Interested Article - НАМИ

tammi
  • 2021-08-11
  • 1

Государственный научный центр Российской Федерации Федеральное государственное унитарное предприятие «Центра́льный нау́чно-иссле́довательский автомоби́льный и автомото́рный институ́т „НАМИ“» (ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ») — ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения.

Институт награждён орденом Трудового Красного Знамени .

История

Научный автомоторный институт был образован 14 марта 1920 года на базе Научной автомобильной лаборатории (НАЛ) при научно-техническом отделе ВСНХ , которая была создана 16 октября 1918 года . С 1924 года институт санкционировал закупки импортной автомобильной техники. К 1927 году был разработан первый самостоятельный автомобиль НАМИ-1 (первый легковой автомобиль в СССР).

В 1930-е годы институт стал ведущим конструкторским подразделением советской автомобильной промышленности. В это время были разработаны и запущены в производство первые советские троллейбусы , созданы несколько моделей тракторов и грузовых автомобилей . Для нужд РККА активно разрабатывались полугусеничные модели , бронеавтомобили .

С 1931 по 1946 год носил название Научный автотракторный институт (НАТИ).

В начале 1946 года в связи с передачей тракторной промышленности в ведение Министерства сельскохозяйственного машиностроения НАТИ был разделён на две части. Автомобильная часть осталась в ведении Минавтопрома и была преобразована в Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ). Тракторная часть передана Минсельхозмашу и на её базе организован союзный Научно-исследовательский тракторный институт (НАТИ).

В институте было сконструировано несколько двигателей, послуживших основой для серийных моделей. Однако многие перспективные конструкторские решения не могли быть быстро освоены советской промышленностью. Например, разработки переднего привода в НАМИ начались в 1966—1967 годах, а первый переднеприводной автомобиль массово начал выпускаться в СССР только в 1980-е годы. В тот же период начались и разработки автоматической коробки передач для легковых автомобилей.

Учёные и конструкторы института активно участвовали в создании, испытаниях и запуске в производство практически всех советских автомобилей, ряда двигателей и тракторов.

В 1994 году институт НАМИ получил статус Государственного научного центра Российской Федерации.

В 2003 году Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии России аккредитовало НАМИ в качестве Испытательного центра продукции автомобилестроения (ИЦАИ), который стал являться технической службой с правом проведения испытаний по Правилам ЕЭК ООН.

НАМИ является представителем Российской Федерации в Техническом комитете 22 «Дорожный транспорт» Международной организации по стандартизации .

В 2014 году НАМИ приобрёл за 1 евро у группы ОНЭКСИМ технологии, конструкторскую документацию и исключительные права на ноу-хау по разработке кузова и шасси гибридного автомобиля « Ё-мобиль » .

13 июня 2023 года ФГУП «НАМИ» заключил сделку по приобретению 100% долей расположенного в Самарской области ООО «Роберт Бош Самара», занимавшегося производством систем рулевого управления, антиблокировочной системы (ABS) и системы динамической стабилизации (ESP) .

Полигон

В 1964 году при институте был организован испытательный полигон (Научный испытательный центр автомобильной и мотоциклетной техники, НИЦИАМТ), расположенный неподалёку от Дмитрова . Сейчас это подразделение носит название Научно-исследовательский центр по испытаниям и доводке автомототехники ФГУП «НАМИ» (НИЦИАМТ ФГУП «НАМИ»).

Издания

С 1923 года институт начал выпускать «Бюллетень Научно-автомоторного института». В настоящее время сборник «Труды НАМИ» включён в перечень изданий, рекомендованных Высшей аттестационной комиссией ( ВАК ), для публикаций материалов диссертаций.

Проекты 1920-х — 1930-х годов

Проекты 1940-х годов — н. в.

За исключением 1920 — 1930-х годов , НАМИ производила только разработку концепт-каров :

Предприятие участвовало в создании нового российского семейства автомобилей представительского класса « Аурус » для первых лиц государства .

Известные сотрудники института

См. также

Примечания

  1. Евгений Дмитриевич Кочнев. (недоступная ссылка с 14-06-2016 [2785 дней]) // Энциклопедия военных автомобилей 1769—2006 гг.. — 2-е изд., доп. и перераб.. — М. : ООО «Книжное издательство „За рулём“», 2008. — 640 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9698-0152-3 .
  2. . www.aluminas.ru . Дата обращения: 11 июня 2023. 11 июня 2023 года.
  3. . Дата обращения: 7 апреля 2014. 12 апреля 2014 года.
  4. . nami.ru . Дата обращения: 14 июня 2023. 14 июня 2023 года.
  5. Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров . — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
  6. . Дата обращения: 11 мая 2018. 12 мая 2018 года.

Ссылки

Источник —

tammi
  • 2021-08-11
  • 1
  • Tags:

Same as НАМИ

The title for the last searches