Авария Airbus A321neo над Магаданом
- 1 year ago
- 0
- 0
Airbus A319 — член семейства среднемагистральных узкофюзеляжных коммерческих пассажирских двухдвигательных реактивных авиалайнеров Airbus A320 малой и средней дальности; может перевозить от 124 до 156 пассажиров. Он имеет укороченный фюзеляж, основанный на базовом A320. Эксплуатация самолёта началась в апреле 1996 года, примерно через восемь лет после A320. Самолёт имеет схожую с другими самолётами семейства Airbus A320 конструкцию, что позволяет пилотам других авиалайнеров семейства A320 управлять самолётом без необходимости переобучения.
В декабре 2010 года Airbus анонсировала новое поколение семейства A320, A320neo . A320neo имеет новые усовершенствованные двигатели, что снижает расход топлива на 15% и повышает дальность полёта. Вариант A319neo получил винглеты (называемых Airbus шарклетами ( англ. Sharklets )) .
На 31 января 2023 года было продано 1496 самолётов Airbus A319 .
После успешных продаж Airbus A320 и Airbus A321 был открыт проект Airbus A320-M7, что означает Airbus A320 без 7 шпангоутов фюзеляжа ( англ. Airbus A320 minus seven fuselage frames ). Это должно было обеспечить конкуренцию Boeing 737 Classic а также коротким версиям Boeing 737 Next Generation . Airbus A319 является версией Airbus A320 без четырёх шпангоутов в носовой части и трёх шпангоутов в области крыла. В результате этого, самолёт стал на 3,73 метра короче A320. Кроме длины и некоторых изменений в бортовые компьютеры самолёта, A319 ничем не отличается от A320 .
Первый полёт Airbus A319 совершил 25 августа 1995 года. После того как самолёт прошёл сертификацию, первый A319 был передан в авиакомпанию Swissair 25 апреля 1996 года .
В декабре 2010 года Airbus анонсировало появление Airbus A320neo, что является вариантом Airbus A320 с новыми, более эффективными двигателями . Airbus A319neo, самый маленький самолёт в семействе A320neo, совершил первый полёт 31 марта 2017 года и вступил в эксплуатацию 18 февраля 2022 года , когда China Southern Airlines получила свой первый самолёт этого типа.
Прямой конкурент Airbus A319 - Boeing 737-700 .
Является версией Airbus A319 используемой в качестве бизнес-джета . Имеет дополнительные топливные баки, может иметь до шести центральных топливных баков. Дальность полёта может достигать 11 100 километров . Может вместить в себя до 39 пассажиров, однако по просьбе заказчика, можно сделать любую компоновку салона. A319CJ перевозит официальные лица в следующих странах: Албания , Армения , Азербайджан , Бразилия , Болгария , Венесуэла , Германия , Италия , Малайзия , Словакия , Таиланд , Турция , Украина и Чехия .
Прямыми конкурентами являются модели Boeing Business Jet , а также Gulfstream G550 , Gulfstream G650 и Bombardier Global Express .
A319neo входит в семейство Airbus A320neo , которые производятся с 2010 года. A319neo ( англ. New Engine Option , что переводится как новый вариант двигателя ) заменяет старый A319 который теперь называется A319ceo ( англ. Current Engine Option , что переводится как текущий вариант двигателя ).
Помимо новых двигателей, в A319neo была улучшена аэродинамика и добавлены винглеты (называемых Airbus шарклетами ( англ. Sharklets )), а также был снижен вес самолёта, был добавлен новый пассажирский салон и была добавлена усовершенствованная система очистки воздуха . Также будет снижен расход топлива примерно на 15%, в сравнении с базовой моделью.
Airbus A319neo является наименее популярным самолётом семейства A320neo, по состоянию на 31 января 2018 года, было продано всего 55 самолётов A319neo, в то время как Airbus продал 4179 самолётов A320neo и 2292 самолётов A321neo .
Военная версия A319. Разработка началась в 2018 году. Является конкурентом Boeing P-8 Poseidon , модификацией Boeing 737 .
Дальнемагистральная версия Airbus A319. Дальность полёта была увеличена до 8300 километров. Qatar Airways стала стартовым заказчиком этой модели .
EasyJet и American Airlines владеют самым большим количеством Airbus A319 .
Заказы | Поставки | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Модель | Всего | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | |
A319ceo | 1486 | 1484 | — | — | 2 | 3 | 4 | 8 | 3 | 4 | 24 | 34 | 38 | 38 | 47 | 51 | 88 | 98 | 105 | 137 |
A319neo | 92 | 12 | 2 | 6 | 2 | — | 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Всего | 1578 | 1496 | 2 | 6 | 4 | 3 | 6 | 8 | 3 | 4 | 24 | 34 | 38 | 38 | 47 | 51 | 88 | 98 | 105 | 137 |
Поставки | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Модель | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 |
A319ceo | 142 | 87 | 72 | 85 | 89 | 112 | 88 | 53 | 47 | 18 |
A319neo | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Всего |
По состоянию на апрель 2023 года было зарегистрировано 24 аварии с участием этого самолёта, в том числе 5 аварий с потерей борта. В этих авариях никто не погиб.
