В отличие от канальных реакторов, в корпусных применяется специальный герметичный корпус. Так как давление в первом контуре может доходить до 160 атм (
ВВЭР-1000
), он весьма трудоёмок в изготовлении. Процесс замены
ядерного топлива
в таком реакторе затруднён, он требует полной остановки и частичной разборки реактора. Несмотря на недостатки, корпусные реакторы в настоящее время применяются наиболее широко. В
России
это
ВВЭР
, в других странах — PWR и
BWR
.
небольшое число дополнительных конструкционных материалов, присутствующих в
активной зоне
и поглощающих
нейтроны
;
корпусные реакторы имеют
защитную оболочку
, выполнить которую для канальных реакторов не представляется возможным из-за большой разветвлённости труб реакторного отделения.
Недостатки
наличие сложного в изготовлении и габаритного герметичного корпуса
ограничение на размер активной зоны достижением предельного состояния прочности, и, как следствие, ограничение максимальной мощности; также габариты корпуса ограничены требованиями
железнодорожной перевозки
;
невозможность частичной перегрузки
тепловыделяющих сборок
, то есть для замены топлива требуется полная остановка реактора, дренирование теплоносителя, демонтаж системы привода стержней, снятие крышки реактора и т.д.