Interested Article - Fore River Shipyard

Эсминцы и подводная лодка в построке на верфи Fore River, 1918 год

Fore River Shipyard ( Верфь Фор-Ривер , формальное название — Fore River Ship and Engine Building Company , Кораблестроительная и моторостроительная компания Фор-Ривер ) — верфь, основанная в 1883 году в Брейнтри (шт. Массачусетс ) на побережье залива (англ.) ( ). В 1901 году перенесена ниже по течению на место современной дислокации в Куинси (шт. Массачусетс ).

Предприятие участвовало в постройке кораблей и подводных лодок для ВМФ США, включая линкор BB-59 «Массачусетс» и авианосцы CV-7 «Уосп» и CV-17 «Банкер Хилл» . В 1960-х годах верфь была приобретена компанией General Dynamics . Она продолжала производить продукцию для ВМФ США, затем была перепрофилирована на газовозов . Закрыта в 1986 году.

Верфь известна тем, что на ней был построен самый большой в мире парусный корабль — шхуна «Томас У. Лоусон» и один из двух иностранных линкоров, построенных в США — « Ривадавия » ВМФ Аргентины .

История

1883—1964

1899 advertisement for the Fore River Shipyard

Верфь была основана инженером и предпринимателем Томасом Уотсоном , который в 1883 году на побережье залива (англ.) ( ) в восточной части Брейнтри (шт. Массачусетс ) открыл первоначально небольшую мастерскую по производству паровых моторов. В 1904 году верфь возглавил отставной адмирал (англ.) ( (шт. Массачусетс ) .

В 1913 году верфь была приобретена компанией Bethlehem Steel . На верфи было построено множество кораблей, получивших известность во Второй мировой войне, а также большое количество транспортных судов типа «Либерти» .

General Dynamics: 1964—1986

Engraving of Kilroy on the in . The graffiti character and slogan together were first used by welding inspector John J. Kilroy to mark inspected work at the shipyard during the war.

В 1964 году верфь была приобретена компанией General Dynamics и переименована в General Dynamics Quincy Shipbuilding Division ( Кораблестроительное подразделение General Dynamics в Куинси ). Компания вложила 23 млн долларов в модернизацию предприятия для повышения его конкурентоспособности. Здесь было построено несколько кораблей для ВМФ США, включая атомные подводные лодки, суда-арсеналы, эскадренные танкеры, десантные корабли-доки . В дальнейшем предприятие было перепрофилировано на постройку газовозов , а в 1986 году упразднено . Несмотря на то, что постройка кораблей здесь в настоящее время прекращена, предприятие до стих пор известно под традиционным названием Fore River Shipyard .

Дальнейшая судьба

В 1994 году на бывшую верфь был отбуксирован последний в истории артиллерийский крейсер , которому было предназначено стать центром организованного здесь (англ.) ( .

Было предпринято несколько попыток возродить Фор-Ривер как судостроительное предприятие, однако все они окончились неудачей. Верфь перешла в собственность Даниэла Квирка, местного автодилера, который использовал её как склад автомобилей и оптовый центр, а также как причал для пассажирских катеров в Бостон и Гулль . Некоторые строения на территории верфи использовались в различных целях транспортными компаниями и государственными организациями.

См. также

На Викискладе есть медиафайлы по теме
Список судостроительных предприятий США

Примечания

Rines, Lawrence S.; Sarcone, Anthony F.: (неопр.) . Thomas Crane Public Library. Дата обращения: 3 сентября 2008. Архивировано из 7 сентября 2008 года.
Osgood, Charles. (англ.) . — New York: Hyperion, 2001. — P. 19. — ISBN 9780786866618 .
(неопр.) . Дата обращения: 2 марта 2011. 7 января 2011 года.
(неопр.) . Дата обращения: 2 марта 2011. 5 апреля 2011 года.
Langner, Paul (1986-05-18). "Ship's Christening Signals Shipyard's Death". The Boston Globe . pp. Metro Section, p. 29.
(неопр.) . Fore River Shipyard Redevelopment Project. Дата обращения: 4 августа 2009. Архивировано из 16 июня 2010 года.

Ссылки

от 5 апреля 2011 на Wayback Machine Page focusing on facts surrounding Fore River Ship and Engine Company/General Dynamics Shipbuilding Division in Quincy MA
от 7 сентября 2008 на Wayback Machine Thomas Crane Public Library, Quincy MA
от 2 января 2015 на Wayback Machine Thomas Crane Public Library, Quincy MA
от 25 апреля 2011 на Wayback Machine Thomas Crane Public Library, Quincy MA
от 29 января 2007 на Wayback Machine Official site
Extensive photos and information regarding the history and demolition the crane.
от 3 июня 2016 на Wayback Machine YouTube amateur video of the Goliath crane and surroundings, including views inside the structure and panoramic views of the former shipyard, Quincy Bay, Weymouth Fore River and Quincy from atop the crane. Posted on YouTube 24 February 2008.
Palmer, David. Organizing the Shipyards: Union Strategy in Three Northeast Ports, 1933—1945 . Cornell University Press 1998. ISBN 978-0801427343
Drummond, Dave. The Shipyard: Will It Float? . 2003. ISBN 978-0595275328
Blair, Clay Jr. Silent Victory, Volume 2 (неопр.) . — (англ.) ( , 1975. — ISBN 978-1557502179 .
Fahey, James C. The Ships and Aircraft of the U.S. Fleet, Two-Ocean Fleet Edition (англ.) . — Ships and Aircraft, 1941. — ISBN 978-0870216466 .
Silverstone, Paul H. U.S. Warships of World War II (неопр.) . — Doubleday and Company , 1968. — ISBN 978-0870217739 .
Tillman, Barrett. Clash of the Carriers (неопр.) . — (англ.) ( , 2005. — ISBN 978-0451216700 .