Аэропорт Шушенское (Казанцево) — региональный аэропорт , расположенный на юге Красноярского края возле села Казанцево Шушенского района , в 11 километрах от районного центра Шушенское .

Принимаемые типы ВС

Взлётно-посадочная полоса длинной 1800 метров позволяет принимать воздушные суда следующих типов: Ан-12 , Ан-24 , Ан-26 , Ан-28 , Ан-32 , Ан-74 , Як-40 , L-410 и более лёгкие, вертолёты всех типов.

История

Основным предназначением аэропорта в советское время являлось обслуживание туристов, прибывающих в музей-заповедник Сибирская ссылка В. И. Ленина . Благодаря этому в аэропорту был построен большой аэровокзал, хорошо сохранившийся до наших дней .

6 июля 1978 года Як-40 приземлился в 12:45 местного времени, совершив первый технический рейс по новой авиатрассе. Основным предназначением аэропорта в советское время являлось обслуживание туристов, прибывающих в музей-заповедник «Сибирская ссылка В. И. Ленина» . Его внутреннее убранство, как и его особенная атмосфера, сохранились практически без изменений с тех уже давних времён, когда в посёлок совершались многочисленные рейсы. Изначально аэропорт был в системе Аэрофлота, затем — частью Норильского авиапредприятия. После его банкротства очередным собственником комплекса стала авиакомпания «Таймыр» (NordStar), а позже — «Заполярье» и ФГУП «Авиапредприятие «Черемшанка». По состоянию на май 2022 г. оператором аэропорта является ООО «Аэропортовый комплекс «Шушенское».

В апреле 1979 года огромный для этих мест Ил-18 приземлился в аэропорту. Пассажиры — писатели, поэты, среди которых были В. Катаев, Б. Полевой, В. Озеров, Ю. Рытхэу, прилетели на Всесоюзную творческую конференцию писателей, которая в то время проходила в Шушенском.

С 20 мая 2016 года пассажирское сообщение «Красноярск — Шушенское — Красноярск» возобновилось. До краевой столицы стало возможным долететь на небольшом комфортабельном самолёте Л-410 всего за 1 час 20 минут, частота рейсов - дважды в неделю .

В ближайшие несколько лет предполагается удлинить и расширить взлётно-посадочную полосу для принятия самолётов международного класса, что, безусловно, станет положительным стимулом для развития туристического бизнеса на юге Красноярского края ^{[ источник не указан 369 дней ]} .

С 2020 г. в аэропорту "Шушенское" базируется авиационный учебный центр (АУЦ) . АУЦ проводит обучение лётного и инженерно- технического состава авиапредприятий, выполняющих авиационные работы , в основном на воздушных судах типа Ан-2 и Ан-3 .

15-16 сентября 2021 г. в аэропорту «Шушенское» состоялись конференция на тему «Перспективы развития отрасли авиационных работ в регионах Сибири и Дальнего Востока» и II Всероссийский конкурс профессионального мастерства пилотов на авиационно-химических работах «Золотые крылья-2021», в которых принял участие Руководитель Росавиации Александр Нерадько . В течение 2-х дней представители Минтранса России , Росавиации, ФГБУ «Россельхозцентр» , авиакомпаний , учебных заведений гражданской авиации и общественных объединений, а также пилоты, инженеры и техники, обсудили широкий круг вопросов: лётная эксплуатация воздушных судов на авиаработах , аспекты технического обслуживания и ремонта авиационной техники, развитие наземной инфраструктуры, гармонизация законодательства и подготовка кадров .

28 апреля 2022 года в аэропорту «Шушенское» состоялась конференция «Новый этап развития отрасли авиационных работ». Мероприятие проведено при поддержке Федерального агентства воздушного транспорта . Представители центрального аппарата Росавиации и эксплуатантов обсудили проблемы отрасли и  планы ее развития в текущих условиях. Организаторы конференции пригласили участников конференции на следующее мероприятие в апреле 2023 года, которое в год столетия отечественной гражданской авиации запланировано на Северном полюсе .

Показатели деятельности

Пассажиропоток:
год	2014	2015	2016	2017	2019	2020	2021
пассажиров	1078	1129	2702	1942	1313	267	124
Источники:

Маршрутная сеть

Авиакомпания	Пункты назначения
КрасАвиа	Красноярск (Черемшанка)

Примечания

Ссылки

• от 24 мая 2015 на Wayback Machine
• от 5 апреля 2016 на Wayback Machine