Interested Article - Екатеринбург-Пассажирский
- 2020-02-25
- 2
Екатеринбу́рг-Пассажи́рский (до 2010 года — Свердловск-Пассажирский) — пассажирская железнодорожная станция Екатеринбургского региона Свердловской железной дороги , важнейший пассажирский транспортный узел, расположенный на главном ходу Транссибирской магистрали . На станции расположены центральный железнодорожный вокзал города Екатеринбурга и одноимённое локомотивное депо ТЧ-6.
Вокзальный комплекс второй по величине на Урале после вокзала Челябинск-Главный . Состоит из четырёх зданий, обеспечивает ежесуточное отправление пассажиров 60 пассажирских и более 180 пригородных поездов . В сутки станция обслуживает более 115 тысяч пассажиров, отправляя их по 7 направлениям (5 из них электрифицированы).
По объёму пассажиропотока поездов дальнего следования вокзал является крупнейшим в регионах России — после московских и ленинградского (Московского) вокзалов (5,2 млн чел. в год за 2019) .
История
Первое здание вокзала было построено в 1878 году при строительстве самой станции. Новое здание железнодорожного вокзала было построено в стиле « модерн » рядом с прежним по проекту К. Т. Бабыкина (1910), хотя в качестве автора проекта вокзала 1910—1912 годов называют и архитектора Ф. Е. Вольсова , что является спорным и не имеет документальных подтверждений . Здание вокзала открылось в 1914 году и впоследствии неоднократно перестраивалось. К 1939 году по проекту Г. П. Валенкова и В. И. Смирнова проведена реконструкция вокзала в Свердловске в стиле неоклассицизм , был надстроен второй этаж, по фасаду появилась монументальная колоннада. В 1946 году проведён капитальный ремонт здания. В 1961—1962 годах по проекту В. В. Безрукова к зданию были добавлены 2 пристроя через арки с восточной и западной сторон .
В 1990-е годы к западному крылу вокзала пристроили ещё одно здание (сдано в эксплуатацию в 1995 году), выполненное в современных архитектурных формах (по проекту В. Р. Рабиновича и У. Ютгоф). В период с 1997 по 2001 годы была проведена реконструкция вокзального комплекса.
После возвращения городу исторического названия станция долгое время сохраняла название «Свердловск-Пассажирский». В марте 2009 года ОАО «РЖД» предложило привести название станции в соответствие с названием города. Инициативу поддержали Федеральная служба государственной регистрации, кадастра и картографии , Институт Российской истории РАН , региональные власти, члены общественного движения «Возвращение» . 30 марта 2010 года постановлением Правительства станция переименована в «Екатеринбург-Пассажирский» .
В 2017 году здание вокзала отреставрировано в преддверии Чемпионата мира по футболу 2018. В том числе, в целях повышения уровня доступности для людей с ограниченными возможностями, на перронах были установлены специальные лифты.
Дальнее следование
С вокзала отправляются поезда дальнего следования в семи направлениях, следующие в Абакан , Анапу , Адлер , Алма-Ату , Астану , Астрахань , Барнаул , Баку , Бишкек , Брест , Владивосток , Волгоград , Ижевск , Иркутск , Казань , Кемерово , Киров , Кисловодск , Красноярск , Курган , Минск , Москву , Нижневартовск , Нижний Тагил , Новокузнецк , Новосибирск , Новороссийск , Новый Уренгой , Оренбург , Пекин , Пермь , Петропавловск , Приобье , Самару , Санкт-Петербург , Саратов , Северобайкальск , Североуральск , Симферополь , Соликамск , Сургут , Ташкент , Тобольск , Томск , Тынду , Тюмень , Ульяновск , Уфу , Хабаровск , Челябинск , Читу , Улан-Батор , Улан-Удэ , Устье-Аха .
Также курсируют вагоны беспересадочного сообщения в Бийск , Гомель , Гродно , Могилёв , Нерюнгри , Павлодар , Пхеньян , Рузаевку , Советскую Гавань , Томмот , Эрдэнэт .
Со станции регулярно отправляются 4 фирменных поезда: по маршруту «Челябинск — Москва » курсирует поезд «Премиум» (бывшее название « Урал »); по маршруту «Екатеринбург — Санкт-Петербург» следует «Демидовский экспресс», по маршруту «Екатеринбург — Кисловодск» — поезд (через день). С 2008 года между станцией Екатеринбург-Пассажирский и аэропортом « Кольцово » курсирует аэроэкспресс .
По графику 2021/2022 через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
Галерея
-
Новый вокзал на дореволюционной открытке
-
Вид вокзала со стороны путей
-
Фасад здания вокзала
-
-
Интерьер вокзала
-
Интерьер вокзала — один из залов ожидания
-
Вид с высоты
-
Вид с высоты
-
Пассажирская платформа
-
Одна из горловин станции
-
Составы на путях
-
Путевое хозяйство
-
См. также
Примечания
- Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. С. 109.
- ↑ Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. С. 288, 335.
- ↑ Постановление Правительства РФ № 196 от 30.03.2010 г. от 13 июня 2018 на Wayback Machine — 03.04.2010
- . Дата обращения: 23 сентября 2020. 29 декабря 2012 года.
- ↑ . 4 декабря 2012 года.
- . Дата обращения: 9 июня 2012. 6 ноября 2012 года.
- Б. И. Колесников СВЕРДЛОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА// Энциклопедия Екатеринбурга [Электрон. ресурс]: электронная энциклопедия. — Электрон. дан. и прогр. — Екатеринбург: ИИиА УрО РАН, год не указан. — 1 электрон. опт. диск (CD-ROM)
- Владимир Андреев. // Уральская магистраль : газета. — 01.11.2012. — Вып. № 43 . 16 января 2021 года.
- «История в фотографиях к 130-летию Свердловской железной дороги 1878—2008», Екатеринбург, 2008
- от 23 октября 2013 на Wayback Machine
- от 19 августа 2014 на Wayback Machine
- от 7 июля 2012 на Wayback Machine
Ссылки
- 2020-02-25
- 2