Interested Article - HMS Belfast (1938)

HMS Belfast (C35) — британский лёгкий крейсер , типа «Таун» (подтип « Белфаст »), один из 10 крейсеров этого типа в составе Королевского военно-морского флота времен Второй мировой войны .

Назван в честь Белфаста , столицы Северной Ирландии. Является кораблём-музеем (филиал Имперского военного музея , находясь на постоянной стоянке в центре Лондона на реке Темзе , возле Тауэрского моста .

История постройки

В первой половине XX века крейсер стал важным инструментом проведения колониальной политики, служащим как для охраны собственных торговых путей, так и для атаки вражеских коммуникаций, а также для поддержки действий кораблей других классов. Британская империя , будучи колониальной империей, особенно нуждалась в кораблях такого класса.

Лондонское соглашение об ограничении и сокращении морских вооружений, подписанное 22 апреля 1930 года по итогам конференции, проводимой в столице Великобритании установило чёткие параметры крейсеров. Согласно Части III, Статье 15:

Крейсера — это надводные корабли, кроме линейных кораблей и авианосцев, стандартное водоизмещение которых превышает 1850 брутто-регистровых тонн и вооружённых артиллерией калибром свыше 5,1 дюйма (130 мм). Крейсера делятся на два подкласса:

  • a) с артиллерией калибром свыше 6,1 дюйма (155 мм)
  • b) с артиллерией калибром менее 6,1 дюйма (155 мм)

Статья 16 налагала ограничение как на суммарный тоннаж (146 800 брутто-регистровых тонн) и количество (15) тяжёлых крейсеров Британской империи, так и на суммарный тоннаж (192 200 брутто-регистровых тонн) лёгких крейсеров.

Конструкция и характеристики

Схема парового котла Адмиралтейского типа лёгкого крейсера HMS Belfast
1. Днище
2. Воздушный коллектор
3. Топливные форсунки
4. Коллектор пароперегревателя
5. Выход перегретого пара (к паровой машине)
6. Выход насыщенного пара в пароперегреватель
7. Коллектор котла
8. Подача воды
9. Трубы котла
10. Трубы пароперегревателя
11. Фундамент

Проектная дальность хода составляла 10 000 морских миль на ходу 16 узлов и 12 200 миль на ходу двенадцать узлов .

Участие в военных действиях

Во время Второй мировой войны принимал участие в:

Кроме того, корабль принимал участие и в войне в Корее .

Авария в 2011 году

29 ноября 2011 года два рабочих получили незначительные травмы после того, как во время ремонтных работ рухнули леса .

Награды

Примечания

  1. , с. 11.
  2. , с. 51.
  3. . (2011). Дата обращения: 30 ноября 2011. 14 мая 2012 года.
  4. (недоступная ссылка)

Литература

  • Watton, Ross. Anatomy of the Ship: the Cruiser Belfast (англ.) . — London: (англ.) , 1985. — ISBN 0-85177-328-1 .
  • Балакин С. А. . — М. : Моделист-конструктор, 1997. — 32 с. — (Морская коллекция). — 6500 экз. (недоступная ссылка)
  • Патянин С. В. . — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2014. — 240 с. — (Война на море). — 1200 экз. ISBN 978-5-699-75584-4 .
  • Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — М. : Коллекция; Яуза ; ЭКСМО , 2007. — 362 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 5-69919-130-5 .

Ссылки

Источник —

Same as HMS Belfast (1938)