь - нажать предварительный просмотр, там потом данные анализатора в секундах можно посмотреть. У меня получается, что второе даже помедленнее получается, а вот третье в 1.5 раза быстрее. Т.е. с коорд.шаблоном надо что-то делать, чтобы плавучих вычислений не было. Например, вводить координаты сразу в дробном виде. Но вручную это долго всё переделывать. Сделать бы шаблон, когда вычисленные координаты подставляются на этапе сохранения страницы (как шаблон подст:АИ), а не во время загрузки.. MUR 18:36, 21 ноября 2014 (UTC) [ ]

По коорд.шаблону есть такое предложение. Сейчас используется Шаблон:coord-simple2 , в котором для подстановки плавающих координат (а именно такие принимают всей картосайты) используется конвертация 6 введённых градусов-минут секунд через 20 плавучих делений и 30 плавучих сложений. И всё это умножается на кол-во станций/платформ. Само по себе это копейки для современных микропроцессоров, но тут всё зашито в скриптовый язык и скорее всего исполняется очень неоптимально. Предлагаю создать Шаблон:coord-simple2f , который принимает только два уже плавучих значение и ни одной операции не выполняет. Для подстановки в него невручную, создать подстановочный шаблон Шаблон:coord-d2f , который на этапе сохранения страницы из 6 координат сделает две плавучие (подстановку его сделаем по регулярному выражению в любом редакторе). (в дальнейшем при создании новых пунктов в таких списках можно сразу подставлять плавучие или использовать такой шаблон). По идее это должно составить "о большое" от эффекта страницы Участник:MUR/SpisokMO3 . Можно было бы на этапе компиляции подставить и исходный шаблон Шаблон:coord-simple2 весь, но это замусорило бы список, невозможно стало бы его редактировать. (пример - ссылки на расписания и викимаршруты тоже замусоривают, но не так сильно. Если их убрать под шаблон - облегчится редактирование, но как на скорость повлияет - ХЗ). MUR 13:22, 22 ноября 2014 (UTC) [ ]

Проверил - 1) Ctrl-F5 - все три версии открываются практически одновременно (достаточно быстро), причем на windows, MAC, android и mac os. Пока был в Казани проверял через местный wi-fi, готовая версия открывалась очень хорошо, в московсом метро также вроде нормально прогружалась. Расположение таблиц на мобильных утройствах отображается хорошо (если немного увеличить). 2) Предварительный просмотр выдал такие результаты - существующая статья - 35 сек., Участник:MUR/SpisokMO2 - 36 сек., Участник:MUR/SpisokMO3 - 16 сек. Получается, что да, координаты сжирают половину времени при загрузке. Однако, к соему огромному сожалению, я нисколько не разбираюсь в «механике шаблонов» и целиком полагаюсь на Ваши решения в этой области. Если нужно будет помочь что-то заменить или добавить, пожалуйста, обращайтесь. Сергей Сазанков 12:33, 23 ноября 2014 (UTC) [ ]

Ок, попробую координаты сделать. Мы опять перешли с ты на Вы ? )) И уже не в первый раз прошу на странице обсуждения номинации прокомментировать разные вопросы, особенно про гербы. MUR 13:25, 23 ноября 2014 (UTC) Это Сделано . MUR 19:19, 23 ноября 2014 (UTC) [ ]

Упс, Андрей. Разумеется, на ты. Гербы я снесу, т.к., если в «московском списке» я их делал и, в последствие, восстанавливал после удаления другим участником только по своей прихоти, то здесь их нужно убрать из жизненной необходимости. Займусь этим сейчас. Сергей Сазанков 13:30, 23 ноября 2014 (UTC) [ ]

Сделал ещё такой вариант: Участник:MUR/SpisokMOTemp . Тут я убрал проценты width. Надо сравнить скорость - влияет ли и в какую сторону. Визуально немного лучше - нет пустого белого места слева и справа от картинок, хотя и сильно разъехался столбец о нас.пунктах. Вообще, даже когда проценты установлены, разбивает он не строго с ними,а "как-то их учитывая", ведь если в столбец что-то не влазит, он всё равно его шире делает, чтобы умещалось. MUR 19:19, 23 ноября 2014 (UTC) [ ]

