SMS Erzherzog Friedrich (с нем. — «Его Величества Корабль Эрцгерцог Фридрих») — австро-венгерский эскадренный броненосец типа «Эрцгерцог Карл» . Назван в честь Фридриха Фердинанда Леопольда Австрийского , главнокомандующего ВМС Австрии (1844—1847). Построен в 1902 году, спущен на воду 30 апреля 1904 года . В составе 3-го дивизиона боевых кораблей участвовал в Первой мировой войне. В 1920 году передан Франции в качестве трофея.

Внешний вид

Водоизмещение броненосца составляло 10640 т. Размеры в метрах: 126,2 x 21,8 x 7,5. Экипаж составлял 700 человек. Совместно с « Эрцгерцогом Карлом » и « Эрцгерцогом Фердинандом Максом » они составляли последний класс тяжелых кораблей (дредноут) . Двигателями являлись четырёхцилиндровые паровые машины тройного расширения с двумя винтами, что давало мощность в 18 тысяч лошадиных сил и скорость в 20,5 узлов . Вооружён броненосец был четырьмя орудиями 40 калибра в двух двойных туррелях в центре (точная копия британских 240-мм пушек Krupp C/94), как на броненосцах типа «Габсбург» . Дополнительным вооружением были 12 орудий 42-го калибра марки Škoda, установленные в 8 казематах (по 4 на борт) и двух двойных туррелях в центре . Снаряды развивали начальную скорость до 800 м/с, дальность стрельбы орудий составляла до 20 км. Каждое орудие весило по 12,1 т и выпускало до трёх снарядов в минуту . Корабли отстреливались от малых кораблей и катеров орудиями Škoda 45 калибра, а от самолётов 37-мм пушками Vickers, закупленными в 1910 году . Также броненосец имел два торпедных аппарата калибром 450 мм, но нечасто их применял .

История службы

Был мобилизован после начала войны для помощи кораблям « Гёбен » и « Бреслау », которые прорывались к Турции . Прибыл со своими кораблями-близнецами к Бриндизи , когда экипаж узнал об успешном завершении операции и получил приказ о возвращении . «Эрцгерцог Фридрих» в составе флота участвовал в бомбардировке Анконы 24 мая 1915 года . Выпустив суммарно с «Карлом» и «Фердинандом Максом» 24 снаряда калибром 240 мм и 74 снаряда калибром 190 мм, он разрушил несколько сигнальных башен, уничтожил несколько портовых зданий и итальянских батарей . До 1 февраля 1918 года продолжал нести службу, но затем отправился в гавань Каттаро с крейсерами « Санкт-Георг » и « Кайзер Карл VI », где сопровождал лёгкие крейсера типа «Новара» . Затем экипаж был распущен, а сами корабль встал в резерв . В июне 1918 года адмирал Миклош Хорти начал секретную операцию в проливе Отранто: три броненосца типа «Эрцгерцог Карл» и четыре линкора типа «Вирибус Унитис» должны были скрытно пробраться к итальянскому побережью, блокировать флот Антанты и разгромить их сухопутные части, надеясь повторить аналогичную прошлогоднюю операцию. Однако 10 июня 1918 года линкор « Сент-Иштван » был потоплен итальянскими катерами, и вся операция была сорвана . До конца войны «Эрцгерцог Фридрих» находился в порту , а после капитуляции был передан французам, которые в 1921 году пустили устаревший броненосец на слом .

Примечания

Литература

• Conway's All the World's Fighting Ships: 1860-1905 (англ.) / Gardiner, Robert; Gray, Randal. — Annapolis: (англ.) ( , 1979. — ISBN 0-85177-133-5 .
• Halpern, Paul G. A Naval History of World War I (неопр.) . — Annapolis: United States Naval Institute , 1995. — ISBN 1-55750-352-4 .
• Hore, Peter, Battleships , Lorenz Publishing Books
• Koburger, Charles. (англ.) . — 5. — Greenwood Publishing Group , 2001. — ISBN 978-0-275-97071-0 .
• Sokol, Anthony. The Imperial and Royal Austro-Hungarian Navy (англ.) . — Annapolis: United States Naval Institute , 1968.