Interested Article - Мейнеке, Феликс

Феликс X. Мейнеке нем. Felix Meineke ; 9 апреля 1877 10 июня 1955 ) — инженер-механик, специалист в области локомотивостроения, профессор. Автор учебников, переведенных в том числе на русский язык.

Биография

Родился вторым ребёнком в семье профессора, доктора Христиана Майнеке в Оберланштейне в 1877 г.. Закончив обучение в технических университетах Дармштадта и Ганновера, Феликс Майнеке два года отработал инженером в фирме «Хеншель» в Касселе. Затем с января 1903 по декабрь 1905 года трудился в качестве инженера-конструктора на в г. Хемнице. Затем Мейнеке вернулся в « Хеншель », где работал полутора года в качестве помощника главного инженера.

В 1907 г. был приглашён в Россию, где стал помощником главного инженера Герстунга (Gerstung) на Коломенском машиностроительном заводе . С 1909 г. возглавлял локомотивное конструкторское бюро в должности главного инженера. Под его руководством сконструированы паровозы К у и С в .

В 1909—1913 гг. на Коломенском машиностроительном заводе под руководством инженера Феликса Мейнеке разрабатывались проекты тепловозов:

  • мощностью 40 л. с. с тремя движущими колёсными парами и чисто компрессорной (газовой) передачей для узкоколейных военно-полевых железных дорог;
  • магистральный мощностью 300 л. с. с тремя движущими колёсными парами и механической передачей;
  • мощностью 1000 л. с. (по другим данным 1600 л. с.), массой 116 т, с осевой формулой 1-2-1+1-2-1 и электрической передачей.

С началом Первой Мировой Войны , в августе 1914 г. во время отпуска на Волге, Мейнеке был задержан как гражданин враждебной державы, и был интернирован в течение трех лет в Вятской губернии. После Октябрьской Революции , в 1918 г. он смог бежать через Петербург, Финляндию и Швецию в Засниц .

Вернувшись на родину, Феликс Майнеке работал в компании Haniel & Lueg в Дюссельдорфе . Затем два года работал ассистентом профессора Иоганна Штумпфа ( ) в III машиностроительном отделе Высшей Технической Школы Шарлоттенбурга ( Technische Hochschule Charlottenburg ) (с 1922 года — III машиностроительный факультет Берлинской высшей технической школы ( Technische Universität Berlin ).

1 февраля 1921 года Феликс Майнеке защитил диссертацию на тему « Die Anwendung des Gleichstromes auf die Lokomotiv-Dampfmaschine » (« Применение постоянного тока к паровому двигателю локомотива ») , что неудивительно, так как его руководитель, Йоганн Штумпф — автор прямоточной паровой машины.

С 15 февраля 1921 года — Феликс Мейнеке — член правления локомотивного отдела Русской Железнодорожной миссии , возглавляемой профессором Ю. В. Ломоносовым , где участвовал в подготовке проекта тепловоза с механической передачей Ю м 005 (переименован в ( Э мх 3 )

С 1 октября 1922 по 1945 год Феликс Мейнеке, сменив Йоханнеса Обергетмана ( ) работал полным профессором железнодорожных транспортных средств, поршневых насосов и компрессоров на III машиностроительном факультете. С 1926 г. сосредотачивается на преподавательской деятельности. В период 1927—1928 гг. был деканом этого факультета.

Феликс Мейнеке написал два учебника по паровозостроению (1931 и 1939 г.). Книга « Краткий курс паровозостроения » в 1938 г. была переведена на русский язык и издана в СССР издательством Трансжелдориздат . В 1929 г. Феликс Мейнеке готовит к печати на немецком языке труд Ю. В. Ломоносова « Diesellokomotiven » .

С 15 марта 1946 года преподавал в качестве профессора железнодорожных машин на кафедре IV машиностроительного факультета (с 1949 года — V машиностроительный факультет) в Берлинском Техническом университете.

31 марта 1951 года Феликс Мейнике вышел на пенсию. Был почетным сенатором Берлинского Технического университета.

Умер 10 июня 1955 в Берлине.

Публикации

  • Felix Meineke. « Kurzes Lehrbuch des Dampflokomotivbaues ». Berlin, 1931.
  • Ф. Мейнеке. « Краткий курс паровозостроения ». Трансжелдориздат. Москва, 1938 г.
  • Felix Meineke. « Die Dampflokomotive — Lehre und Gestaltung » (в соавторстве с Friedrich Röhrs , ). Berlin, 1949. Springer-Verlag.

Примечания

  1. (англ.) — 1997.
  2. . Дата обращения: 5 декабря 2017. 24 ноября 2017 года.
  3. . Дата обращения: 5 декабря 2017. 9 августа 2018 года.
  4. . Дата обращения: 5 декабря 2017. 15 апреля 2017 года.
  5. G. Lomonossoff. Diesellokomotiven. Berlin, 1929 (перевод на немецкий язык Э. А. Мронговиус, проверка Феликс Мейнеке)

Ссылки

  • Иохен Хойслер, « Оценка уровня коломенской техники зарубежными специалистами » в « Документы жизни и деятельности семьи Нобель. том 4 » ISBN 5-86050-345-8 , стр 98, 99.
  • Некролог: « Профессор, доктор-инженер Мейнеке умер ». Glasers Annalen, Band 79, Berlin, 1955, S. 254—256.
Источник —

Same as Мейнеке, Феликс