Дмитрий Александрович Дическул ( 22 января 1926 года — 25 июня 2004 года ) — главный инженер Пермского моторостроительного завода имени Я. М. Свердлова , Герой Социалистического Труда (1971).

Биография

Окончил Московский авиационный институт (1949). Инженер-механик.

В 1949—1981 гг. — на Пермском моторостроительном заводе: главный инженер; в 1981—1989 гг. — в Министерстве авиационной промышленности : начальник 13-го Главного управления (двигателестроение); с 1989 г. — в ОАО «Моторостроитель» (Пермь).

Участвовал в освоении и доведении до крупносерийного производства двигателей АИ-20 , , , для пассажирских самолётов Ил-18 , Ту-124 , Ту-134 и истребителя МиГ-31 . Под его руководством в производство внедрены силовые установки к вертолётам конструктора М. Л. Миля , двигателей , , ТВ2-117 и главных редукторов для вертолётов Ми-4 , Ми-6 , Ми-8 , Ми-12 и Ми-26 , налажено производство жидкостных ракетных двигателей для армии и аэрокосмического комплекса. Руководил разработкой и внедрением системы управления качеством на заводе, механизацией и автоматизацией производства, что позволило снизить трудоёмкость изготовления продукции; освоением новых технологических процессов: холодного вальцевания компрессорных лопаток, производства бесприпускового литья из жаропрочных сплавов, особенно турбинных и сопловых лопаток, что позволило значительно увеличить ресурс двигателей. Разработки внедрены в производство на ОАО «Пермские моторы», на Запорожском, Рыбинском и Самарском моторостроительных заводах.

Умер в 2004 году в Перми.

Семья

Два сына: Дическул Михаил Дмитриевич и Дическул Александр Дмитриевич.

Награды и премии

• Медаль «Серп и Молот»
• Награждён орденами Ленина (1971), Октябрьской Революции (1984), Трудового Красного Знамени (1966,1976), медалями
• Лауреат Государственной премии СССР, премии Совета Министров СССР (1985)
• Заслуженный машиностроитель РСФСР (1981), Почётный авиастроитель (1981,1988), отличник Аэрофлота (1983)

Ссылки

• // Герои страны
• // МАИ. История

Примечания