«Гро́зный» — эскадренный миноносец типа «Грозный» Второй Тихоокеанской эскадры , принявший участие в Цусимском сражении .

Строительство

13 июля 1903 года зачислен в списки судов Балтийского флота , в июне 1903 года заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге , спущен на воду 6 июля 1904 года, вступил в строй осенью 1904 года.

Служба

В составе Второй Тихоокеанской эскадры

Вошёл в состав «Догоняющего отряда» капитана 1-го ранга Л. Ф. Добротворского и 3 ноября 1904 года покинул Либаву под командованием капитана 2-го ранга К. К. Андржиевского . Во время перехода у Скагена «Грозный» во время шторма сорвало с якоря, и его пришлось ремонтировать в Шербуре . 1 февраля 1905 года в составе отряда соединился с главными силами Второй Тихоокеанской эскадры , войдя в состав 2-го отделения миноносцев.

Во время Цусимского сражения 14 мая держался на левом, нестреляющем борту русских броненосцев. Принял участие в спасении людей со вспомогательного крейсера « Урал », взяв на борт 10 человек. На рассвете «Грозный» у выхода из Корейского пролива присоединился к миноносцу « Бедовый », на котором находился раненый адмирал 3. П. Рожественский . У острова Дажелет русские миноносцы были замечены с японских «истребителей» «Сазанами» и «Кагеро», которые сразу устремились в погоню. Увеличив ход, «Грозный» приблизился к «Бедовому», с которого последовало приказание идти во Владивосток . На вопрос командира «Грозного», почему не принять бой, ответа не последовало. В этот момент японские корабли открыли огонь, и «Грозный» в 4 часа 45 минут начал уходить от противника. Миноносец «Бедовый», подняв флаг Красного Креста и белый флаг, сдался противнику.

В погоню за «Грозным» отправился японский миноносец «Кагеро». На расстоянии около 6 тысяч метров завязалась перестрелка, затем дистанция уменьшилась до 3800 метров. Несмотря на ряд попаданий в русский миноносец, к 6 часам вечера расстояние вновь увеличилось до 6 тысяч метров и «Кагеро» отказался от погони. По данным русских источников, «Кагеро» прекратил погоню после нескольких попаданий в него. По свидетельствам очевидцев, на нём была сбита труба и имелся крен . На «Грозном» было 6 пробоин, из них одна подводная, убито 4 и ранено 3 человека, в том числе командир.

После боя «Грозный» отправился во Владивосток экономическим ходом, однако угля не хватило и пришлось сжечь в топках все деревянные вещи — рундуки, шлюпки и даже угольные мешки. 16 мая миноносец прибыл во Владивосток, где был встречен кораблями Владивостокского отряда . Таким образом, «Грозный» стал одним из трех кораблей Второй Тихоокеанской эскадры , достигших Владивостока после боя.

В сентябре 1905 года «Грозный» в составе отряда русских кораблей встретился с японской эскадрой, для совещания по вопросам перехода от военного положения к мирному.

В составе Сибирской флотилии

6 ноября 1905 года «Грозный» был перечислен в состав Сибирской флотилии . В 1910 году прошёл капитальный ремонт корпуса и механизмов во Владивостокском порту с заменой листов палубного настила и трубок в котлах. В 1913 году был перевооружён. В ноябре 1916 года эсминец «Грозный» был переведён в резерв.

Осенью 1917 года вместе с эсминцем « Бойкий » ушёл в заграничное учебное плавание, сопровождая вспомогательный крейсер « Орёл » с гардемаринами на борту.

12 декабря 1917 года вошёл в состав Красной Сибирской флотилии . С весны 1918 года находился во Владивостокском военном порту на хранении. После взятия Владивостока большевиками в строй не вводился. 31 мая 1923 года сдан Комгосфондов для реализации, и 21 ноября 1925 года исключен из списков судов РККФ .

Командиры

• 07.05.1904-13.06.1905 — капитан 2-го ранга Андржиевский, Константин Клитович
• 01.08.1905-09.11.1907 — капитан 2-го ранга
• 06.1908-01.1909 — П. И. Крашенинников
• Якубовский

Офицеры во время Цусимского похода и сражения

• Минный офицер: лейтенант Коптев, Сергей Дмитриевич , Георгиевский кавалер
• Судовой механик: штабс-капитан КИМФ
• Вахтенный офицер: мичман Вилькен, Виктор Викторович (15.02.1905 переведён на крейсер «Дмитрий Донской»)
• Вахтенный офицер: мичман
• Вахтенный офицер: мичман

Примечания

Литература

• Александровский Г. Б. Цусимский бой. — Нью-Йорк: Rossiya Publishing Company, Inc., 1956.
• Описание военных действий на море в 37-38 гг. Мейдзи / Морской Генеральный штаб в Токио; Пер. лейт. А. Воскресенского. В 5-ти тт. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1910. — Т. 4.
• Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886 .
• «Невки». Эскадренные миноносцы типа «Буйный» и его модификации'; Афонин, Н. Н.; Изд-во: СПб: ЛеКо, 2005 г.; ISBN 5-902236-19-3
• Боевая летопись русского флота: Хроника важнейших событий военной истории русского флота с IX в. по 1917 г. — М.: Воениздат МВС СССР, 1948. — 492 с. / Под редакцией доктора военно-морских наук капитана 1 ранга Н. В. Новикова. Составители: В. А. Дивин, В. Г. Егоров, Н. Н. Землин, В. М. Ковальчук, Н. С. Кровяков, Н. П. Мазунин, Н. В. Новиков. К. И. Никульченков,. И. В. Носов, А. К. Селяничев. // Академия Наук Союза ССР. Институт истории. Печатается по постановлению редакционно-издательского совета Академии Наук Союза ССР.

Ссылки