Анато́лий Казими́рович Хрусти́цкий ( 20 января 1952 , Казатин — 14 марта 2023 ) — лётчик-испытатель , «поставивший на крыло» не один самолёт . В частности, упоминается в книгах В. А. Ткаченко «Крылья Антонова» и «Лётный риск». Участвовал в экспедициях на Северный и Южный полюс Земли. Также принимал участие в авиасалонах и выставках во многих странах мира. Занимал значимые и руководящие посты в авиации .

Лётчик-испытатель 1-го класса.

Пилот ГА 1-го класса.

Начальник инспекции по безопасности полётов АНТК «Антонов» .

ИО начальника инспекции испытательных полётов авиапрома Украины.

Биография

Родился в городе Казатине Винницкой области . В 1969—1972 закончил Кременчугское лётное училище ГА . С 08.1972 по 09.1975 летал в ЛО-92 вторым пилотом и КВС на Ан-2 , затем в ЛО-86 вторым пилотом и КВС на Ан-24 , был заместителем 2 эскадрильи ЛО-86. В 1979 закончил КИИГА — инженер-механик. В феврале 1983 поступил в конструкторское бюро контрольных приборов НПО «Электронприбор». Направлен в центр подготовки и совершенствования лётного состава МАП (ШЛИ), г. Жуковский, где учился в 1984—1985 годах и получил квалификацию — лётчик-испытатель 3 класса. Принят в АНТК «Антонов» 7.01.1987.

1988 — провёл государственные испытания Ан-28 с лыжным шасси.

Выполнял испытательные и транспортные полёты в Арктике , на СП-28, обеспечивал сопровождение трансарктической экспедиции Дмитрия Шпаро .

1989 — провёл государственные испытания Ан-3 .

1989—1990 — принимал участие в 35-й Советской Антарктической экспедиции . Проводил испытания самолёта Ан-28 на лыжном шасси.

1994 — выполнил первый полёт на Ан-38 -100 и провёл государственные и сертификационные испытания.

1997 — первый полёт на Ан-140 и государственные и сертификационные испытания.

• 
  Генеральный конструктор АНТК «Антонов» П. В. Балабуев накануне первого вылета самолёта Ан-140 и А. К. Хрустицкий (справа).
• 
  Митинг после первого полета самолёта Ан-140. В проёме люка: Кучма Л. Д., Балабуев П. В., Хрустицкий А. К.
• 
  После первого полета первого серийного самолёта Ан-140 в Харькове.
• 
  Интервью после показательного полёта.

2000 — обеспечивал проведение экспедиции «Украина — Северный полюс 2000» и выполнил посадку на Северном полюсе Земли с подбором площадки с воздуха.

• 
  Экспедиция «Украина — Северный полюс 2000».
• 
  Экспедиция «Украина — Северный полюс 2000».
• 
  Экспедиция «Украина — Северный полюс 2000».
• 
  Экспедиция «Украина — Северный полюс 2000».

В марте 2001 года в Иране обеспечил вылет первого серийного самолёта Ан-140 иранского производства.

• 
  Перелет в Гостомель из Исфахана после подъёма первого Ан-140 иранского производства. Генеральный конструктор АНТК «Антонов» П. В. Балабуев и А. К. Хрустицкий.

Умер 14 марта 2023 .

Лётная практика

Освоил и испытывал: Як-18 , Л-39 , Ту-134 , Ми-8 , Ан-2 , Ан-3 , Ан-12 , Ан-22 «Антей» , Ан-24 , Ан-26 , Ан-28 , Ан-30 , Ан-32 , Ан-38 , Ан-70 , Ан-71 , Ан-72 , Ан-74 , Ан-74ТК-300 , Ан-124 «Руслан» , Ан-225 «Мрия» , Ан-140 .

Работая в АНТК «Антонов», имел налёт 14840 часов, из них испытательных 1867 часов. Позже ещё долго летал на Ан-124 «Руслан» , с регистрацией UR-ZYD, компании Maximus. Общий налёт, по состоянию на 2013 год, составил более 21 000 часов.

• 
  Офис компании Maximus. Слева направо: Краминский, Лазаренко, Жовнир, Юшков, Хрустицкий, Глибин, Горовенко, Гакман.

На самолётах «Ан» неоднократно выполнял демонстрационные полёты и участвовал в авиационных салонах и выставках в различных странах мира.

Награды

• Награждён орденом «За мужество» III степени.
• Был дважды представлен к званию « Герой Украины », но впоследствии награду так и не получил.

Примечания

Ссылки

Литература

• Книга «Крылья Антонова» / В. А. Ткаченко. — К. : Издательство «КВЩ». — 2005.
• Книга «Лётный риск» / В. А Ткаченко. — К. : «АэроХобби» — 2012.