Interested Article - Железнодорожная линия Земитаны — Скулте

Железнодорожная линия Земитаны — Скулте — электрифицированная железнодорожная линия постоянного тока в Латвии , протяжённостью 56 километров. В 2007 году, после демонтажа участка линии Скулте — Лимбажи — Алоя — Руйиена — Ипики — Пярну, эта линия стала тупиковой.

История

Участок дороги от Риги до станции Мангали был открыт ещё в 1872 году ; дальнейшему строительству помешала водная преграда — протока Милгравис между Кишэзерсом и Даугавой . Работы по строительству моста через Милгравис начались только в 1930 году , а первый поезд по нему прошёл в августе 1933 года . 26 октября того же года было открыто движение до станции Царникава . Полностью линия была введена в эксплуатацию в 1934 году .

В годы Второй мировой войны линия была выведена из строя; движение по ней было восстановлено в 1948 году . 16 ноября 1957 года на участке до станции Вецаки был электрифицирован один из железнодорожных путей, что позволило тогда же открыть здесь движение электропоездов серии Ср3 . Через короткое время успешно прошла электрификация и второго пути. К 1971 году электрификацию продлили до Звейниекциемса , и по этой линии ходили более уже современные электропоезда ЭР2 . До сих пор на остановочном пункте Звейниекциемс можно увидеть остатки тупикового пути для оборота электропоездов.

До распада Советского Союза в планах была электрификация линии до станции (ныне демонтированный остановочный пункт). Стиене была следующей остановкой в сторону Руйиены после Скулте . В 1991 году успели протянуть электрификацию лишь до Скулте (ныне станции, ранее остановочного пункта). По сей день можно увидеть следы планов продления электрификации дальше за Скулте — опоры контактной сети, тянущиеся до бывшего выходного светофора.

До 2000 года по этой линии курсировали дизель-поезда в сторону Лимбажи , ещё раньше — в , , . В 1980-х годах здесь также следовали поезда в Таллин , через Пярну . В 2007 году продолжение линии разобрали.

Железнодорожная линия Земитаны — Скулте (Латвия)

Рига

Земитаны

Скулте

Лимбажи

Руйиена

Пярну

Линия на карте страны:

— действующий участок;

— закрытые участки

Нынешнее состояние

На линии самый малый пассажиропоток по сравнению с другими линиями в Латвии. На январь 2012 года, здесь курсирует всего 12 пар в сутки.

В зимнее время пассажиропоток на линии сильно уменьшается. Приличный спрос на перевозки сохраняется лишь на станциях Царникава и Зиемельблазма .

В летнее время количество рейсов значительно увеличивается за счёт отдыхающих, которые едут до станций Вецаки и Калнгале . По выходным дням также вырастает спрос на билеты до конечных станций (Саулкрасты, Скулте).

Благодаря наличию спроса, железнодорожные перевозки сохраняют рентабельность. Вопрос о закрытии линии не ставится.

В ноябре 2021 года было объявлено о начале модернизации участка Саркандаугава — Зиемельблазма, включая укладку второго пути на перегоне Мангали — Зиемельблазма, которая ныне является однопутной. Ведь мост через Милгравис давно является двухпутным .

Станции и остановочные пункты

На линии 20 станций и остановочных пунктов.

Рига : Земитаны , Браса , Саркандаугава , Мангали , Зиемельблазма , Вецдаугава , Вецаки .
Адажский край : Калнгале , Гарциемс , Гарупе , Царникава , Гауя , Лиласте .
Саулкрастский край : Инчупе , Пабажи , Саулкрасты , Кишупе .
Лимбажский край : Звейниекциемс , Скулте .

Маршрут от Риги до Скулте электропоезд проходит за 1 час 10 минут.

Технические подробности

Единственная в Латвии тупиковая электрифицированная линия.
Единственная электрифицированная линия с 3 однопутными участками: Мангали — Зиемельблазма, Лиласте — Инчупе, Саулкрасты — Скулте.