По поводу фоток. Мне кажется, что не всегда изображение внутри википедии лучше внешней ссылки. Те ссылки, которые ты заменил (большинство по кр.мере) я как раз выбирал вопреки этому принципу. Если на фото вид вбок, а не на платформу, через заляпанное стекло или вообще ужас - куча зацеперов, то это не лучше, чем нормальное "внешнее изображение". Или думаешь не так? ) MUR 00:18, 24 ноября 2014 (UTC) [ ]

Гм...А я вот, наоборот, подумал, что ты их пропустил. ОК, если не нравятся они - откатывай без вопросов не нужные. Сергей Сазанков 09:25, 24 ноября 2014 (UTC) [ ]

Сергей, я так вижу по графику подведения итогов и темпу выбора из оставшегося списка списков, шансы стать избранным у списка в этом году малы,а до 30 ноября ничтожны. Что будем делать со "списком года" ? Инициатива была твоя, но ты активен меньше на странице обсуждения...

На странице обсуждения много комментов от коллеги YLSS (не ожидал от него столько), в основному по оформлению. Вырази, пожалуйста, своё мнение по ним. Особенно по улицам - предлагает объяснить, зачем они нужны или удалить.

От анонимного участника поступило много ссылок по ППЖТ, обработать и внести значимые станции/линии до 30 ноября я тоже не успею. По линиям общего пользования всё сделал, а вот по ППЖТ разбираться и разбираться. Не знаю, возможен ли вариант, когда список можно избрать, а потом уже дорабатывать отдельные ППЖТ. Впрочем, как я выше сказал, темп выбора избранного малый. MUR 19:57, 28 ноября 2014 (UTC) [ ]

Обсуждение доработки статьи со ссылками перенесено на Википедия:Кандидаты в избранные списки и порталы/2014-11-17#Комментарии .

Избрание

Сергей, и я тебя поздравляю с избранием списка) С твоего позволения я продолжу работу над списком по Москве, внеся новые фичи из списка по МО:

• Скорректирую общее описание и описания подглав в смысле большей строгости ЖД терминов.
• Оформление таблиц в смысле ссылок на смежные субъекты по краям и в промежутках, где линия проходит по др.субъекту.
• Работа над закрытыми пунктами (из старых атласов и расписаний) - на моей СО я продолжу её с анонимным экспертом, там много чего надо дополнять.
• По ППЖТ по Москве скорее всего, несмотря на очевидные примеры, у меня не дойдут руки (в смысле когда дойдут, мой интерес переключится на что-то другое более интересное)
• А вот по столбику общественного транспорта прошу явного разрешения изменить его на ссылку на ВикиМаршруты как в МО. Я понимаю, на его составление и проставление ссылок ушло много времени, но теперь он явно устарел. Ты обещал раз в полгода на избрании его проходить, но такие обещания, конечно же, трудновыполнимы. В то время как на Викимаршрутах Москва и МО явно актуализируются чуть ли не до неск.часов. (и это касается не только Мосгортранса, но и маршрутов Мострансавто , Автолайна и прочих частных). MUR 09:38, 6 февраля 2015 (UTC) [ ]
• Ping @ Сергей Сазанков : — всё ещё ожидаю явного ответа на последний пункт. MUR 11:29, 20 февраля 2015 (UTC) [ ]
  • Андрей, приветствую. Прости пожалуйста, я что-то сильно затупил и задержался с ответом (почему-то думал, что отписался на сообщение в тот же день). Разумеется, изменения на Викимаршруты - только в пользу, мне и самому не очень нравились сотни ссылок на каждый маршрут. Я вообще полностью доверяюсь тебе в вопросах оформления ж.д. списков. Сергей Сазанков 08:54, 21 февраля 2015 (UTC) [ ]

Сергей, здравствуйте! Я вынес данный список на конкурс «Статьи года» , потому что 1) он очень хорошо оформлен + это один из самых больших списков, 2) кроме того, очень хочу, чтобы победил список, связанный с Москвой . Но в то же время участник Alex_fand справедливо высказал замечания о списке здесь , что я подумал — а не рано ли я вынес список и вообще нужно ли его выносить (замечания сводятся к отсутствию обощающих АИ и просто источников)?