Дата | Бортовой номер | Место происшествия | Жертвы | Краткое описание |
---|---|---|---|---|
15.05.2000 | C-FYJE | Онтарио | 0/100 | Во время полёта случайно выпустился аварийный трап самолёта. Самолёт получил лёгкие повреждения и был отремонтирован. |
19.01.2003 | N313NB | Нью-Йорк | 0/2 | В аэропорту Ла-Гуардия столкнулся с Boeing 757 . Списан. |
10.05.2005 | N368NB | Миннеаполис | 0/43 | Проблемы с гидравлической системой. После аварийной посадки во время руления столкнулся с DC-9 . |
08.09.2006 | C-GJTA | Нью-Йорк | 0/109 | В аэропорту Ла-Гуардия столкнулся с E-170 . Отремонтирован. |
09.01.2008 | N349NB | Детройт | 0/73 | Во время захода на посадку повреждение двигателя № 2. |
17.02.2008 | N752US | Вашингтон | 0/51 | В аэропорту Вашингтона во время руления столкнулся с E-170 . |
10.01.2010 | N816UA | Ньюарк | 0/53 | Посадка с невыпущенной правой основной стойкой шасси. Отремонтирован. |
12.08.2010 | 4K-AZ04 | Стамбул | 0/127 | После выкатывания за пределы ВПП при посадке подломилась стойка шасси. Отремонтирован. |
24.09.2010 | EL-EDM | Палермо | 0/129 | В сложных метеоусловиях приземлился за 367 метров до торца ВПП, проскользил до ВПП и разрушился. 34 получили лёгкие ранения. Списан. |
13.12.2011 | F-GRHS | Париж | 0/119 | В результате ошибок экипажа совершил жёсткую посадку и разрушился. Самолёт получил существенные повреждения, но был отремонтирован. |
14.02.2012 | G-EZFV | Лондон | 0/148 | Во время ухода на второй круг коснулся ВПП и перегрузками в 2,99 g . |
24.05.2013 | G-EUOE | Лондон | 0/80 | Вскоре после взлёта произошли проблемы с гидравликой и утечка топлива. Во время аварийной посадки загорелся двигатель № 2. Отремонтирован. |
13.06.2013 | RP-C3197 | Манила | 0/101 | Во время приземления стойками шасси повредил огни на ВПП. Незначительные повреждения стоек шасси. |
14.04.2014 | XY-AGR | Янгон | 0/0 | Во время руления, A320 столкнулся с A319 который был на стоянке. |
14.01.2016 | V5-ANL | Виндхук | 0/110 | Во время захода на посадку столкнулся с птицами, в результате чего в фюзеляже образовалась дыра. Самолёт был отремонтирован. |
02.04.2017 | C-GBHN | Тампа | 0/н.д. | Автобус врезался в A319 когда он был на стоянке. |
03.12.2017 | N9011P | Майами | 0/н.д. | Во время руления столкнулся с Boeing 737 . |
15.01.2018 | 5A-OHK | Триполи | 0/0 | Был уничтожен во время боёв за аэропорт. |
27.03.2018 | G-EJMK | Мурсия | 0/130 | Во время взлёта столкнулся со стаей птиц. Взлёт был прерван . |
14.05.2019 | B-6419 | Дзэнлха | 0/128 | Во время полёта вырвало лобовое стекло в кабине пилотов. Второго пилота частично вытянуло наружу. Совершил успешную аварийную посадку. |
30.07.2019 | D-AILR | Франкфурт | 0/н.д. | Во время посадки пассажиров самолётная лестница столкнулась с хвостовой частью самолёта. Списан. |
07.07.2020 | HB-JOH | Неаполь | 0/0 | Был повреждён во время технического обслуживания. Списан. |
15.02.2022 | N354NB | Мехико | 0/н.д. | Отказ двигателя во время взлёта. Прерванный взлёт . Лопнула стойка шасси и самолёт получил значительные повреждения, но был отремонтирован. |
12.05.2022 | B-6425 | Чунцин | 0/122 | Прерванный взлёт и выкатывание за пределы ВПП. Самолёт сгорел и был списан. |
Экипаж | 2 человека |
---|---|
Максимальная пассажировместимость (1 класс) | 156 человек |
Обычная пассажировместимость (1 класс) | 144 человека |
Обычная пассажировместимость (2 класса) | 124 человек |
Грузовместимость | 27,7 м 3 |
Длина | 33,84 метра |
Размах крыла | 35,8 метров |
Площадь крыла | 122,4 м 3 |
Стреловидность крыла | 25° |
Высота киля | 11,76 метров |
Ширина салона | 3,70 метра |
Ширина фюзеляжа | 3,95 метра |
Высота фюзеляжа | 4,14 метра |
Максимальная взлётная масса | 75,5 тонн |
Максимальная посадочка масса | 62,5 тонн |
Крейсерская скорость | 0,78 Маха |
Максимальная скорость | 0,82 Маха |
Дальность полёта | 6940 километров |
Семейство A320
Конкуренты