Лодейное Поле — Медвежья Гора
Условные обозначения
На Волховстрой I , Санкт-Петербург-Главный 243 Лодейное Поле На Янисъярви М18 река Янега 251 259 Тениконда (259 км) 271 река Яндеба Р37 274 274 км 280 Подпорожье река Погра 284 284 км ? ↓1 путь река Свирь 285 Волховстроевский регион Петрозаводский регион 287,1 Свирь ↑ = 3кВ ↓≈25кВ ↑1 путь Подпорожский порт река Челма 302 Челма 314,9 Токари 320 Ленинградская область Республика Карелия 321,9 Ревсельга 327,2 Пай 334,9 Таржеполь 342 342 км 344,1 река Ивина (Ивенка) 346 б/п 346 км 353,4 Нырки 361,1 Пяжиева Сельга 367 о.п. 367 км река Деревянка 371,9 Деревянка погрузочный пункт карьера 379 381,9 Орзега 386 о.п. 386 км 390 б/п 390 км проезд Строителей 393,5 Онежский На Вытегорское шоссе улица Лыжная 399,5 Голиковка Комсомольский проспект река Лососинка Гоголевский мост 90 м 402,4 Петрозаводск-Пассажирский улица Чапаева река Неглинка Локомотивное депо Петрозаводск 404,5 Петрозаводск-Товарный Новосулажгорская улица Пряжинское шоссе 411,6 Томицы На Суоярви I река Томица Шуйское шоссе 417 о.п. Шуйский Мост (б/п 417 км) ↑2 пути ↓1 путь река Шуя 423 Шуйская 427 о.п. 427 км 434 437 о.п. 437 км река Суна 442 Суна 449 454 о.п. 454 км 457 Кондопога 462 р. 468 468 км р. Чапа 472 р. Чебинка 478 ↓2 пути 486 ↑2 пути 489 489 км 493 Лижма 502 510 510 км 515 522 522 км 525 р. Гарвия р. р. Уница 534 Уница р. 544 550 ↑1 путь ↓2 пути 553 Лавасгуба (554 км) 557 Медвежья Гора На Сегежу , Мурманск

Ка́менный Бор — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги в Петрозаводске . Ранее носила названия Северная Точка, Онежский-Перевалка.

Название станции происходит от наименования местности Каменный Бор. В XIX веке в местечке Каменный Бор добывали камень для своих нужд горожане Петрозаводска, в XX веке поблизости находились каменные разработки предприятия «Карелстройматериалы».

Во время строительства хлебозавода в 1930-х годах от станции отходили также узкоколейные железные дороги колеи 600 и 750 мм, по которым камень подвозился на место стройки и привозился камень с каменного карьера .

В 1947 — начале 1950-х годов станция использовалась в пассажирском сообщении между судостроительным заводом № 789 и станцией Голиковка — для рабочих завода ходил рабочий поезд . С середины 1950-х годов пассажирского сообщения по станции нет.

13 апреля 2017 года улице, проходящей рядом со станцией, присвоено одноимённое название — проезд Станция Каменный Бор.

Примечания

Галерея

• 
  Вид на восточную горловину: слева − разобранный путь на нефтебазу в Выгойнаволоке, справа − путь на ст.Онежский разъезд
• 
  Западная часть станции: слева − разобранный путь на ОТЗ , справа − путь в грузовой порт
• 
  Вид на западную горловину станции, слева − разобранный путь на ОТЗ
• 
  Здание станционного смотрителя (2018 г.)
• 
  Разорение и запустение (2020 г.)