Interested Article - Адам Козлевич

Ада́м Казими́рович Козле́вич — один из центральных персонажей романа Ильфа и Петрова « Золотой телёнок » и фильмов, созданных на его основе.

Описание персонажа

Бывший вор , ставший на путь исправления. Владелец и водитель автомобиля «Антилопа-Гну». Ему за пятьдесят лет , происхождение — поляк , «из крестьян Ченстоховского уезда » .

До событий, описываемых в книге, Козлевич был невезучим вором:

Он беспрестанно нарушал Уголовный кодекс РСФСР , а именно статью 162-ю, трактующую вопросы тайного похищения чужого имущества (кража). […] И так как с детства его влекло к технике, то он всею душою отдался пункту «в» (тайное похищение чужого имущества, совершенное с применением технических средств или неоднократно, или по предварительному сговору с другими лицами, а равно, хотя и без указанных условий, совершенное на вокзалах, пристанях, пароходах, вагонах и в гостиницах).

Но Козлевичу не везло. Его ловили и тогда, когда он применял излюбленные им технические средства, и тогда, когда он обходился без них: его ловили на вокзалах, пристанях, на пароходах и в гостиницах. В вагонах его тоже ловили. Его ловили даже тогда, когда он в полном отчаянии начинал хватать чужую собственность по предварительному сговору с другими лицами. […] Просидев в общей сложности года три, Адам Козлевич пришёл к той мысли, что гораздо удобнее заниматься открытым накоплением своей собственности, чем тайным похищением чужой.

За несколько лет до описанных в романе событий Козлевич приобретает очень подержанный автомобиль, своими руками восстанавливает его и пытается зарабатывать частным извозом сначала в Москве, а затем в провинциальном Арбатове. Предприятие оканчивается крахом. В Москве Козлевич не выдерживает конкуренции с государственным такси . В Арбатове клиенты Козлевича, местные госчиновники и хозяйственные руководители, регулярно попадают под суд за растраты и хищения, а Козлевич всякий раз выступает свидетелем их автомобильных загулов на народные деньги. Сам Козлевич и его машина приобретают в городе дурную славу, и Адам Казимирович совершенно лишается заработка.

Именно в это тяжёлое время Адам Козлевич знакомится с Остапом Бендером и с радостью принимает предложение отправиться в далёкое путешествие за счастьем. Простодушному романтику Козлевичу («ангелу без крыльев», по выражению Бендера) нет дела до миллионов Корейко , ему достаточно свободы, дороги и обещания Бендера когда-нибудь купить ему любую машину на выбор.

Прототипом Адама Козлевича, возможно, был реальный человек — чешский подданный Иосиф Карлович Сагассер, основатель первого частного такси в Ярославле . Он возил по городу Евгения Петрова , приехавшего туда в качестве фельетониста газеты « Гудок », и рассказывал ему истории о местных гуляках-казнокрадах .

«Антилопа-Гну»

Автомобиль Адама Казимировича играет заметную роль в романе. На нём команда Бендера едет из Арбатова в Черноморск, где живёт Корейко ; машина придаёт солидности директору Черноморского филиала Арбатовской конторы по заготовке рогов и копыт О. Бендеру; ради автомобиля черноморские ксёндзы едва не вернули Козлевича в лоно церкви; на «Антилопе» четвёрка отправляется вслед за Корейко в Среднюю Азию. Старый автомобиль не выдерживает дальней дороги и разваливается на ходу. Катастрофа «Антилопы» — поворотный пункт сюжета: шайка распадается, дальше Бендер продолжает погоню за миллионом в одиночку. В одной из последних глав романа разбогатевший Остап привозит Козлевичу маслопроводный шланг для восстановленной «Антилопы».

Машина Козлевича столь стара, что даже в первой половине 1920-х годов её появление на рынке «можно было объяснить только ликвидацией автомобильного музея» («Оригинальная конструкция, заря автомобилизма» — восторгается Бендер). Медная бляха с надписью «Лорен-Дитрих» , которую Адам Казимирович приколотил к радиатору машины, ничего не говорит о её настоящем происхождении. Дизайнер и специалист по истории автомобиля Ю. А. Долматовский изучил упомянутые в романе технические подробности и пришёл к выводу, что «Антилопа-Гну» могла быть скорее « Фиатом » постройки не позже 1908 года .

Влияние

В октябре 2012 года в городе Волгограде открыт «памятник автомобилисту», олицетворением которого выбран данный персонаж .
Скульптура , изображающая водителя, очень похожего по описанию на Козлевича, есть в Екатеринбурге .
Фразы «Такси свободен, прошу садиться», «А Козлевичу?!», «Кто такой Козлевич? Я не знаю никакого Козлевича!» стали крылатыми выражениями, как и многие цитаты из романа.

Адам Козлевич. Памятник автомобилисту в Волгограде на Комсомольской.

Козлевич в экранизациях

В фильме « Золотой телёнок » (1968) роль Козлевича исполнил Николай Боярский .

В фильме « Мечты идиота » (1993), снятом по мотивам романа «Золотой телёнок», роль Козлевича исполнил Владимир Толоконников .

В телесериале « Золотой телёнок » (2006) Козлевича сыграл Дмитрий Назаров .

В романе упоминается, что Козлевичу было 46 на момент последнего выхода из заключения, то есть за шесть-семь лет до встречи с Бендером.
Таксомоторы « Рено », вытеснившие Козлевича с московских улиц, появились в Москве в 1925 году.

Примечания

Бак Д. П. от 4 июля 2014 на Wayback Machine , книга I, Олимп, 1998. — С. 380.
Е. Батуева , от 13 июля 2012 на Wayback Machine , Управление ФСБ по Ярославской области — www.yaroslavl.fsb.ru
Долматовский Ю. А. Знакомые и незнакомые. Рассказы об автомобилях. — М. : Детская литература, 1976. — С. 25—27.
Сергей Коровин (2012-10-28). . Комсомольская правда , Волгоград. из оригинала 29 октября 2013 . Дата обращения: 24 октября 2013 .
(неопр.) . Дата обращения: 7 февраля 2014. 23 февраля 2014 года.