Interested Article - Международное соглашение по обмену вагонами

Международное соглашение по обмену вагонами или RIC ( итал. Regolamento Internazionale Carrozze ) — международное соглашение по обмену вагонами, которое впервые было подписано в 1922 году и охватывает международный оборот пассажирских вагонов между европейскими железными дорогами.

Технические требования

Соглашение устанавливает технические требования, которым должен обладать вагон для использования в международном обороте. Вагоны, которые удовлетворяют этим требованиям, маркируются символом RIC и используются на всех европейских дорогах, подписавших соглашение, без необходимости специального разрешения.

Маркировка RIC

В маркировке, нанесённой на вагон, указывается:

разрешённая максимальная скорость,
допускаемые напряжения,
максимальный ток высоковольтной поездной магистрали.

Символ «якорь» обозначает, что вагон подходит для использования на паромах.

Нумерация

Нумерация вагонов начинается с 51, 52, 53, 61, 62, 63, 71 или 73. Номер 71 использовался только с 1971 по 1995 год для обозначения международного спального вагона, также известный как TEN Pool . Этот вагон используется только в Западной Европе.

Вагоны, не использующие RIC-маркировку

Маркировка вагона, не использующего *RIC*

Также есть в международном обороте действующие вагоны без оформления RIC . Они требуют специального соглашения между железными дорогами, на чьих сетях они используются. Такие вагоны могут также иметь маркировку RIC , но с крестом вместо аббревиатуры RIC и указанием соответствующих кодов стран (за исключением родной страны вагона).

Буквенные обозначения вагонов RIC

Согласно правилам, принятым RIC , следующие буквенные обозначения означают:

WL — спальный вагон
А — вагон первого класса
В — вагон второго класса
АВ — вагон с местами первого и второго класса
WR — вагон-ресторан
MW — багажно-почтовый вагон
m — вагон длиной более 24 метров
u — вагон с боковым проходом (вдоль стены) и закрытой переходной площадкой (гармошка)