Черномырдин, Виктор Степанович
- 1 year ago
- 0
- 0
Ви́ктор Степа́нович Хользуно́в ( 31 января 1905 , Царицын — 28 июля 1939 ) — лётчик - бомбардировщик . Командир эскадрильи бомбардировщиков в войсках республиканской Испании , комдив (1939), Герой Советского Союза ( 1937 ).
Родился 31 января 1905 в Царицыне в семье рабочего Хользунова Степана Гавриловича. Русский .
В 1918 году вместе с отцом ушёл на фронт Гражданской войны и в 1919 году участвовал в обороне родного города от белогвардейцев .
В Красной армии в 1919 — 1922 годах .
Окончив трёхклассное приходское училище в 1917 году, работал маслёнщиком на лесопильном заводе.
С 1922 года работал на лесопильном заводе .
Затем был секретарём волостного комсомольского комитета в станице Глазуновской.
В 1925 году вновь поступает на службу в Красную армию , став курсантом Ленинградской военно-теоретической школы лётчиков . В том же году окончил её.
После успешного окончания авиационной школы с 1925 года Виктор Хользунов работал инструктором в школе лётчиков, затем был командиром звена , отряда , эскадрильи, помощником начальника отдела боевой подготовки ВВС Забайкальской группы войск Особой Краснознамённой Дальневосточной армии .
В совершенстве овладел мастерством меткого бомбометания и противозенитного манёвра, командовал первым соединением дальней бомбардировочной авиации .
В 1928 году окончил Борисоглебскую военную школу лётчиков .
В 1933 году окончил при Военно-воздушной академии имени Жуковского .
в 1936 году окончил Высшую лётно-тактическую школу в Липецке .
Был командиром авиаотряда 7-й Сталинградской военной школы пилотов .
Участвовал в национально-революционной войне в Испании в 1936 — 1937 годах . Командовал эскадрильей бомбардировщиков.
До прибытия советских бомбардировщиков СБ , ВВС республиканцев располагали лишь несколькими лёгкими бомбардировщиками « Breguet Br.19 » и двухмоторными тяжёлыми бомбардировщиками « (англ.) (» французского производства. Хользунов возглавил звено «бреге» в составе 1-й интернациональной бомбардировочной эскадрильи.
Однажды во время выполнения боевого задания западнее Мадрида самолёт Хользунова был подбит и начал отставать. Тем не менее Хользунов сумел устранить утечку бензина , мотор снова заработал, и самолёт долетел почти до своего аэродрома .
Тихоходный и слабо вооружённый « Breguet Br.19 » служил хорошей мишенью для вражеских истребителей. Впрочем, Хользунов нашёл выход. На бреющем полёте , используя гористую местность, он внезапно появлялся над целью, наносил бомбовые удары и уходил так скрытно, что ошеломлённый внезапностью противник не успевал даже открыть огонь.
Когда прибыли СБ, Хользунов приступил к формированию эскадрильи . За короткое время он сумел создать крепкий коллектив, способный выполнять сложные боевые задачи. По оценке командования, его эскадрилья была лучшей бомбардировочной частью ВВС республики . На боевые задания эскадрилью всегда водил командир. Под его руководством лётчики наносили эффективные удары по противнику. Настойчивость в выполнении заданий и личная храбрость снискала Хользунову большое уважение. Лётчики безгранично верили своему командиру.
Одним из крупных успехов 2-й эскадрильи скоростных бомбардировщиков Хользунова, которая базировалась в , был разгром железнодорожной станции в . Отсюда к фронту отправлялись военные грузы и воинские части . Станция прикрывалась сильными зенитными средствами . Противник встретил лётчиков заградительным огнём всех зенитных батарей. Совершив противозенитный манёвр, эскадрилья Хользунова вышла на боевой курс и сбросила бомбы на здания станции и железнодорожные пути, где в то время находилось несколько эшелонов . Возвращаясь на свой аэродром, лётчики ещё долго видели дым пожара.
За умелое командование авиационным подразделением , героизм и мужество, проявленные в боях , 27 июня 1937 года капитану Хользунову Виктору Степановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина .
Кроме того, за боевые заслуги Хользунов награждён орденом Красного Знамени (1937).
4 июля 1937 года Хользунову было присвоено внеочередное воинское звание комбриг .
С мая 1937 года отважный лётчик командовал бомбардировочной авиационной бригадой , а с ноября 1937 года — 1-й армией особого назначения — одной из трёх авиационных армий резерва Главнокомандования , являвшейся высшим оперативным объединением советских ВВС в 1930-е годы, предназначавшимся для выполнения самостоятельных оперативных и стратегических задач; состоящей из управления с частями обеспечения, нескольких отдельных бригад бомбардировочной авиации, крейсерских истребительных эскадрилий и полка стратегической воздушной разведки. 7 октября 1938 года утверждён членом .
Одному из первых Героев Советского Союза , В. С. Хользунову не суждено было получить знак особого отличия — Медаль «Золотая Звезда» . Эта награда была учреждена Президиумом Верховного Совета СССР 16 октября 1939 года , а менее чем за три месяца до этого, 28 июля 1939 года, 34-летний комдив Хользунов В. С. погиб при проведении испытательных полётов. Самолёт, пилотируемый лётчиком-героем, взорвался в воздухе (члены экипажа — штурман С. А. Черкасов , военинжинер 3-го ранга А. Г. Титов и младший командир И. К. Курнышёв). Экипаж «погиб при исполнении своих служебных обязанностей на полигоне под Москвой при испытании новых бомб ». Похоронен вместе с экипажем в Москве на Новодевичьем кладбище .