Я хочу, чтобы Вы, как основной автор списка, предположили — есть ли у списка шансы если не стать лучшим в своей номинации, то хотя бы занять 2-3 место по голосам и если нет, то имеет ли смысл его снимать с номинации. Честно говоря, жалко будет снимать такой хорошо оформленный и полезный список. Но, считаю, что основной автор имеет полное право решить, будет ли список участвовать в конкурсе или нет. Если нет — тогда я приму решение о номинации другого списка, связанного с Москвой — Москворецкое благочиние . Просто если будут оба списка, я боюсь, они разделят голоса За примерно поровну и оба не победят. Заранее спасибо за ответ! -- Brateevsky { talk } 08:09, 14 ноября 2013 (UTC) [ ]

Здравствуйте. Большое спасибо за информацию о выдвижении. И прошу прощения за задержку с ответами (из-за отпуска некоторое время пребывал в теплых краях). Что ж, принимаю вызов касательно выдвинутых замечания - постараюсь внести в статью максимум АИ, чтобы ни сейчас, ни в будущем вопросов не возникало. Ещё раз благодарю. Кстати, по этому списку я работал в паре с MUR'ом , так что, в случае с задержками по обратной связи, прошу обращаться и к нему. -- Сергей Сазанков 13:36, 21 ноября 2013 (UTC) [ ]

Здравствуйте! Напоминаю Вам, как автору, пишущему статусные статьи, что в настоящее время и до 24 ноября проводятся выборы в жюри конкурса Статья года - 2013 .
Если Вы ещё не успели проголосовать, то сделать это можно здесь .
С уважением, HeimdallBot 20:57, 21 ноября 2013 (UTC) [ ]
_{Если Вы не хотите в будущем получать сообщения от меня, пожалуйста отметьтесь .}

ДОбрый день. Прошу принять участие в обсуждении тут , начало на моёй СО. Один участник постоянно следит за мной и надумывает аргументы против моей деятельности (есть такая категория людей, всегда можно сослаться на букву правила, чтобы что-то назвать неверным). От вас хотелось бы каких-то новых аргументов, лучше конечно за. MUR 12:45, 26 ноября 2013 (UTC) [ ]

Простите, но это просто невежливо. Вам показалось, вы не поняли и откатили. Вы даже не спросили. Я участник проекта и имею право подводить в нем итоги. -- BoBink 10:38, 30 ноября 2013 (UTC) [ ]

• Ответил на странице обсуждения статуса статьи. -- Сергей Сазанков 13:56, 30 ноября 2013 (UTC) [ ]

Здравствуйте, Сергей Сазанков ! Вы могли бы сфотографировать для меня в Москве, по адресу Тверской бульвар, 13, и примерно с того же ракурса? Мне нужно для иллюстрации . Заранее благодарен.-- Dghooo ( обс ) 16:20, 13 сентября 2014 (UTC) [ ]

• Здравствуйте, Dghooo. Я искренне прошу прощения - за последний месяц никак не удавалось выбрать свободную минуту, чтобы оказаться в том районе. Насколько я понимаю, участник Л.П. Джепко уже сделал фотографию и залил её на склад. Надеюсь, на следующий Ваш запрос я отреагирую куда быстрее. С уважением, Сергей Сазанков 09:25, 21 ноября 2014 (UTC) [ ]

• Моя миссия выполнена. С вас бутылка. Местной полиции очень не понравился подозрительный тип с камерой, шарящийся возле посольства Казахстана. Еле отвязался от них. ADDvokat 19:19, 20 ноября 2014 (UTC) [ ]
  • Ух ты! Спасибо большое! Я искренне Вам сочувствую, ибо меня тоже тормознули возле пакистанского посольства в Москве, когда я его фотографировал в 10-м году (а вот всем остальным милиционерам из будочек было просто наплевать на меня). Что ж, бутылку-то я приготовлю, будете в Москве - сообщите, сам буду в Астрахани - непременно передам. Ещё раз огромнейшее спасибо! С уважением, Сергей Сазанков 09:22, 21 ноября 2014 (UTC) [ ]
    • Не ловится птица! О чем я писал еще на своей СО, анонимус утверждает, что консульство Туркменистана — это другое здание. Блин, судя по всему это частный сектор за высоким забором. И судя по стройке на заднем плане оно находится много дальше бабефа 2. ADDvokat 07:25, 29 ноября 2014 (UTC) [ ]
      • Увы и ах, 8 дней назад, 21 ноября консульство сменило прописку, вот информация . Ну и к тому же, туркмены обзавелись . Совесть не позволяет мне просить сделать фотки рядом с местом, где обитают казахские дипломаты и не в меру любопытные милиционеры. В любом случае, большое спасибо за указание, статью поправлю. С уважением, Сергей Сазанков 13:10, 29 ноября 2014 (UTC) [ ]

