Узкоколе́йная желе́зная доро́га Мещёрского торфодобыва́ющего предприя́тия — промышленная узкоколейная железная дорога , проходящая по территории Мещёрского торфпредприятия в Клепиковском районе , Рязанской области . Максимальная длина — 46 километров, из них в постоянной эксплуатации находятся 18 километров. Открыта в посёлке Болонь в 1952 году , в настоящее время ^{[ когда? ]} осуществляется грузовое и пассажирское движение.

История

Мещерское торфпредприятие находится в посёлке Болонь Клепиковского района Рязанской области . Дата основания — 1952 год . Первые линии узкоколейной железной дороги связали посёлок Болонь с торфомассивами. Начав с добычи торфяного топлива для ватных фабрик Рязанской области, предприятие к 1955 году стало основным поставщиком фрезерного топливного торфа Шатурской ТЭС. Торфопредприятие в 1963 году вошло в состав. На протяжении длительного времени составляющая единую сеть с узкоколейной железной дорогой Радовицкого торфпредприятия и Рязанско-Владимирской узкоколейной железной дорогой .

Современное состояние

В 2008 году предприятие покинуло «Шатураторф» и вошло в состав промышленной группы «Питэр Пит», в ведении предприятия находится узкоколейная железная дорога торфовозного назначения. Узкоколейная железная дорога действует круглогодично, осуществляя транспортировку торфа и перевозку рабочих к торфяникам . В 2013 году открылся новый завод по приготовлению и фасовке торфогрунта . В 2020 году дорога заброшена. В октябре 2022 года движение возобновлено, перспективы работы неизвестны .

Подвижной состав

Локомотивы

• ТУ4 - № 2314, 2314, 2054
• ТУ6А - № 2540
• ЭСУ2А - № 1003, 997, 684

Вагоны

• Вагоны цистерны
• Хопперы-дозаторы
• Вагоны платформы
• Полувагоны для торфа
• Пассажирские вагоны ПВ40
• Вагон транспортёр для перевозки крупногабаритной торфодобывающей техники.

Путевые машины

• Дрезина ПМД-3
• Снегоочистители
• Путеукладчики ППР2МА

Фотогалерея

См. также

Примечания

Ссылки

• Сергея Болашенко

Это заготовка статьи о железных дорогах . Помогите Википедии, дополнив её.