Клиффорд, Генри, 10-й барон де Клиффорд
- 1 year ago
- 0
- 0
Генри Форд II ( англ. Henry Ford II ; 4 сентября 1917, Детройт — 29 сентября 1987, там же) — бизнесмен, руководитель Ford Motor Company . В компании на должности президента с 1945 по 1960 год, на должности CEO с 1960 по 1979 год. Внук Генри Форда .
Взял управление Ford Motor Company в свои руки после войны. Благодаря тому, что он нанял талантливых менеджеров, компания выбралась из долгов. Среди этих менеджеров, прозванных «вундеркиндами», был Роберт Макнамара , будущий министр обороны США в правительстве Кеннеди , и Ли Якокка .
После неудачной попытки купить компанию Феррари Генри распорядился создать свой гоночный автомобиль, который сможет победить итальянцев в престижных гонках. Так появился Ford GT-40 . В разработке этой машины принимал участие легендарный гонщик Кэрролл Шелби . И в экипажи на гоночных автомобилях GT-40 выиграли суточный автомарафон в Ле-Мане , завоевав три первых места в этой гонке, в то время как на машинах прежних фаворитов, производившихся Феррари, были заняты места ниже восьмого. После этого пилоты на GT-40 выиграли 24 часа Ле-Мана в три последующих года . Эта история была впоследствии показана в фильме « Ford против Ferrari », роль Генри Форда II сыграл Трейси Леттс .
Принял на пост президента компании Ford Ли Якокку — самого талантливого менеджера в истории компании и одного из самых талантливых в Америке . Впоследствии Генри сам его и уволил. По версии Якокки, из-за того, что тот становился популярнее самого Генри. По альтернативной версии — из-за провала попыток Якокки обеспечить достаточную безопасность автомобилей Ford Pinto и Mercury (около 2 млн автомобилей было отозвано из-за проблем с конструкцией: при заднем столкновении существовала вероятность детонации бензобака).
Потратил на Центр Ренессанса в Детройте (по слухам в компании) $3 млрд в современном эквиваленте.
Для личного пользования купил ЗИЛ-118К «Юность». Также хотел купить лицензию на производство данного автомобиля, но получил отказ.