Аэропорт «Юрмала» ( латыш. Lidosta «Jūrmala» , ИКАО : EVJA) — латвийский аэропорт, расположенный в Энгурском крае , в 4 километрах к юго-востоку от города Тукумс . Он был создан на территории бывшего военного аэродрома, который являлся одним из основных военных аэродромов СССР в Латвии. В 2010 году был построен пассажирский терминал.

История

Военный аэродром

Первые записи об аэродроме датируются 1939 годом. Во время Второй мировой войны он использовался для нужд немецкой военной авиации Люфтваффе (Luftwaffe) . Осенью 1944 году на аэродроме располагалась база латвийского легиона Люфтваффе «Luftwaffen-Legion Lettland» . Во время « холодной войны » военно-морские силы СССР основали на его месте собственный военный аэродром для контроля над воздушным пространством в районе Балтийского моря .

В 1975 году на аэродроме базировался 668-й морской авиационный полк Балтийского военного флота с бомбардировщиками Як-28 , которые находились в ангарах и были невидимы сверху. Ночью 9 ноября 1975 года самолёты, базировавшиеся на аэродроме, вели боевые действия в Рижском заливе против противолодочного корабля «Сторожевой» , на котором началось восстание. До 1989 года на складах хранились 24 ядерные боеголовки . После распада СССР и до выведения российских войск из Латвии (с 1991 по 1993 год) на аэродроме базировался 240-й гвардейский морской штурмовой авиационный Севастопольско-Берлинский полк с 29 сверхзвуковыми бомбардировщиками Су-24 .

После ухода российских войск аэродром переняли Национальные вооружённые силы Латвии . Планировалось использовать аэродром в качестве альтернативного аэродрома в случае блокировки аэропорта Риги. Часть территории, которая не предназначалась для использования в военных целях, была передана местным органам власти ( Смарде , Слампе и т. д.). Часть земли была приватизирована, но часть ее была сохранена муниципалитетом в своих целях, например, приморский район Смарде использовал часть территории, где располагались многоквартирные дома, для создания индустриального парка . Впоследствии Национальные Вооруженные Силы, отказались от своих первоначальных планов. Был начат процесс приватизации территории, и так она окончательно попала во владение частных лиц .

Пассажирский аэропорт

В 2005 году для восстановления аэродрома Тукумса было создано предприятие Tukums Airport Ltd., где половина принадлежала селу Смарде , а с другая половина — K.S.AVIA. Смарде инвестировало в земли компании, а K.S.AVIA выделил средства для восстановления аэродрома. По данным из Lursoft, аэродром Тукумс косвенно через компанию K.S.AVIA почти полностью принадлежал латвийским предпринимателям Константину Солодухе и Сергею Щукину . В январе 2010 года на бывшем военном аэродроме аэропорта Тукумс начато строительство пассажирского терминала. Общий объем инвестиций к середине 2010 года составил четыре миллиона латов . Осенью 2010 года взлётно-посадочная полоса аэропорта была оснащена светотехническим оборудованием для выполнения полетов в ночное время и в сложных метеоусловиях. В планах развития аэропорта было привлечь низко-бюджетные авиакомпании (например Ryanair , WizzAir ) из аэропорта Риги . Реализация этого плана была долгое время ограничена неспособностью согласовать влияние развития аэропорта на окружающую среду и сопротивлением местного населения. Летом 2015 года аэропорту было отказано в сертификации , возможно из-за противоправных действий его владельцев . В 2017 году владелец компании SIA Sky Port (ранее известной как SIA Tukuma lidosta) сменился, и стратегическим инвестором аэропорта стал Раймондс Кисиелс .

Примечания

Ссылки