Александр Сергеевич Москалёв ( 1904 — 1982 ) — советский авиаконструктор , профессор ( 1941 ), кандидат технических наук ( 1950 ), инженер-полковник .

Биография

Родился 16 ноября 1904 года .

После окончания Ленинградского государственного университета ( 1928 ) работал на заводе «Красный лётчик», где была построена его летающая лодка .

С 1932 года — заместитель начальника ОКБ Воронежского авиационного завода .

В 1930—1945 годах разработал свыше 45 проектов и построил 23 типа лёгких самолётов. На самолётах Москалева установлен ряд рекордов дальности и продолжительности полёта. Во время Великой Отечественной войны занимался проектированием и производством воздушно-десантной техники.

С 1948 года — на преподавательской работе в Ленинградской военно-инженерной академии им. А. Ф. Можайского .

Автор 35 конструкций и модификаций летательных аппаратов, родоначальник стреловидной формы дельта-крыла, давшей резкий толчок развитию реактивной сверхзвуковой авиации. Создатель уникальных по своим ЛТХ самолетов , САМ-7 , САМ-10 , САМ-13 и т. д.

К ним относятся:

• САМ-5 (несколько вариантов; первый появился в 1933 году ),
• САМ-4 («Сумма»; расчетная скорость с двумя моторами М-34 — 900 км/ч; существовал только проект 1933—1934 гг.),
• САМ-6 (свободнонесущий низкоплан с трапециевидным крылом и одноколёсным шасси),
• САМ-7 (двухместный бесхвостовый истребитель сопровождения, построен в 1935 году, расчётная скорость — 600+ км/ч),
• самолет ( 1937 год ) с крылом сверхмалого удлинения и весьма высокой стреловидности (в мировой авиации такие показатели крыла самолета появились только в 1950-е),
• САМ-10 — лёгкий деревянный пассажирский самолёт, непревзойденный в классе лёгких самолетов и через 70 лет после своего создания ( государственные испытания прошли в 1938 году ),
• учебный самолёт-амфибия ,
• тренировочный истребитель ,
• САМ-13 — один из лучших предвоенных советских истребителей,
• САМ-14 , САМ-16 , САМ-25 ,
• проект истребителя и ряд других.

Ни один из них не пошел в сколько-нибудь значительную серию, и не повлиял сколько-нибудь значительно на развитие отечественной или мировой авиации. Однако это свидетельствует не столько о каких-либо проблемах самолётов Москалёва, сколько о проблемах отечественной и мировой авиации.

С 1948 года Москалёв находился на преподавательской работе в Ленинградской военно-инженерной академии им. А. Ф. Можайского.

Умер 3 января 1982 года и похоронен на Северном кладбище в Ленинграде .

Награды

• Награждён орденами Красной Звезды и «Знак Почёта», медалями.
• В 1979 году , в связи с 75-летием, награждён Золотой медалью имени академика Королева.

Литература

• Гагин В. В. Авиаконструктор А. С. Москалёв. К 95-летию со дня рождения. — Воронеж: Полиграф, 1999. — 80 с.

Ссылки

• [militera.lib.ru/memo/russian/moskalev_as/index.html «Голубая спираль». Мемуары А. С. Москалёва]
• (недоступная ссылка)