Interested Article - Онежское пароходное общество

Оне́жское пароходное общество — российская судоходная компания (1905—1918 гг.), обслуживавшая пассажирские и грузовые водные линии по Онежскому и Ладожскому озерам, реке Свирь , Онежскому и Ладожским каналам .

Пароход «Апостол Пётр» Онежского пароходного общества

История

Образовано 1 июня 1905 г. в форме торгового дома (товарищества на вере) крупными предпринимателями Олонецкой губернии В. Д. Лысановым , П. Я. Михеевым, И. Н. Тихоновым, С. А. Тиккоевым, Г. Е. Пименовым , И. С. Смоленковым для организации конкуренции санкт-петербургским Петербурго-Волжскому и Петербурго-Петрозаводскому пароходным обществам и уменьшению цены провоза товаров местных купцов .

Первоначальный капитал общества, собранный по подписке, составил 160 тыс. руб. Первым директором был избран В. Д. Лысанов , членами правления — П. Я. Михеев и петрозаводский купец И. Н. Тихонов .

К февралю 1906 года имело более 120 пайщиков, уставной капитал — 240,5 тыс. руб. В 1906 году вышли на линию Петрозаводск-Петербург два современных пассажирских судна «Апостол Пётр» и «Александр Невский», построенные по заказу Онежского пароходного общества в Англии .

В 1908 г. общество приобрело большую часть судов своих столичных конкурентов (Петербургско-Петрозаводского и Петербургско-Волжского пароходств) и стало монополистом на местных линиях и линии Петрозаводск-Петербург. В 1913 году обществу принадлежало 7 товарно-пассажирских и 3 грузовых парохода, на судах работало 138 матросов ..

В начале 1918 г. было национализировано и преобразовано в контору Онежского национализированного пароходства в виде структурного подразделения Олонецкого комиссариата путей сообщения. В конце 1918 г. ликвидировано, пароходы и пристани переданы Петроградскому округу внутренних водных путей сообщения и шоссейных дорог (впоследствии Северо-Западное речное пароходство ).

Имело конторы в Петрозаводске ( ул. Владимирская ) и Санкт-Петербурге (Захарьевская, 16, в 1917 г. — Шпалерная, 39 ), пристани на обслуживаемых озерах и реках, в том числе в Санкт-Петербурге возле Вознесенского проспекта.

Линии

Лодейное Поле-Санкт-Петербург
Петрозаводск-Повенец
Петрозаводск-Подпорожье (Пудож)
Вознесенье-Вытегра
Петрозаводск-Кондопога-Уница
Петрозаводск-Великая Губа

Флот

Грузопассажирские пароходы Флагманами пароходства были пароходы типа « Апостол Пётр », построенные на кораблестроительной верфи в Англии . Суда и годы эксплуатации в пароходстве:

Апостол «Петр» (1906-1915)
«Апостол Павел» (1906-1915)
«Петербург» («Петроград») (1909-1918)
«Петрозаводск» (1910-е-1918)
«Кивач» (1908-1918)
«Свирь» (1908-1911)
«Сусанин» (1912-1918)
«Император Николай Второй» («Стерлядь») (1914-1918)
«Вознесенье» (1910-1918)
«Царь Михаил Федорович» («Форель») (1914-1918)
«Святитель Николай» (1905-1918)
«Чайка» (1910-е-1918)
«Вытегра» (1910-е-1918)

Грузовые пароходы

«Геркулес» (1907-1918)
«Три Святителя» (1905-1918)
«Онега» (1910-1918)

Примечания

Кораблев Н. А. Предпринимательство в Карелии во второй половине XIX — начале XX вв/Петрозаводск: Карельский научный центр РАН, 2011. — с.184-199.
. Дата обращения: 18 сентября 2017. 14 июля 2014 года.
. Дата обращения: 18 сентября 2017. Архивировано из 3 января 2006 года.
. Дата обращения: 18 сентября 2017. 13 декабря 2017 года.
↑ История Петрозаводска: власть и горожане. — Петрозаводск: КарНЦ РАН , 2008. — 375 с. ISBN 978-5-9274-0328-8
Улицы и площади старого Петрозаводска / отв. ред. к. и. н. Жульников А. М. — Петрозаводск: Карельский государственный краеведческий музей, 2003 — 48с. ISBN 5-94804—020-8
Весь Петроград на 1917 год : адресная и справочная книга г. Петрограда. — [СПб.] : издание товарищества А. С. Суворина — «Новое время», [1917], л.1422
Олонецкие губернские ведомости, 1906, 14 марта.
. Дата обращения: 18 сентября 2017. 1 июля 2017 года.
. Дата обращения: 18 сентября 2017. 14 июля 2014 года.
авария «Свири» // Олонецкая неделя. 1911. 9 октября.
Олонецкие губернские ведомости. 1901. 2 октября.