«Ки́ров» ( ПСК-2 , до передачи СССР — PS-8 ) — пограничный сторожевой корабль (ПСКР с 1957 года) типа «Киров» итальянской постройки. С 1935 года в Морской пограничной охране НКВД СССР . В строю с февраля 1935 года. Исключен из состава морских частей пограничных войск КГБ СССР в 1959 году .

Предыстория

Положение с охраной морской границы на Дальнем Востоке в 1920-е годы было сложным. Огромная протяженность морских границ и отсутствие быстроходных пограничных сторожевых кораблей привели к тому, что браконьерские промысловые суда Японии и США добывали пушнину , ловили рыбу и крабов в наших водах безнаказанно. На островах и побережье они создавали иностранные обменные пункты, закупочные базы и метеостанции . СССР имел от этого многомиллионные убытки, и, как только появилась возможность, было решено усилить флот в дальневосточных водах . В мае 1929 года Политбюро ЦК ВКП(б) решило построить для дальневосточной морской пограничной охраны 24 больших, средних и малых судна (3, 8 и 13 соответственно) .

Для ускорения заказ на два ПСКР (вместе с « Дзержинским ») был выдан итальянской верфи фирмы « Ансальдо » в Генуе . По договору итальянцы должны были построить два корабля и самостоятельно перегнать их на Дальний Восток для приёмки советскими экипажами. Корабли сдавали без вооружения , которое устанавливали самостоятельно после прибытия кораблей в СССР .

Некоторые характеристики

Водоизмещение : 811 т нормальное и 900 т полное без вооружения; в 1945 году полное с вооружением 1161 т.

Длина: 80 м (общая); 78,1 м (по ватерлинии).

Ширина: 8,3 м.

Осадка: 2,8 м (без вооружения и боекомплекта ); в 1945 году с вооружением 3,75 м.

Энергетическая установка : 3 дизельных двигателя « Фиат ».

Мощность: 1500 л. с. проектная при 360 оборотах минуту, 1800 л. с. на испытаниях.

Скорость хода: 21,5—22 узла на испытаниях без вооружения; 20,5 узлов в эксплуатации. В 1945 году: 18,5 узлов в течение 2 часов; 17,5 узлов в течение 130 часов; 16,5 узлов в течение 510 часов.

Запас дизельного топлива : 75 т нормальный; 140 т полный.

Расход топлива: 1013 кг в час на полном ходу, 236 — на экономическом ходу.

Дальность плавания : 2370 миль на 18,5 узлах, 5975 миль на 16,5 узлах.

Артиллерия:

• 3 × 102-мм пушки ;
• 4 × 45-мм полуавтоматических универсальных пушки 21-К .

Боекомплект артиллерийского вооружения:

• 102-мм унитарных выстрелов :
  • 450 — полный (150 на орудие: по 9 в кранцах [ящиках] первых выстрелов у первого и второго орудий, 12 — у третьего [от носа ]),
  • 742 — максимальный (по вместимости погребов);
• 1680 × 45-мм унитарных выстрелов (1500 в погребах и по 45 в кранцах первых выстрелов у орудий).

Дальномеры : 2-метровый на ходовом мостике и 3-метровый на платформе за фок-мачтой.

Зенитные пулемёты : 2 × 12,7-мм зенитных пулемёта ДШК (боекомплект — 6000 патронов 12,7 × 108 мм ).

Противолодочное вооружение:

• шумопеленгатор «Марс-16»;
• 2 бомбомёта БМБ-1 — 10 больших глубинных бомб ББ-1 на тележках;
• 6 бортовых бомбосбрасывателей — 35 малых глубинных бомб БМ-1 (12 на палубе и 23 в погребе ).

Минное вооружение: 30 мин образца 1908 года или 24 образца 1926 года .

История

«PS-8» (будущий «Киров») спущен на воду 19 августа 1934 года. В ноябре 1934 года совершил переход на Дальний Восток с итальянским экипажем, вооруженным легким стрелковым оружием . Штатное советское вооружение установлено после прибытия в СССР. С февраля 1935 года зачислен во владивостокский отряд Морской пограничной охраны НКВД СССР , а вскоре в 60-й камчатский морской пограничный отряд НКВД .

В марте 1935 года присвоено имя «Киров». Не один раз участвовал в задержании иностранных (главным образом японских) промысловых судов, занимающихся браконьерским промыслом в наших территориальных водах. Порой вступал в противостояние с японскими боевыми кораблями, прикрывавшими браконьерские суда, и до открытия огня иногда оставалось немного. В 1938 году оказывал помощь экипажу парохода «Туркмен» при бедствии того в проливе Лаперуза .

В августе 1945 года вместе с другими силами морской пограничной охраны передан в Петропавловской военно-морской базы. Участвовал в охранении и артиллерийской поддержке десанта на остров Шумшу и контрбатарейной борьбе . 18 августа при высадке десанта японская авиация также атаковала корабли, но без особого успеха (от близких разрывов бомб незначительные повреждения с ранениями двух членов экипажа получил сторожевой корабль «Киров»). Двумя залпами СКР «Киров» удалось зажечь танкер «Мариуполь», сидящий на мели у острова Шумшу, и подавить японскую батарею на нём . 20 августа при движении во Второй Курильский пролив обстрелян японской артиллерией — повреждено рулевое управление. 18 августа 1945 года израсходовал 251 × 102-мм снаряд.

14 сентября 1945 года за успешное выполнение боевых заданий во время советско-японской войны награждён орденом Красного Знамени . В 1960 году переклассифицирован в плавучую казарму ПКЗ-89 .

Внешние изображения
	.

Внешние изображения
	.

Внешние изображения
	.

Внешние изображения
	Великой Отечественной .

Примечания

Литература

• Балакин С. А. Пограничные сторожевые корабли «Киров» и «Дзержинский». «Судостроение» — 2009. — № 4. — С. 27—32. ISSN 0039-4580.
• Патянин С. В. Корабли Второй мировой войны, ВМФ СССР 1941—1945, Москва, «Морская кампания». № 3 (24), 2009.
• Широкорад А. Б. Япония. Незавершенное соперничество. — М. : Вече, 2008. С. 464. ISBN 978-5-9533-3472-3 .

Ссылки

• .
• .
• .
• .
• .