Dür-Wagen — гусеничный транспортёр , разработанный в Германской империи в 1916 году. Не имел бронирования и обладал многоколесным шасси. В 1917 году опытный образец прошёл испытания. Выдан заказ на 10 экземпляров, которые использовались до конца Первой мировой войны .

История создания

В 1916 году морское министерство Германии выдало заказ на постройку бронированного внедорожного транспортера для транспортировки тяжелой артиллерии и амуниции. В этом же году компания «Durkoppwerke» предоставила Германии опытный образец гусеничного самоходного шасси. Dür-Wagen не имел бронирования и обладал многоколесным шасси.

Описание конструкции

Корпус

По сути, гусеничная машина, разработанный фирмой «Durkoppwerke» из Билефельда , представлял собой обычное шасси с бронированным корпусом. На шасси устанавливалась двухместная открытая металлическая кабина.

Двигатель и трансмиссия

Транспортер оснащался карбюраторным двигателем мощностью 80 л. с. (без дифференциала), установленным в кормовой части.

Ходовая часть

Шасси было многоколесным, с равными по диаметру ведущими и направляющими колесами. На один борт приходилось по 10 опорных катков, ведущее колесо переднего расположения, крупнозвенчатая гусеница.

Испытание

В январе 1917 года прошли испытания. Комиссии не понравились низкие ходовые качества и отсутствие защищенность. Но армия нуждалась в тягачах и проект одобрили. Выдан заказ на 10 экземпляров, которые использовались до конца Первой Мировой.

См. также

• Mark A
• Рено FT-17

Литература

• Федосеев С. Л. Танки Первой мировой войны. Иллюстрированная энциклопедия. — М. : ООО «Издательство Астрель», ООО «Издательство АСТ», 2002. — 288 с. — (Военная техника). — 7000 экз. — ISBN 5-17-010599-1 .

Ссылки

• (неопр.) .