Interested Article - Седов-Серов, Яков Иванович
![](/images/007/755/7755479/1.jpg?rand=334795)
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/655bd50b2d4d9a77bdff70250cb13dfa.gif)
- 2020-08-19
- 1
Яков Иванович Седо́в-Серо́в (1878—1964) — один из первых русских авиаторов , авиамехаников и популяризаторов авиадела.
Биография
Яков Седов происходил из семьи крестьян Калужской губернии (деревня Маково Перемышльского уезда ) — сын Ивана Фомича и Анны Ивановны (в девичестве Ивановой) Серовых. Отец умер в 1888 году, мать в 1930. После смерти мужа Анна Ивановна перебралась с сыном в Киев, затем в Одессу, «работала прислугой в богатых семьях до 1922 года».
В 1891—1895 годах Яков Серов обучался в Одесском судовом ремесленном училище. По окончании училища, в 1896 году Яков уехал в Киев, где устроился в частную слесарную мастерскую. В 1902 году вернулся в Одессу и работал слесарем, затем токарем в механических мастерских Одесского пароходства . Участвуя в велогонках , познакомился с Михаилом Ефимовым и Сергеем Уточкиным . В 1907 году Серов устроился работать смазчиком-машинистом на ледокол « Полезный » Одесского пароходства . В 1909 году уехал во Францию , где, став механиком и учеником Ефимова, обучался ремонту самолётов и пилотированию в школе «Фарман» в Мурмелоне .
Первый полет совершил в Москве осенью 1910 года на аппарате « Фарман-4 » (первенец завода « Дукс ») [ неавторитетный источник ] .
С 1910 года «жил в г. Севастополь и работал в авиационной военной школе инструктором» .
Весной 1911 года , по предложению Ефимова, выехал из Севастополя с аэропланом «Фарман-4» на Дальний Восток (Харбин, Владивосток, Благовещенск, Чита, Иркутск, Томск, Новониколаевск, Омск, Петропавловск) для пропаганды достижений авиации. В Иркутске местным отделением Всероссийского аэроклуба 4 августа 1911 года ему был выдан первый в Сибири диплом авиатора .
В 1912—1913 годах участвовал в составе добровольческого авиаотряда С. С. Щетинина в Балканской войне на стороне Болгарии . По возвращении был награждён князем Александром Романовым серебряным знаком за особые заслуги в деле развития русской авиации. В конце февраля 1914 года в посольстве Болгарии члены отряда были награждены болгарскими орденами , Седову был пожалован Серебряный крест ордена «За военные заслуги» .
Работал лётчиком-испытателем на заводе в Санкт-Петербурге . В 1919 году попал в серьёзную авиакатастрофу .
В 1923 году отошёл от лётной работы. Работал в сборочном цехе авиационного завода в Ленинграде . Член ВКП(б) с 1928 года . В 1941—1945 годах был в эвакуации — на Заводе им. Чкалова в Новосибирске , где в 1944 году состоялась его встреча с Александром Покрышкиным .
После возвращения в октябре 1945 года в Ленинград работал на до октября 1955 года . Скончался в 1964-м, похоронен в Ленинграде на Серафимовском кладбище .
Семья
Жена: Ефросинья Ивановна (в девичестве Челышкова, 1896—1952) — осталась в блокадном Ленинграде.
Дети: Надежда (1923—?; по мужу — Кузьмина), Николай (1925—?).
Награды
- Орден «За военные заслуги» (Сребърен кръст), 1914 год .
- орден «Знак Почета»(1945 г.)
- медаль « За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-45г.г.»
- знак «Отличник авиационной промышленности»
- почетный пенсионер
О двойной фамилии
В России его как авиатора знали под фамилией-псевдонимом Седов ; затем его фамилия на афишах значилась как Я. И. Седов-Серов , но в личном деле до 1951 года фамилия «Седов» не встречалась до 1951 года, когда двойная фамилия была указана в ходатайстве о его награждении знаком «Отличник авиационной промышленности» .
Примечания
- ↑ Личное дело Серова Якова Ивановича, любезно предоставленное Отделом кадров ФГУП Ленинградский Северный завод.
- ↑ Королёва Е. В., Савова-Черкезова М. Небесные побратимы. — 2-е изд., доп. — Киев : Политиздат Украины, 1985.
- Согласно публикации в «Московском журнале» на ледоколе Яков Серов стал работать сразу после окончания ремесленного училища в 1895 году.
- , с. 41.
- Баяндин В. И. «1911 год: аэроплан над Новониколаевском (первый демонстрационный полет над городом)»
- ↑ Смеян В. Пионер авиации в Сибири // Советская Сибирь. — 16.04.82 г.
- Львов Л. И. 10 января 2014 года.
- , с. 48.
- Щерба А. Н. «В настоящее время уже ясно, что аэропланы совершили переворот в тактике». Эволюция взглядов на роль авиации в вооружённой борьбе (на материалах Известий Императорской Николаевской военной академии) // Военно-исторический журнал . — 2022. — № 12. — С. 4—15.
- Первое Российское товарищество воздухоплавания С. С. Щетинина находилось по адресу: Большая Гребецкая улица , 73; а Яков Серов жил рядом, в доме 71б.
- , с. 49.
- Покрышкин А. И. . — М. : Воениздат МВС СССР, 1948. — 140 с.
- письмо-ответ с.-п.государственного казённого учреждения «специализированная служба с.-п. по вопросам похоронного дела»
- , с. 39.
Литература
- Курдюков А. А. Авиатор // Московский журнал. — 2013. — № 9 . — С. 38—52 . — ISSN .
Ссылки
- // Крайняя редакция. — 20.03.2008 ( Рождение российской авиации на форуме Стрижи)
- // Журнал «Дальневосточный Автопарк» (недоступная ссылка с 15-05-2014 [3545 дней])
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/655bd50b2d4d9a77bdff70250cb13dfa.gif)
- 2020-08-19
- 1