Джон (Шон) Эрвин Фокс Уильямс ( англ. John (Shôn) Eirwyn Ffowcs Williams ; 25 мая 1935 , Уэльс — 12 декабря 2020 , , Денбишир ) — британский учёный, профессор- эмерит Кембриджского университета , член Королевской инженерной академии наук , наиболее известен вкладом в , а также участием в разработке англо-французского сверхзвукового пассажирского самолёта Конкорд . В 1969 году совместно со своим студентом, Дэвидом Хокингсом ( англ. David L. Hawkings ), предложил обобщённую формулировку акустической аналогии для расчёта дальнего звукового поля от турбулентного источника (н.п. шум турбулентной струи самолёта) — .

Джон Фокс Уильямс родился в Уэльсе в 1935 году (Шон — уэльская версия его имени). Его мать умерла, когда Джону было пять лет. В детстве он говорил только на уэльском, поэтому для изучения английского его отправили в школу квакеров в Северном Йоркшире. Оставил школу в возрасте 16 лет, чтобы работать в Rolls-Royce’е , затем поступил в Саутгемптонский университет . В дальнейшем Фокс Уильямс всегда старался привести научные исследования к решению практических задач промышленности. Соучредитель консалтинговой компании Topexpress Ltd, которая специализируется на инженерной поддержке, а также в разное время был ведущим консультантом Rolls-Royce и директором VSEL plc. В течение 25 лет (начиная с 1973 года — самый долгий срок в истории университета) руководил департаментом в Кембриджском университете , где занимаются проблемами механики жидкости, аэроакустики, термодинамики и турбомашиностроения. Один из редких примеров, когда учёный-теоретик смог преуспеть как в науке, так и в бизнесе.

В 1984 году награждён главной наградой Акустического института Великобритании — медалью Рэлея . В 2002 году награждён медалью Сэра Фрэнка Уиттла Королевской инженерной академии .

Среди его учеников — профессор Кембриджа , эксперт по вопросам акустики, горения и акустических возмущений, руководитель инженерного департамента Кембриджа (ранее место занимал Фокс Уильямс).

См. также

Избранные публикации

• Ffowcs Williams, J. E. and Hawkings, D. L.: Sound Generation by Turbulence and Surfaces in Arbitrary Motion. Philosophical Transactions of the Royal Society, Vol. A264, Nr. 1151, 1969, S. 321—342

Ссылки