Interested Article - Федосеев, Алексей Фролович

Алексе́й Фро́лович Федосе́ев ( 28 февраля [ 13 марта ] 1913 , Армиёво , Саратовская губерния — 11 февраля 1978 , Москва ) — советский конструктор и учёный в области авиационной электротехники, доктор технических наук (1968), профессор (1971). Герой Социалистического Труда (1966). Лауреат двух Сталинских премий.

Биография

Родился 28 февраля ( 13 марта ) 1913 года в селе Армиёво (ныне в Шемышейском районе , Пензенская область ). В 1930 году окончил 9 классов школы в городе Кузнецк ( Пензенская область ). В 1930—1932 годах был на комсомольской работе.

В 1937 году окончил Московский энергетический институт . В 1937—1938 годах работал в Московском энергетическом институте . С 1938 года — инженер, старший инженер, начальник бригады лаборатории, заместитель начальника лаборатории ОКБ Московского электромоторного завода № 266 имени И. И. Лепсе. В 1941 году был ответственным руководителем, отвечавшим за эвакуацию завода в Киров . В эвакуации работал заместителем начальника лаборатории ОКБ. В 1943 году возвратился вместе с предприятием в Москву. В 1943—1948 годах — начальник лаборатории, начальник конструкторской бригады ОКБ, начальник экспериментально-исследовательского отдела, начальник лаборатории завода № 140. Участвовал в разработке электрооборудования для самолётов.

С 1948 года — главный конструктор завода № 25 (в 1954—1966 годах — ОКБ-476, с 1966 года — Московский агрегатный завод «Дзержинец»; ныне — ОАО «Аэроэлектромаш») — головного разработчика и производителя электрооборудования Министерства авиационной промышленности . Под руководством А. Ф. Федосеева и при его непосредственном участии разработан широкий спектр электрооборудования, которое применялось практически на всех типах самолётов, вертолётов и ракетно-космических летательных аппаратов, производимых в СССР в послевоенные годы. Многие разработанные и внедрённые в производство при его участии образцы оборудования не уступали, а в некоторых случаях и превосходили по своим свойствам все аналогичные образцы зарубежного производства.

В 1951 году участвовал в разработке первых в СССР зенитных управляемых ракет конструкции С. А. Лавочкина , с 1959 года — в разработке и создании пусковых установок 2П30 для запуска крылатых ракет П-5 и П-5Д конструкции В. Н. Челомея .

В 1968—1972 годах по совместительству вёл преподавательскую деятельность на кафедре электрических машин в Московском авиационном институте ; был научным руководителем ряда кандидатов и докторов наук.

Умер 11 февраля 1978 года . Похоронен на Ваганьковском кладбище (12 уч.) .