Brabham BT60 — последний гоночный автомобиль команды Формулы-1 Brabham , выступавший в сезонах 1991 и 1992 годов.

BT60Y

Шасси 1991 года было оснащено 12-цилиндровым двигателем Yamaha OX99. За рулем машины были Мартин Брандл , который снова возвращался в Brabham и Формулу-1 после выступления за Jaguar на чемпионате мира по гонкам на спорткарах 1990 года и новичок из Великобритании Марк Бланделл .

Brabham набрала всего три очка, с одним 5-ым местом Брандла и 6-ым местом Бланделла. Команда заняла 10-е место в Кубке конструкторов.

BT60B

К сезону 1992 команда подготовила модифицированную версию болида 1991 года с индексом BT60B , которая была оснащена двигателем Judd GV V10 . За рулем этой машины были бельгиец Эрик ван де Пуле и новичок из Италии - Джованна Амати . Однако, по ходу чемпионата она была заменена на будущего чемпиона, британца Деймона Хилла . BT60B была последней машиной, созданной Brabham.

Этот сезон был катастрофой для команды. После того, как ван де Пуле удалось квалифицироваться 26-м и последним и приехать 13-м (также последним) в ЮАР , команде никак не удавалось пробиться в гонку до ГП Великобритании , где Хиллу удалось квалифицироваться также 26-м.

Двумя гонками позже, на ГП Венгрии , Хиллу удалось финишировать 11-м, в четырёх кругах от победителя - Айртона Сенны . Причём, Brabham приехали туда одним болидом. Это был лучший результат Brabham в 1992 году.

Результаты выступлений в гонках

Год	Шасси	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Очки	КК
1991	BT60Y	Yamaha OX99 V12 , 3,5	P		США	БРА	САН	МОН	КАН	МЕК	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ИСП	ЯПО	АВС	3	9
				Брандл			11	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	11	Сход	9	13	12	10	5	17
				Бланделл			8	Сход	НКВ	НКВ	Сход	Сход	Сход	11	Сход	6	12	Сход	НПКВ	НКВ
1992	BT60B	Judd GV V10 , 3,5	G		ЮАР	МЕК	БРА	ИСП	САН	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЯПО	АВС	0	НКЛ
				ван де Пуле	13	НКВ	НКВ	НКВ	НКВ	НКВ	НКВ	НКВ	НКВ	НКВ
				Амати	НКВ	НКВ	НКВ
				Хилл				НКВ	НКВ	НКВ	НКВ	НКВ	16	НКВ	11

Примечания