SMS Habsburg ( нем. Его Величества Корабль « Габсбург » ) — австро-венгерский броненосец - додредноут одноимённого типа , построенный в 1899 году, головной корабль данного типа. Участвовал в Первой мировой войне в составе ВМС Австро-Венгрии, сопровождал немецкие корабли «Гёбен» и «Бреслау» во время их прорыва в Средиземноморье. После войны в качестве трофея был передан британцам, а в 1921 году был разобран на металл.

Конструкция

Корабль был заложен 13 марта 1899 на верфях компании «Стабилименто Технико Триестино» в Триесте . Через полтора года после начала строительства корабль был спущен на воду 9 сентября 1900 . После завершения отделочных работ корабль был официально принят в состав ВМС Австро-Венгрии 31 декабря 1902 . В размерах «Габсбург» имел следующие показатели: 113,11 м длина по КВЛ и 114,55 м максимальная длина , ширина 19,8 м и осадка 7,5 м; водоизмещение от 8364 т до 8965 т; экипаж в составе 638 человек. Двигателями являлись 4 вертикальных паровых машин, поддерживавшиеся 16 котлами Belleville. Мощность достигала до 15063 л. с. и давала скорость в 19,62 узла.

Корпус корабля изготавливался из продольных и поперечных стальных элементов, поверх которых накладывалась обшивка корпуса. Корпус включал в себя двойное дно, длина которого достигала до 63 % от длины судна. Серия водонепроницаемых переборок также ставилась от киля до орудийной палубы. Всего было 174 водонепроницаемых отсека на корабле . У броненосца была метацентрическая высота, колебавшаяся в размерах от 0,82 м до 1,02 м. Скуловые кили шли по обоим бортам корпуса для уменьшения качки. Верхняя палуба делалась из дерева и покрывалась линолеумом или кортицином.

Основным оружием «Габсбурга» являлись три 240-мм пушки C97 Krupp типа L/40 (две ставились в одну башню, одна ставилась отдельно). Пушки выпускали 2,5 снаряда массой 215 кг за минуту. Вторичным вооружением являлись 150-мм пушки SK L/40, расположенные в казематах и стрелявшие со скоростью 4-5 снарядов в минуту. Сам корабль был сделан из Круповской хромо-никелевой стали и хорошо защищён: максимальная толщина брони доходила до 180—220 мм.

Служба

Мирное время

Совместно с другим кораблём данного типа, « Арпадом », «Габсбург» впервые участвовал в учениях в середине 1903 года. Летом 1904 года к ним присоединился и «Бабенберг» , третий броненосец данного типа. В ходе учений в 1904 году в ходе военной игры броненосцы в составе 1-й дивизии участвовали в бою с . В манёврах также участвовали две эскадры новых кораблей ВМС Австро-Венгрии . «Габсбург», «Арпад» и «Бабенберг» участвовали также в 1903-1904 годах в учебном плавании. После вступления в состав флота броненосцев типа «Эрцгерцог Карл» корабли были переведены в состав 2-й дивизии.

Сам «Габсбург» в 1910 году был улучшен и облегчён: одна из верхних палуб была убрана для снижения массы и веса , а через год подобные улучшения состоялись и на «Арпаде». Таким образом, «Габсбург», «Арпад» и «Бабенберг» переквалифицировались в броненосцы береговой обороны.

В войне

В конце июля — начале августа 1914 года «Габсбург» являлся лидером 3-й дивизии боевых кораблей ВМС Австро-Венгрии, командовал кораблём капитан Миклош Хорти . С 28 июля по 10 августа 1914 «Габсбург» был задействован в прикрытии немецких кораблей «Гёбен» и «Бреслау», которые прорывались через Мессинский залив и отбивались от нападений англичан. После удачного прорыва в Турцию австрийские суда вернулись на базы (флот продвинулся до Бриндизи ).

«Габсбург» позднее был переведён в 4-ю дивизию с другими двумя кораблями к тому моменту. После вступления Италии в войну на стороне Антанты флот Австро-Венгрии начал обстреливать порты Италии. В мае 1915 года «Габсбург» начал обстрел Анконы, разрушив железнодорожную станцию, лагерь имени святого Стефана и береговые батареи . Эта операция стала единственной для корабля. После бомбардировки «Габсбург» вернулся в Пулу, где из-за недостатка топлива вынужден был остаться . К концу войны его экипаж перевели на подлодки и авиацию , а корабль и вовсе превратили сначала в плавучую боевую платформу для обороны гавани , а затем и в учебное судно для Австрийской морской академии. После завершения войны в качестве трофея корабль был передан британцам, которые продали его Италии. В 1921 году корабль был разобран на металл.

Примечания

Литература

• Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905 (англ.) / Gardiner, Robert; Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M.. — London: (англ.) ( , 1979. — ISBN 0851771335 .
• (англ.) / Gardiner, Robert; Gray, Randal. — Annapolis: United States Naval Institute , 1984. — ISBN 0870219073 .
• Halpern, Paul G. A Naval History of World War I (неопр.) . — Annapolis: United States Naval Institute , 1995. — ISBN 1557503524 .
• Hore, Peter. (неопр.) . — London: Southwater Publishing, 2006. — ISBN 9781844762996 .
• Office of Naval Intelligence, Harry Phelps. Notes on ships and torpedo boats, section 2. // Notes on the Year's Naval Progress, Issue 20 (англ.) . — Govt. Print. Off., 1901.
• Sondhaus, Lawrence. (англ.) . — West Lafayette, Indiana: (англ.) ( , 1994. — ISBN 9781557530349 .
• Tucker, Spencer E. The Encyclopedia of World War I (неопр.) . — ABC-CLIO , 2005. — ISBN 1851094202 .
• Greger, René. Austro-Hungarian warships of World War I (неопр.) . — University of Michigan, 1976. — ISBN 0711006237 .