Auburn Automobile — американская автомобильная компания, существовавшая с 1900 по 1937 год.

История

Auburn Automobile Company выделилась из состава фирмы Eckhart Carriage Company , специализировавшейся на производстве конных экипажей и основанной в 1875 году Чарльзом Экхартом ( Charles Eckhart , 1841—1915) в , штат Индиана . Сыновья Экхарта, Фрэнк и Моррис, начали сборку экспериментальных автомобилей, поглотив в дальнейшем двоих местных автопроизводителей и построив крупный завод в 1909 году. Предприятие имело ограниченный успех до начала Первой мировой войны , когда из-за нехватки материалов завод пришлось закрыть.

В 1919 году братьях Экхарты продают фабрику группе чикагских инвесторов во главе с , который ранее являлся помощником (затем — заместителем) министра ВМС при Франклине Д. Рузвельте и Гарри Трумене . Новые владельцы сумели возродить предприятие, но не получили ожидаемую прибыль. В 1924 году они обратились к успешному автомобильному предпринимателю (1894—1974) с предложением инвестировать их бизнес. Корд предложил полный выкуп компании; это предложение было принято чикагцами. Корд провёл рекламную кампанию для непроданных ресурсов и завершил слияние в 1925 году.

В 1927 году компанией был куплен завод в Коннерсвилле , на котором ранее производились автомобили Lexington . В годы «Великой депрессии» предприятия Корда, выпускавшие исключительно роскошные и дорогие автомобили, оказались нерентабельными, что привело к банкротству его автомобильной холдинговой компании. В 1937 году производство машин марки Auburn, вместе с Cord и Duesenberg было прекращено.

• 
  Auburn 8-100A Custom 4-дверный седан 1932 года
• 
  Auburn 652Y Custom Phaeton Sedan 1934 года
• 
  Auburn 851 Phaeton Sedan 1935 года
• 
  Auburn Speedster 1932 года

Модели

В 1904 году Auburn выпускала автомобили стиля « touring car » стоимостью $1000, вмещавшие двух или четырёх человек. Они имели продольно расположенный одноцилиндровый мотор мощностью 10 л. с (7,5 кВт) с 2-ступенчатой коробкой передач. В автомобиле весом 1500 фунтов (650 кг) использовалась рама из металлического уголка и полуэллиптические рессоры.

В 1926 году Корд вместе с Duesenberg Corporation , известной своими гоночными машинами, использовал Auburn как площадку для создания линии роскошных автомобилей. Он дал своё имя переднеприводной машине, получившей в дальнейшем индекс L-29.

Под руководством Корда, автомобильные дизайнеры Алан Лими ( англ. Alan Leamy , разработавший Speedster 1933 года) и (ответственный за Speedster 851 1935 года и четырёхдверную модификацию) создали самые известные и популярные модели этой марки: Duesenberg Model J , 1935—1937 и автомобиль марки Cord , принадлежавшей компании Auburn: Cord 810/812 . Auburn Boattail Speedster, пользовавшийся популярностью в Голливуде , оснащался рядным 8-цилиндровым 4,6 л двигателем с нагнетателем и мог развивать скорость до 100 миль/ч.

Начало «Великой депрессии» означало конец компании. Производство прекратилось в 1937 году. В штаб-квартире компании, построенной в стиле ар-деко , в настоящее время находится автомобильный музей Auburn Cord Duesenberg. В 2005 году он стал Национальным историческим памятником . Auburn Automobile Company также имела завод в Коннерсвилле , штат Индиана , ранее принадлежавший Lexington Motor Company .

Галерея

• 
  Auburn 1904 года — один из ранних автомобилей
• 
  Auburn Model S Roadster 1910 года
• 
  Auburn 8-90 Speedster 1929 года
• 
  Cord 1929 года (также известен, как «L-29»)
• 
  Auburn 8-100 Speedster 1932 года
• 
  Auburn Speedster 1935 года
• 
  «Boattail Speedster»
• 
  Auburn 851 «Boattail Speedster» 1935 года
• 
  Cord 810 1936 года, в Оберне, Индиана
• 
  Двигатель Cord 812 1937 года
• 
  Auburn 851 Speedster

Литература

• Frank Leslie's Popular Monthly. — January 1904.
• Lee Beck and Josh Malks. Auburn & Cord. — 1996.
• Don Butler. . — 1992.

Примечания

Ссылки

• (недоступная ссылка с 10-08-2013 [3824 дня] — , ) (англ.)
• от 29 сентября 2011 на Wayback Machine - Auburn Photo Galleries (англ.)
• (недоступная ссылка с 10-08-2013 [3824 дня] — , ) (англ.)