Приглашаю участвовать в развитие проекта и стать участником .-- Kaiyr 06:42, 19 января 2015 (UTC) [ ]

• Спасибо за приглашение. Присоединяюсь. Чем могу помогу. Сергей Сазанков 09:06, 21 февраля 2015 (UTC) [ ]

Я прошу вас больше не делать . В результате день не попал в архив, а в журнале номинаций не было написано о закрытии номинации.-- Hammunculs 13:26, 6 февраля 2015 (UTC) [ ]

Привет, Сергей. Увидел, что ты делаешь список мостов, хотел бы немного помочь в этом (по кр.мере в части железнодорожной корректности, может быть ещё какой). Написал на СО той страницы некоторые вопросы - надеюсь, ты их увидел. (Пишу здесь на всякий случай, т.к. ответа там не было, вдруг не увидел). MUR 12:19, 22 апреля 2015 (UTC) [ ]

Андрей, приветствую. Да, я не увидел твое сообщение на СО. Огромное спасибо за возможную помощь. С радостью приглашаю к редактированию в черновике. Обсуждение вопросов предлагаю вести на СО черновика. Спасибо. С уважением, Сергей Сазанков 12:56, 22 апреля 2015 (UTC) [ ]

Hi! Do you write Russian articles about diplomatic relations? Are you interested in starting stubs about the following?

Thanks, WhisperToMe 05:57, 9 августа 2015 (UTC) [ ]

	Орден «Хорошее настроение»
	(неопр.) . Alex Lepler 15:41, 12 августа 2015 (UTC) [ ]

Коллега а можно поинтересоваться почему вы отменили правки по Представительству Нижегородской области? они действительно переехали, сменился руководитель и наименование должности...

Здравствуйте, Lexalozhkin. Логика моя касательно представительства Нижегородской области следующая - временно вернуть «Каховку» с указанием новой ссылки на сайт постпредства (занёс его в список), на котором указан старый адрес. Пока получается путаница - на их сайте указан один адрес, а на сайте Правительства области - другой. Сегодня вечером я посмотрю, правда ли они переехали на Неглинную, благо, она в 2 минутах от меня. Если всё в порядке - сделаю фотокарточку здания и заменю информацию. Но спасибо, что обратили внимание. Кстати, насчет смены адреса и руководства - не могли бы Вы подкинуть ссылок, а то не удалось найти указа о назначении и смене места постоянного пребывания. Спасибо. Сергей Сазанков 09:08, 3 сентября 2015 (UTC) [ ]

Вы оказались правы, волжане действительно переехали на Неглинную. Сфотографировал здание и вернул верную информацию в список. Спасибо Вам. С уважением, Сергей Сазанков 15:33, 13 сентября 2015 (UTC) [ ]

Здравствуйте, Сергей Сазанков. Участник:Brateevsky выдвинул данный список на конкурс «Статья года — 2015». От участника MUR , его основного автора, с августа сего года в Википедии ни слуху ни духу. Поэтому обращаюсь к вам, как к следящему за данным списком. В связи с номинацией мною был бегло проверен данный список. Обнаружил помарку, которую вы допустили в правке от 08:54, 15 февраля 2015 применительно к бывшей «Платформе 5 км» линии Бужаниново – Краснозаводск. В результате этой вашей правки вместо названия платформы в соответствующей графе появилось предложение «Было пассажирское движение». Кроме этого в списке необходимо заменить несколько битых ссылок в примечаниях: 1) ссылку по станции Старая Купавна на архив ; 2) так же заменить и ссылку по закрытой ветке Талдом – Севрный с на архив ; 3) ссылку по закрытой платформе 33 километр белорусского направления – поменять на . К сожалению, в списке собственно раздела ссылок тоже есть битые. Закрылся сайт ДЦС-3 по указанному там адресу – на него была ссылка «Схема и список станций ДЦС-3 на сайте Московской дирекции управления движением» (есть ли копия в том же архиве – мне неизвестно). Еще, что удивительно, с сайта куда-то исчез архив расписаний, на который тоже – она там под номером 3 в «Расписания пригородных поездов 19xx-2015, в т.ч. служебные» (может вы в курсе, что там на этом сайте случилось). Я бы и сам внес исправления и убрал битые ссылки, но список патрулировать обязательно, - без проверки мои правки просто не видны там будут.-- 109.197.112.71 03:43, 15 ноября 2015 (UTC) [ ]

