Interested Article - Пелешацкий мост

Пелешацкий мост ( хорв. Pelješki most ) — вантовый мост в Хорватии над адриатическим заливом Мали Стон, который соединяет полуостров Пелешац в регионе Дубровник-Неретва с основной частью страны в обход территории Боснии и Герцеговины . Строительство началось 30 июля 2018 года и завершилось 26 июля 2022 года открытием моста для движения.

История проекта

Целью строительства моста являлось достижение территориальной непрерывности Хорватии путем соединения южного эксклава, включающего большую часть Дубровачко-Неретванска , с остальной частью материковой части Хорватии . Мост проходит через Пелешацкий канал между Комарной на севере материка и полуостровом Пелешац , полностью проходя через территорию Хорватии и обходя любые пограничные переходы с соседней Боснией и Герцеговиной в Неуме .

Мост возводила китайская дорожная компания China Road and Bridge Corporation (CRBC). Проект оценивается в 420 млн евро, 85 % затрат взял на себя Евросоюз .

28 июля 2021 года состоялась установка последнего соединения опор моста.

Параметры моста

Длина моста — 2 404 м
Вес моста — 33 700 т
Схема моста: 84 + 2×108 + 189,5 + 5×285 + 189,5 + 2×108 + 84 м
Ширина моста — 22,5 м
Общая ширина проезжей части — 7 м
Число полос движения — 2
Количество пилонов — 6
Высота пилонов — 100 м
Подмостовой габарит — 55 м

Примечания

(хорв.) — 1835. — ISSN ;
↑ Ташевская, Нина. . lenta.ru (30 июля 2021). — «Завершение строительных работ и запуск моста для автомобилистов планируют на июнь 2022 года». Дата обращения: 27 ноября 2021. 27 ноября 2021 года.
. В Хорватии завершился основной этап строительства вантового моста над адриатическим заливом Мали Стон (Malog Stona), который соединит Пелешацкий полуостров в туристическом регионе Дубровник-Неретва с основной частью страны в обход территории Боснии и Герцеговины. Это самый масштабный инфраструктурный проект в новейшей истории Хорватии. Его общая стоимость – 550 миллионов евро, из них 357 миллионов, или 85 %, поступают из бюджета Евросоюза. Проезд по мосту будет бесплатным, подчеркивают мировые информагентства, поскольку это - одно из главных условий его финансирования . Главгосэкспертиза России (18 августа 2021). — «Несмотря на пандемию коронавирусной инфекции значительного срыва сроков строительства не случилось, и уже спустя 36 месяцев, 28 июля 2021 года, состоялась торжественная церемония установки последнего соединения опор моста - металлической конструкции весом 250 тонн и длиной 18 м». Дата обращения: 27 ноября 2021. 27 ноября 2021 года.