Аким Иванович Речкалов (22 сентября 1925, д. Речкалова , Ирбитский район — 2 ноября 2010, г. Москва) — российский инженер, конструктор вагонов, лауреат Государственной премии СССР .

Биография

Сын раскулаченного крестьянина- середняка , сосланного с семьей на Высокогорский железный рудник под Нижним Тагилом.

Окончил Брянский институт транспортного машиностроения (1947) по специальности инженер-механик.

С 1947 г. работал на Уралвагонзаводе: инженер-конструктор, начальник механического цеха, начальник бюро отдела криогенного машиностроения, заместитель главного конструктора. Под его руководством созданы и внедрены в производство 2-, 3-, 4-осные тележки, различные типы поглощающих аппаратов и автосцепного устройства, модели 4-, 6-, 8-осных полувагонов.

В 1967—1980 гг. главный инженер — первый заместитель начальника Главного управления вагоностроения Министерства тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР. Руководил комплексом научно-исследовательских работ по разработке нового подвижного состава для железнодорожного транспорта, созданию новых заводов и развитию мощностей вагоностроительных заводов СССР.

В 1980—1996 гг. директор Государственного НИИ вагоностроения.

Кандидат технических наук (1982). Автор 25 изобретений и более 50 научных работ.

Признание

Лауреат Государственной премии СССР 1978 года — за создание прокатного агрегата «250» и комплексной технологии для массового производства осей ж/д транспорта.

Заслуженный машиностроитель РСФСР . Почётный железнодорожник.

Награждён двумя орденами Трудового Красного Знамени , орденом «Знак Почёта» , орденом Почёта (1996), медалями.

Источники

Ссылки

• Свободная энциклопедия Урала.