110-й отдельный моторизованный инженерный батальон — воинское подразделение Вооружённых Сил СССР во время Великой Отечественной войны .

История

Сформирован на Северо-Западном фронте 10 июля 1941 года путём переформирования .

В составе действующей армии с 10 июля 1941 по 1 апреля 1943 года.

Очевидно, что в августе-сентябре 1941 года отступал от Ловати , по направлению к Демянску и восточнее, так на 22 сентября 1941 года находится в Демянском районе у деревни Городилово.

С начала 1942 года придан 3-й ударной армии и в её составе участвовал в Торопецко-Холмской операции , действует в районе города Холма до апреля 1942 года, по некоторым сведениям вёл активную диверсионную работу в тылу врага.

На август 1942 года находится в Ржевском районе , на ноябрь 1942 года - в Смоленской области ( Пречистенский район )

С осени 1941 года дислоцируется в районе Белого

1 апреля 1943 года приказом Наркомата обороны № 147 переформирован в 4-й гвардейский отдельный моторизованный инженерный батальон 5-й гвардейской моторизованной инженерно-сапёрной бригады.

Полное наименование

• 110-й отдельный моторизованный инженерный батальон

Подчинение

Командиры

• капитан Харламов

Другие инженерно-сапёрные подразделения с тем же номером

• 110-й отдельный сапёрный батальон 74-й стрелковой дивизии 1-го формирования
• 110-й отдельный сапёрный батальон 74-й стрелковой дивизии 2-го формирования

Ссылки