Аурел Персу ( рум. Aurel Persu ; 26 декабря 1890 , Бухарест — 5 мая 1977 , там же) — румынский инженер , автомобильный конструктор .

Биография

Образование получил в Высшей технической школе в Шарлоттенбурге , ( Берлин ). С 1913 года — руководил отделом развития. В 1914 году был награждён Министерством просвещения Германии за специальное исследование поведения космических аппаратов в полёте. Вернувшись на родину, работал доцентом Политехнической школы , с 1938 года — генеральным директором Брашовского авиационного завода IAR .

После прихода к власти в Румынии коммунистов преследовался. Работал музыкантом.

Творческая деятельность

В 1923 году изобрёл первый автомобиль, построенный с учётом улучшенных требований аэродинамики , формой каплевидного автомобиля нетрадиционной компоновки с колёсами, размещёнными внутри кузова.

В результате исследований Аурел Персу пришёл к выводу, что идеально аэродинамический автомобиль должен иметь форму падающей капли воды. Автомобиль Аурела Персу был создан в содружестве с немецкой фирмой AGA и произвёл большое впечатление в Берлине и Бухаресте, но к серию, не пошёл.

Оригинальный автомобиль достиг пробега в 120 000 километров с максимальной скоростью около 80 км в час. В 1961 году Аурел Персу подарил его полностью работоспособным румынскому Техническому музею в Бухаресте, где ныне он выставлен .

Производные конструкции автомобилей

Оригинальные дизайнерские работы Аурела Персу вдохновили на создание будущих знаковых американских автомобилей: Aptera и Dymaxion .

Умер от сердечного приступа, вызванного сносом его дома.

Примечания

Ссылки

• (рум.)
• от 12 апреля 2021 на Wayback Machine