Mantle (API)
- 1 year ago
- 0
- 0
SR.N4 (сокр. Saunders-Roe Nautical 4 , также Mountbatten class) — тип британских грузопассажирских судов на воздушной подушке .
Использовались в качестве автомобильных паромов, являлись крупнейшими в мире судами на воздушной подушке. Производитель — Ла-Манш .
— предприятие, образованное слиянием компаний Saunders-Roe и Vickers Supermarine в 1966. Первые испытания — 1968. С 1968 по 2000 год суда SR.N4 выполняли регулярные рейсы черезСудно с сопловой воздушной подушкой с гибким ограждением. Выпускалось, по мере совершенствования, в трёх модификациях. Последняя, Mark 3, вмещала до 418 пассажиров в салонах плюс до 60 автомобилей в автомобильном трюме, общая грузоподъемность — 112 тонн. Судно оснащено силовой установкой из четырёх ГТД Rolls-Royce Proteus мощностью 3800 л. с. на валу (Mk.III). Гондолы двигателей поворотные, воздушные винты диаметром 6,4 метра.
Первое судно, Princess Margaret, вышло на регулярные рейсы через Ла-Манш между Дувром и Булонью в конце 1968, затем добавился и маршрут Рамсгейт-Кале. Время рейса Дувр-Булонь составляло около 35 минут. Выполнялось до шести рейсов в день. Рекорд по времени пересечения пролива на маршруте через Ла-Манш (для коммерческого судна на воздушной подушке) — 22 минуты — был установлен судном SR.N4 Mk.III Princess Anne 14 сентября 1995 года на утреннем рейсе в 10:00 .
Два главных оператора судов (Seaspeed и Hoverlloyd) объединились в 1981 в компанию тоннеля под Ла-Маншем эксплуатация судов оказалась нерентабельной. Работа судов на линии прекращена в 2000 году.
, которая эксплуатировала шесть судов SR.N4 (всех модификаций). После постройкиПостроенные суда:
Наименование | Показатель | ||
---|---|---|---|
Mark 1 | Mark 2 | Mark 3 | |
Длина габаритная, м | 39,68 | 39,68 | 56,38 |
Высота габаритная, м | 11,48 | 11,48 | 11,48 |
Масса, брутто, т | 165 | 200 | 320 |
Силовая установка | 4 ГТД | ||
Мощность, л. с. | 3400 | 3400 | 3600 |
Максимальная скорость, км/ч | 130 | ||
Крейсерская скорость, км/ч | 110 | ||
Расход топлива, кг/час | 4000 | 4000 | 4400 |
Полезная нагрузка | 30 автомобилей + 250 пассажиров | 36 автомобилей + 278 пассажиров | до 60 автомобилей + 418 пассажиров |