Спасибо за комментарии. Вечером обязательно просмотрю. Сергей Сазанков 06:53, 16 ноября 2015 (UTC) [ ]

Что-то подзабыли вы, Сергей, про своё обещание, увлекшись архивацией обсуждений статей-кандидатов в устаревшие избранные. Впрочем, ладно. Сам исправил. Хоть отпатрулируйте мою правку. Пожалуйста. -- 109.197.112.71 18:07, 30 ноября 2015 (UTC) [ ]

Простите великодушно. Действительно позабыл. Огромное Вам спасибо за правку! С уважением, Сергей Сазанков 08:27, 1 декабря 2015 (UTC) [ ]

Добрый день. В виде эксперимента в этом году предлагается дополнительно провести альтернативный выбор «Статьи года» . Приглашаю принять участие в проекте и войти в состав жюри этого года. - DZ - 14:45, 15 ноября 2015 (UTC) [ ]

Здравствуйте. Было бы интересно. Что от меня требуется? Сергей Сазанков 06:53, 16 ноября 2015 (UTC) [ ]

Записывайтесь на страничке. Следите/участвуйте в обсуждении. Пока нужно всё утрясти и обдумать. Главное сейчас - убедиться, что людей это интересует, и идея работоспособна. - DZ - 06:58, 16 ноября 2015 (UTC) [ ]

• Обсуждение проекта:Альтернативные «Статьи года»/2015/Обсуждение#Распределение номинаций . - DZ - 06:16, 3 декабря 2015 (UTC) [ ]

От имени и по поручению жюри конкурса позвольте поздравить Вас с победой ( Список персон, изображённых на банкнотах США )! -- Юлия 70 20:15, 27 декабря 2015 (UTC) [ ]

• Поздравляю! -- Zanka 20:53, 27 декабря 2015 (UTC) [ ]
  • Спасибо большое за орден и поздравление! Сергей Сазанков 11:56, 29 декабря 2015 (UTC) [ ]

		Орден «Лепта»
		За создание статьи Список персон, изображённых на банкнотах США , занявшей I место в номинации «Списки персон» на конкурсе «Статьи года—2015» Вручил: Gipoza 11:26, 29 декабря 2015 (UTC) [ ] Портал « Нумизматика и бонистика » • Проект « Нумизматика и бонистика »

• Спасибо огромное! Сергей Сазанков 11:56, 29 декабря 2015 (UTC) [ ]

Здравствуйте! Как члена жюри предыдущего года приглашаю вас принять участие в организации конкурса на 2016 год и избрании нового состава жюри на странице Обсуждение проекта:Альтернативные статьи года/2016 . -- Рулин ( обс ) 21:59, 29 октября 2016 (UTC) [ ]

Mitte27 ( обс. ) 11:03, 22 мая 2020 (UTC) [ ]

		Приглашение к участию в конкурсе «Дорога жизни»
		Уважаемый участник! Сообщаем Вам, что с 27 января по 27 февраля 2021 года проводится , приуроченный к 77-летней годовщине окончательного снятия блокады Ленинграда! Высоко оценивая Ваш вклад в русскоязычном разделе Википедии, будем рады видеть Вас среди участников данного памятного мероприятия!

-- SerSem ( обс. ) 15:04, 20 января 2021 (UTC) [ ]

Пожалуйста, не используйте статейные категории в заготовках и черновиках, находящихся в вашем личном пространстве.

Личные подстраницы — черновики участников не должны смешиваться с энциклопедическими статьями, они находятся в разных пространствах . Если вы работаете над черновиком статьи, то временно поставьте в категориях двоеточия — например, вместо [[Категория:Писатели]] должно быть [[ : Категория:Писатели]].

Спасибо за понимание! -- QBA-II-bot ( обс. ) 10:12, 4 января 2022 (UTC) [ ]

Добрый день! Пожалуйста, , не забывайте их переносить в архив за соответствующий год и добавлять ссылки на них в общем списке закрытых номинаций с пометками итогового статуса. Deinocheirus ( обс. ) 13:48, 19 января 2022 (UTC) [ ]

Вы сломали в статье разметку. 185.16.136.221 23:07, 28 апреля 2022 (UTC) [ ]

Коллега, приглашаю вас в проект Славянская гонка . — Erokhin ( обс. ) 15:37, 23 июля 2022 (UTC) [ ]