Сэр Вильям (Уильям ) Эдвард Парри ( англ. William Edward Parry ; 19 декабря 1790 ( 1790-12-19 ) , Бат , Сомерсет , Англия — 9 июля 1855 , Лондон , Англия ) — английский контр-адмирал и исследователь Арктики , который в 1827 году организовал одну из самых первых экспедиций на Северный полюс . Почётный член Петербургской академии наук (1826) .

Биография

Сын англо-валлийского медика Калеба Хиллиера Парри. Родился в 1790 году ; рано начал службу, первое плавание совершил под началом Корнуоллиса на 110-пушечном линейном корабле Ville de Paris . Переведённый на фрегат Alexandria, посланный к Шпицбергену для защиты рыбных промыслов, Парри занялся гидрографией , описью берегов Шпицбергена и составлением карт; здесь же начались его работы по астрономии, доставившие ему впоследствии известность.

В 1813 году он ушёл на корабле Sceptre к берегам Северной Америки, участвовал в военных действиях на реке Коннектикут против партизанских отрядов американцев и французов и в то же время продолжал занятия по мореходной астрономии. По возвращении на родину Парри издал своё первое сочинение в этой области: «Практические правила для ночных наблюдений над неподвижными звездами», предназначенное для руководства молодым офицерам при определении места корабля на море.

В 1818 году он принял участие в арктической экспедиции Джона Росса , a в следующем году предпринял самостоятельное путешествие на перестроенном для плавания во льдах бывшем бомбардирском судне « » (Hecla) с целью найти Северо-Западный проход из Атлантического в Тихий океан. Вернувшись из этого плавания, Парри в 1821 году организовал новую экспедицию, в которой пробыл 2 года, достигнув 81°44' западной долготы. Во время этого плавания он составил обстоятельную опись берегов Баффинова моря , но снова должен был вернуться, не добившись цели.

Прослужив около года в адмиралтействе, Парри в третий раз предпринял арктическую экспедицию в 1824 году на судах «Гекла» и «Фьюри» (англ. Fury ) . Проникнув на судах значительно дальше на запад, он должен был зазимовать в проливе Принс-Риджент , причём произвел опись и составил карту архипелага, названного в его честь . «Фьюри» потерпело крушение, Парри вернулся в Англию в 1825 году и сейчас же предложил адмиралтейству организовать новую экспедицию через Шпицберген . Получив необходимые средства, он составил отряд гребных судов, снабжённых полозьями для передвижения по льду, и в марте 1827 года отплыл из Англии на судне «Гекла», доставившем его на Шпицберген. Отсюда экспедиция отправилась на санях на север и достигла широты 82°45' с.

Это было последнее путешествие Парри. Вернувшись в Англию, он ещё несколько лет служил в адмиралтействе гидрографом, a в 1829 году оставил флот и поступил агентом в частную компанию колонизации Австралии . Проведя в Новой Голландии 5 лет, Парри вернулся на службу в адмиралтейство и в 1837—1846 годах занимал должность контролёра Пароходного департамента военно-морского ведомства . Окончил службу в должности суперинтенданта Королевского военно-морского госпиталя. 4 июня 1852 года произведён в чин контр-адмирала .

Память

В 1935 г. Международный астрономический союз присвоил имя Вильяма Эдварда Парри кратеру на видимой стороне Луны .

Примечания

Литература

• Военная энциклопедия / Под ред. В. Ф. Новицкого и др. — СПб. : Т-во И. Д. Сытина , 1911—1915.