Interested Article - ТЭ4

ТЭ4 ( т епловоз с э лектрической передачей , 4 -й тип) — опытный магистральный трёхсекционный грузовой тепловоз с электрической передачей. Был построен в 1952 году Харьковским заводом транспортного машиностроения им. Малышева , в единственном экземпляре, на базе серийно выпускавшегося магистрального тепловоза ТЭ2 , для изучения применения генераторного газа в качестве топлива на локомотивах. В отличие от своего прототипа ТЭ2, был сконструирован трёхсекционным, со средней секцией, где была размещена газогенераторная установка .

Конструкция

ТЭ4 по конструкции головных секций незначительно отличался от своего предшественника ТЭ2. Помимо использования средней секции с газогенераторной установкой, на нём был установлен слегка изменённый вариант дизеля Д50 — Д55, основные отличия от базовой модели были связаны с работой на генераторном газе. Средняя секция, называемая в то время тендером, опиралась на поддерживающие тележки, конструкция которых была в целом аналогична моторным, но отсутствовали тяговые электродвигатели и детали, необходимые для их крепления .

Эксплуатация

Первоначально тепловоз проходил испытания на Южной железной дороге , на участке Харьков — Основа, после чего в 1953 году был отправлен на испытания на Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ в Щербинке . После испытаний на опытном кольце тепловоз поступил на опытную эксплуатацию в депо Верхний Баскунчак Приволжской железной дороги . После пробега длиной около 25 000 км с поездами массой до 3500 т решено передать тепловоз для анализа и устранения выявленных недостатков на построивший его завод. Некоторое время тепловоз также эксплуатировался в депо Баладжары Азербайджанской железной дороги , после чего вновь вернулся в эксплуатацию в депо Верхний Баскунчак .

В феврале 1960 года тепловоз был переоборудован: средняя секция была отцеплена, двигатели были заменены на стандартные базовые (модели Д50). Тепловоз получил обозначение ТЭ2-001, в отличие от первого тепловоза ТЭ2, обозначавшегося как ТЭ2-20-001 .

В августе — сентябре 1971 года тепловоз поступил на Восточно-Сибирскую , а в апреле 1979 года — на Красноярскую железные дороги. Списан в апреле 1985 года .

См. также

Примечания

  1. , с. 42
  2. , с. 43
  3. . RailGallery . Дата обращения: 28 декабря 2023.

Литература

  • Абрамов Е.Р. Газогенераторный тепловоз ТЭ4 // . — 2015. — С. 42, 43.

Ссылки

Источник —

Same as ТЭ4