Interested Article - Mercedes-Benz M156 (двигатель)

Mercedes-Benz M156 — первый самостоятельный (не модифицированный на основе существующего) атмосферный бензиновый V8 двигатель, полностью разработанный подразделением Mercedes-AMG в 2006 году . Модельный индекс — 6.3 (в честь первого 8-цилиндрового двигателя M100 с рабочим объёмом в 6.3 литра). Применялся на автомобилях E- , ML- , R- , C- , CL- , CLK- , CLS- , S- и SL-классов .

Специально для автомобиля Mercedes-Benz SLS AMG двигатель получил множественные доработки, в результате чего выдавал мощность в 420 кВт (571 л.с.) . Обновлённый вариант получил собственный код M159 .

В 2010 году был заменён на новый двигатель .

История

Двигатель Mercedes-Benz M156 был разработан подразделением Mercedes-AMG в 2006 году. Через год последовало обновление, повысившее его производительность. Обновлённый вариант устанавливался на автомобили S63, E63, SL63, CLS63 и CL63. В 2008 году компания Mercedes-Benz представила Mercedes-AMG C63 с двигателем M156 .

В 2009 году для спорткара Mercedes-Benz SLS AMG была пересмотрена конструкция M156 и в результате многочисленных улучшений был выпущен вариант M159 .

В 2010 году Mercedes-Benz M156 был заменён на новый V8 турбированный силовой агрегат .

Описание

Рабочий объём двигателя M156, который не имеет ничего общего с иными силовыми агрегатами Mercedes-Benz вроде M155, составляет 6208 куб.см. Он имеет уникальные расстояние между осями цилиндров, схему их блока, а также другие особенности, присущие продуктам Mercedes-AMG .

Диаметр цилиндров составляет 102,2 мм, рабочий ход поршня — 94,6 мм. Мощность двигателя составляет 375 кВт (503 л.с.) при 6800 оборотах в минуту. Крутящий момент составляет 630 Н·м при 5200 об/мин.

В 2007 году двигатель был доработан и его мощность составила 386 кВт (518 л.с.) при крутящем моменте в 630 Н·м.

Технические характеристики

Автомобиль	Код двигателя	Диаметр цилиндров × рабочий ход поршня мм	Рабочий объём см ³	Степень сжатия	Мощность	Крутящий момент, Н·м
C63 AMG	156.985	102,2 × 94,6	6208	11,3 : 1	336 кВт (457 л.с.) при 6800 об/мин	600 при 5000 об/мин
C63 AMG с пакетом AMG Performance Package	156.985				358 кВт (487 л.с.) при 6800 об/мин	600 при 5000 об/мин
CLK63 AMG (C/A 209)	156.982				354 кВт (481 л.с.) при 6800 об/мин	630 при 5000 об/мин
CLK63 AMG Black Series (C209)	156.982				373 кВт (507 л.с.) при 7200 об/мин	630 при 5250 об/мин
C63 AMG Edition 507 (W/S/C 204)					373 кВт (507 л.с.) при 6800 об/мин	610 при 5000 об/мин
ML63 AMG (W 164)	156.980				375 кВт (510 л.с.) при 6800 об/мин	630 при 5200 об/мин
R63 AMG (W/V 251)	156.980				375 кВт (510 л.с.) при 6800 об/мин
CLS63 AMG (C219)	156.983				378 кВт (514 л.с.) при 6800 об/мин
E63 AMG (W/S 211)	156.983				378 кВт (514 л.с.) при 6800 об/мин
C63 AMG Black Series (C204)					380 кВт (517 л.с.) при 6800 об/мин	620 при 5200 об/мин
CL63 AMG (C216)	156.984				386 кВт (525 л.с.) при 6800 об/мин	630 при 5200 об/мин
S63 AMG (W/V 221)
SL63 AMG (R230)
E63 AMG (W/S 212)

Судебный иск

В 2011 году коллективный иск был подан в окружной суд США в Нью-Джерси против Daimler AG , Mercedes-Benz и Mercedes-AMG за дефекты в двигателе M156, содержащихся в транспортных средствах, выпущенных с 2007 по 2011 модельные года. По утверждению истца, комбинация валов из литого чугуна с шаровидным графитом и толкателей клапанов из стали марки 9310 приводила к преждевременному износу силового агрегата. По утверждению ответчика, дефект был известен ещё с 2007 года, когда и был выпущен сервисный бюллетень, сообщающий о проблеме .

Судебный процесс длился около 14 месяцев. В ноябре 2012 года он остановился, когда районный суд Нью-Джерси отклонил жалобу истца. Последний получил возможность для дальнейшего внесения поправок в свою жалобу с целью перезапустить процесс, однако истец не сделал никаких дальнейших заявок. 7 января 2013 года суд подписал распоряжение о закрытии дела .

Примечания

James Wolfcale. (англ.) . Road & Track (2 апреля 2014). Дата обращения: 13 января 2016. Архивировано из 13 января 2016 года.
↑ Stirling Matheson. (англ.) . Complex Media Inc. (28 декабря 2013). Дата обращения: 13 января 2016. Архивировано из 13 января 2016 года.
(англ.) . Штутгарт , Германия : Daimler AG (10 сентября 2009). Дата обращения: 13 января 2016. Архивировано из 13 января 2016 года.
↑ (англ.) . Car and Driver . Дата обращения: 13 января 2016. 13 января 2016 года.
James Taylor. Mercedes-Benz S-Class 1972-2013. — Crowood, 2013. — 208 с. — ISBN 9781847975966 .
Zach Bowman. (англ.) . Auto Blog (22 сентября 2011). Дата обращения: 13 января 2016. Архивировано из 17 января 2013 года.
Jacob Regar. . Jacob Regar Law. Дата обращения: 13 января 2016. Архивировано из 11 апреля 2013 года.