Interested Article - Приморский проспект

Примо́рский проспект — крупная транспортная магистраль в северной части Санкт-Петербурга . Проходит от Ушаковской развязки (проектировщик ) в сторону Ольгина вдоль Финского залива и вливается в Приморское шоссе .

История

История формирования проспекта

В начале XIX века современный Приморский проспект был частью дороги, именовавшейся «дорогой из Систребека ( Сестрорецка )».

С середины XIX века на участках современного проспекта улица Академика Шиманского — ось улицы Покрышева и ось улицы Покрышева — Планерная улица существовали улицы, соответственно: 1-я линия Новой Деревни и 1-я линия Старой Деревни.

В 1883 году они были переименованы в Набережную и Благовещенскую улицы, а в 1893 году участок от Строгановского моста до Набережной улицы получил наименование Новодеревенская набережная. 6 октября 1923 года Благовещенская улица была переименована в Стародеревенскую .

30 июля 1947 года все три улицы были объединены и получили современное название — Приморский проспект. 27 марта 1990 года в связи с массовым жилищным строительством на новых территориях был устроен новый участок проспекта — от Яхтенной улицы до улицы Савушкина . В итоге проспект получил разрыв от Планерной до Яхтенной улицы.

В 1997—2000 годах Приморский проспект был соединён с Ушаковской набережной автотранспортным путепроводом .

В 2009—2010 годах Приморский проспект на участке от Ушаковского моста до 3-го Елагина моста был реконструирован. В результате реконструкции проспекту построили вторую проезжую часть, проходящую по берегу Большой Невки. Тогда же был построен подземный переход у 3-го Елагина моста. Движение по новой части было сделано одностороннее — в город.

В 2010—2012 годах реконструирована оставшаяся часть проспекта. В результате реконструкции проспект был расширен в 2 раза и соединён с Приморским шоссе автотранспортным путепроводом, получившем впоследствии название Приморский . Примерно в это же время были построены надземные переходы над реконструированными частями проспекта. Движение по старой части Приморского проспекта стало односторонним — по направлению из города. 2 августа 2013 упомянутый путепровод стал частью развязки с ЗСД .

История общественного транспорта

Трамвай

В 1890-е годы по Новодеревенской набережной, Набережной и Благовещенской улицам были проложены пути для конки . Маршрут заканчивался у 3-го Елагина моста .

С 1908 года на Новодеревенской набережной у вокзала Приморской железной дороги было устроено кольцо трамваев № 2 и 3, а с 1914 года — и № 15.

В 1920-е годы маршруты № 3 и 15 были изменены и здесь уже не проходили. В начале следующего десятилетия до Новой Деревни были доведены маршруты № 31 и 38. Маршрут № 2 был выведен в 1934 году из Новой Деревни, а № 31 и 38 пошли дальше севернее Новодеревенской и Стародеревенской улиц до кольца «Приморский проспект» (ранее: «Завод им. Рыкова», затем «Старая Деревня»), который был утроен в 1936 году и действует до настоящего времени.

После Великой Отечественной войны , до 1950 года по Новодеревенской набережной проходил маршрут только трамвая № 38. Затем трамвайные пути были переведены на вновь проложенную улицу Савушкина . При этом недействующие пути сохранялись до 1955 года .

На трамвайном кольце «Приморский проспект» имеет конечную остановку трамвай № 21.

Автобус

После прокладки Приморского проспекта по нему до 1981 года был пущен автобусный маршрут № 11 (впоследствии № 411, ныне № 211). С 19 июля 1948 года здесь проходили маршруты № 16 (затем № 116, № 416, ныне № 216; до 1981 года ), № 17 (до 1950 года ), № 21 (затем № 16а и № 116а; до 1960-х годов ). А также в 1948 1955 годах по восточной части проспекта проходил маршрут № 19.

В настоящее время движение общественного транспорта по проспекту отсутствует, автобусные и трамвайные маршруты проходят по улице Савушкина.

Достопримечательности

Галерея

Реконструкция

В начале 2008 года начались подготовительные работы по реконструкции проспекта.

В ночь с 29 на 30 декабря 2008 года открылось движение транспорта по новому трёхполосному участку Приморского проспекта вдоль Большой Невки между улицей Покрышева и Шишмарёвским переулком . Движение на этом участке осуществляется в одностороннем режиме: к центру — по набережной, из центра — по Приморскому проспекту.

С 23 марта 2009 года, после проведения подготовительных работ для перекладки сетей подземных коммуникаций, движение по Приморскому проспекту было прекращено, и организовано движение по набережной в двустороннем режиме.

Перспективы

Предполагается обновление дорожного полотна магистрали на участке от улицы Академика Шиманского до Стародеревенской улицы .

Проектом также предусмотрены:

По оценкам проектировщиков стоимость работ составит 6 млрд руб, они будут освоены за 5 лет.

Примечания

  1. C 4 апреля 1988 года это наименование получила другая, вновь проложенная, улица Приморского района
  2. . Дата обращения: 4 августа 2019. 4 августа 2019 года.
  3. . Дата обращения: 19 декабря 2008. Архивировано из 10 февраля 2014 года.
  4. . Дата обращения: 19 декабря 2008. 27 мая 2012 года.
  5. . Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (29 мая 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. 15 июля 2020 года.
  6. . «Канонёр» (3 июля 2017). Дата обращения: 5 августа 2021. 4 августа 2021 года.
  7. . Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (2 марта 2020). Дата обращения: 30 ноября 2019.
  8. . Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (25 февраля 2020). Дата обращения: 30 ноября 2019.
  9. Росбизнесконсалтинг со ссылкой на представителя компании-подрядчика ЗАО «АБЗ-Дорстрой» Леонида Гиндина. // Росбизнесконсалтинг . — 14 февраля 2008. 15 февраля 2008 года.

Литература

Источник —

Same as Приморский проспект