Сухобезводное — железнодорожная станция Горьковской железной дороги в посёлке Сухобезводное Нижегородской области .

Отсюда идут двухпутные ветки к Нижнему Новгороду и к Котельничу. А также однопутная ветка Сухобезводное — Лапшанга.

Осуществляются приём и выгрузка грузов. Продажа билетов на пассажирские поезда .

Петушки — Котельнич
Кировский регионы Горьковской железной дороги
Условные обозначения
На Москву 122,0 МСК ЖД ГОР ЖД 124,4 Петушки р. Большая Липня 134,2 Костерёво р. Пекша 142,3 Болдино 144,9 Сушнево 150,0 Красная Охота р. 159,9 Ундол р. Ворша 169,8 р. Колокша 173,3 Колокша Обход Владимира M7 180,4 Юрьевец На Тумская 190,6 Владимир = 3кВ ≈ 25кВ Парк путей р. Рпень 193,2 Автоприбор 201,1 Боголюбово р. Нерль 204,0 M7 208,4 211,2 р. Суйма 218,7 224,3 Новая Жизнь 229,3 234,2 240,0 ПМС-72 На Иваново 242,9 243 км 243,0 Блок-пост 243 км 246,8 249,4 252,7 р. Клязьма 254,6 Ковров I 256,4 Ковров. Нечётный парк На Муром I 258,7 Ковров. Парк В 261,3 264,0 Гостюхино 269,2 272,3 278,6 283,6 287,3 р. Тара 294,2 Мстёра M7 305,1 Сеньково Подъездные пути 314,7 Вязники 323,8 329,8 р. 335,0 341,8 р. Вожня р. Суходол 350,6 Подъездные пути 361,8 365,0 р. Клязьма Владимирская о. Нижегородская о. +31,5 +13,0 р. Люлих ? ? +9,3 +5,1 M7 на 372,6 00,0 ( ПМС-40 ) 375,7 р. Юганец 382,0 389,1 Сейма р. Сейма 391,0 396,4 398,2 403,3 Пушкино 406,7 Дзержинск 411,2 414,9 Игумново 418,2 Ворошиловская 420,5 Обход Н. Новгорода M7 р. Гниличка 426,0 00,0 Доскино На 428,6 +2,6 +5,6 +3,1 рзд. Садовая 431,1 Кондукторская +7,5 Счастливая +9,1 Кустовая 432,3 00,0 Н. Новгород-Сорт. +10,0 Н. Новгород-Автозавод 435,3 на Заволжье-Пасс. +6,0 Костариха +7,7 Лесной городок +10,0 Чаадаево р. Параша +12,4 Кооперативная +?,0 ст. Новое Сормово +5,9 Варя (в проекте) р. Левинка +4,0 (в проекте) +13,6 Светлоярская +14,6 00,0 (в проекте) +15,0 +17,7 +19,0 р. Чёрная +20,0 +23,3 р. Пыра +27,0 +20,0 р. Жужла +36,1 Балахна +? р. Железница +? +43,0 р. Ветляна +45,0 р. Трестьянка +48,1 +50,1 р. Чёрная +54,0 +56,5 +58,3 +58,7 Заволжье-Пасс. 439.4 Н. Новгород-Моск. г. о. Нижний Новгород р. Волга ; г. о. Бор на Моховые горы Моховые горы-Экспорт, -Перевалка Борский стекольный завод Нижегородский теплоход 0.0 Моховые горы +1.2 +3.5 +6.2 р. Везлома +7.5 451.5 +8.5 456.0 Рекшино 460.5 Киселиха р. Линда р. Санда 464.0 469.7 р. 476.9 Линда р. Кеза 481.0 Кеза г. о. Бор г. о. Семёновский 486.0 Тарасиха р. Линда 498.0 506.3 р. Санохта 509.3 Семёнов 517.0 525.0 р. Керженец 530.0 537.0 548.8 0.0 Унженская ЖД г. о. Семёновский Краснобаковский район р. Чёрная р. Чибирь +12.0 р. Малый Безменец р. Большой Безменец +20.0 Краснобаковский район Варнавинский район +27.0 +29.0 +32.0 32 км +? +? р. Лапшанга +55.0 +56.0 ст. Каливец рзд. 93 км ст. Поеж ст. Выгорка ст. Ступино 559.0 569.9 Ветлужская р. Ветлуга 572.2 580.0 591.0 Краснобаковский район р. Чёрная ; Уренский район 602.0 614.8 623.5 р. Темта р. 634.1 642.0 652.9 Обход Уренский район г. о. город Шахунья 661.0 671.0 680.0 Шахунья р. Малая Какша 685.0 689.4 г. о. город Шахунья Тоншаевский район на Сяву 698.5 0 Пост Примыкания +25 ст. Вахтан р. Вахтан +37 рзд. Салтыково р. Большая Какша р. Сява +48 ст. Сява на Супротивный бывш. Сявская УЖД 701.0 708.0 р. Пижма 712.0 716.3 УЖД Альцевского т/пр Пижемская УЖД 724.1 728.8 УЖД Буреполомского ИТЛ 734.2 741.0 р. Сюзюм 742.2 Кировский р. ГОР ЖД Нижегород. о. ( Тоншаев. р-н ) р. Пижма ; Киров. о. ( Котель. р-н ) 746.8 752.8 р. Зарянка 760.4 Ежиха р. Юма 766.6 771.9 р. Белая 779.0 780.8 УЖД Гороховского т/пр 784.4 788.5 791.9 795.8 Котельничский район город Котельнич 804.1 на Свечу 809.0 869.6 Котельнич I на Киров

История

Станция была образована в 1927 году на пусковом участке Моховые горы — Котельнич . В дальнейшем стала частью созданной Горьковской железной дороги.

Получила название по расположенной рядом деревни Сухобезводное .

В 1930-х годах станцию расширяют, начав от неё строительство Унженской железной дороги .

В 1997 году дорогу Сухобезводное — Лапшанга закрыли из-за плохого состояния путей .

В 2009 году железнодорожная линия Сухобезводное — Лапшанга заново открылась после восстановительных работ .

Инфраструктура

По ходу следования Современного хода Транссибирской магистрали оборудовано 2 платформы на которые ведёт надземный переход. Движение электрифицировано.

Для поезда до Лапшанги оборудована ещё 1 небольшая платформа. Движение осуществляется тепловозами.

Имеется здание железнодорожного вокзала.

Примечания

Ссылки