«Архангел Михаил» — парусный фрегат Балтийского флота Российской империи , находившийся в составе флота с 1791 по 1796 год, один из трёх фрегатов одноимённого типа, головной фрегат серии. Во время службы принимал участие в войне с Францией 1792—1797 годов, в том числе в крейсерских плаваниях и охране транспортных судов союзников. 25 октября ( 5 ноября ) 1796 года разбился в районе полуострова Паркалаут .

Описание судна

Парусный деревянный фрегат, один из трёх фрегатов одноимённого типа , строившихся в Архангельске с 1790 по 1798 год, по чертежам захваченного у шведов в 1789 году фрегата « Венус » . Длина судна по сведениям из различных источников могла составлять 46,18—46,2 метра , ширина 11,9—11,96 метра , а осадка 4,79—4,8 метра . Вооружение судна состояло из 44 орудий, а численность экипажа могла составлять от 256 до 398 человек .

История службы

Фрегат «Архангел Михаил» был заложен на стапеле Соломбальской верфи 14 ( 25 ) июля 1790 года и после спуска на воду 24 мая ( 4 июня ) 1791 года вошёл в состав Балтийского флота России . Строительство вёл корабельный мастер бригадирского ранга М. Д. Портнов .

Принимал участие в войне с Францией 1792—1797 годов. 8 ( 19 ) июля 1792 года в составе эскадры вышел из Архангельска для перехода в Кронштадт , однако корабли попали в туман и фрегат разлучился с эскадрой. Во время одиночного плавания попал в шторм и из-за полученных повреждений был вынужден зайти в залив Экгоф у Бергена , где остался на зимовку. Летом следующего 1793 года перешёл в Копенгаген и 14 (25) июля присоединился там к эскадре адмирала А. И. Круза . C 19 (30) июля по 8 (19) августа эскадра совершала крейсерские плавания в Северном море до Доггер-банки , 13 (24) августа покинула Копенгаген и присоединившись к флоту у острова Борнхольм вместе с ним 20 (31) августа пришла на Ревельский рейд, а 15 (26) сентября фрегат перешёл в Кронштадт . В кампанию 1794 года находился в кронштадтском порту .

1 ( 12 ) июня 1795 года фрегат присоединился к эскадре вице-адмирала П. И. Ханыкова , которая вышла из Кронштадта и взяла курс к берегам Англии. Вместе с эскадрой посетил Ревель и Копенгаген, после чего 16 (27) июля отделился от эскадры для охраны английских транспортных судов в Северном море. До сентября 1796 года базируясь на английские порты принимал участие в крейсерских плаваниях отрядов флота к голландскому побережью. С 24 сентября ( 5 октября ) по 1 (12) октября в составе эскадры П. И. Ханыкова совершил переход с Ширенского рейда в Копенгаген, где после ухода эскадры остался в составе отряда под командованием контр-адмирала М. К. Макарова . C 9 ( 20 ) по 14 (25) октября в составе этого отряда принимал участие в сопровождении английских транспортных судов в Северном море, после чего вернулся в Копенгаген .

15 ( 26 ) октября 1796 года «Архангел Михаил» вышел в плавание в Балтийское море . 25 октября ( 5 ноября ) из-за ошибки в счислении сел на камни у одного из островов, находящихся напротив Парклаудских шхер, в двух милях к западу от острова Трескен . Во время удара о камни у фрегата вышибло руль , а его трюм на 7 с половиной футов наполнился водой. Вскоре экипажу удалось снять судно с камней и поставить его на якоря к северу от рифа. Не прекращая палить из орудий и откачивать воду из трюмов, экипаж предпринял попытку поднять выбитый руль, для чего под носовую часть фрегата подвели парус , однако попытка не увенчалась успехом. В половине четвёртого после полудня с Парклаута прибыли шведские лоцманы для проводки фрегата в удобное для ремонта места. Корабль под управлением прибывших лоцманов был направлен в одну из бухт, в которой через полтора часа вновь ударился днищем о камни и его трюм быстро наполнился водой. Экипажу в полном составе удалось перебраться на берег и перевезти часть вещей из судового имущества, однако сам фрегат был разбит о камни и затонул .

Командир фрегата капитан-лейтенант Н. И. Броун и сопровождавший фрегат капитан-лейтенант А. С. Грейг были отданы под суд, но вскоре оправданы. Также правительству Швеции был передан протест офицеров фрегата об умысле шведских лоцманов при вторичной посадке судна на камни, о которых им было известно. Во время проведения расследования у всех офицеров фрегата были запрошены их частные журналы плаваний, однако ни один из таких журналов не был найден .

Командиры фрегата

Командирами фрегата «Архангел Михаил» в звании капитан-лейтенантов в разное время служили :

• Н. И. Смирнов (1792—1794 годы) ;
• Н. И. Броун (1795—1796 годы) .

Примечания

Комментарии

Источники

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 3 / Царствование Екатерины II. А — И. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-04-4 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 4 / Царствование Екатерины II. К — Р. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-06-8 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 5 / Царствование Екатерины II. С — Я. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-07-5 .
• Соколов А. П. . — СПб. : Типография Императорской академии наук , 1855. — 393 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
• Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М. : «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4 .
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .